V7 Kompura rikki

[Roori]

Käynnistyskertoja ei näe mistään.
Käyntituntimittari menee 10 000 h:ssa ympäri.

onkohan starttilaskuri tarkoituksella 'piilossa'... 

[Vittis86]

Kysy paljonko maksaa erillisenä työnä pelkkä keruupumpun vaihdon työ?
Ja pohdi sitten kannattaako vaihtaa nyt vai sitten joskus kun on pakko.

ATS

Juu, pitää huomenna kysellä ku korjaaja saapuu pelipaikalle.

[Tipi]

ajattelin vaan jos tuo edellinen on tik/tak tahtiin hakannu itsensä rikki ehkä olosuhteisiin sopimattomasta systeemistä johtuen, niin sais starttimäärän ns. haltuun ettei käy kylmät uudelleen ~9v kuluttua...

Mistä päättelet, että tämä kone olisi "pätkäkäyntikone"? Lämmitysvesivaraaja on noin 420L, eikä pumpun mitoituskaan ole ainakaan yläkanttiin. Mikäli tähän kohteeseen olisi aikoinaan asennettu vaihtoventtiilikone, todennäköisesti siinä ei olisi 400L puskurivaraajaa.

[Roori]

Mistä päättelet, että tämä kone olisi "pätkäkäyntikone"? Lämmitysvesivaraaja on noin 420L, eikä pumpun mitoituskaan ole ainakaan yläkanttiin. Mikäli tähän kohteeseen olisi aikoinaan asennettu vaihtoventtiilikone, todennäköisesti siinä ei olisi 400L puskurivaraajaa.

siitä että kompura kosahti rikki...eikä mielestäni mitään muutakaan selitystä ole 

Meleko kuumana käynyt, kaivo päässyt helpolla: 

....
Tosin 2007 viime kesään asti ollut tehdasasetuksilla ja ne oli jotai
Ylämin55
Alamin 45

[seppaant]

siitä että kompura kosahti rikki...eikä mielestäni mitään muutakaan selitystä ole 

Huono selitys, luulo ei ole tiedon väärtti.

ATS

[Roori]

Huono selitys, luulo ei ole tiedon väärtti.

ATS

heitä parempi...

[seppaant]

heitä parempi...

Koneeni on otettu käyttöön 10.7. 2007 ja se oli tehdasasetuksilla 22.10.2007 asti.
Muistiinpanojeni mukaan elo- lokakuussa 2007 oli tehdasasetuksilla keskimäärin käyntijakson lämpötilat:
- Ala varaaja 42 - 53 C
- Ylä varaaja 52 - 58 C
- Kuumakaasu 78 - 110 C
- Keskimääräinen käyntiaika 51 min.

Pätkää ei käynyt mutta öljyt sai "siipeensä" ja kunnolla.

Minulla kone kävi näillä arvoilla vain 3 kk 12 päivää.
Mutta jos "Vittis86":n kone on käynyt 9 vuotta samoissa olosuhteissa, niin syytä tulee hakea lähinnä piloille ajetuista öljyistä ja laakerivauriosta.

ATS

[Vittis86]

No joo, nyt ois taas kompuraki pelissä mukana. Oishan ton harjaantunut korva kuullut jo kaukaa että vanhassa oli jotai vikaa, sen verran pehmoista on käynti nyt. Ei vaan ollu itsellä mitään mihin verrata.

Sitä keruu puolen pumppua ei nyt vaihdettu kun vanhassa ei ollut mitään vikaa ja uuden saa kuulemma vaihdettua kohtuu nopsaa paikalleen päin.

Kompuran lisäksi uutta tuli paisuntaventtiili, kuivain ja Lj1-piirin kiertovespumppu (alpha2 L).

Vanhan kompuran aukaisen ja kattelen mitä se on syöny, kunhan vaa kerkiän.

[fraatti]

Vanhan kompuran aukaisen ja kattelen mitä se on syöny, kunhan vaa kerkiän.

Minäkin purkasin tuollaisen ja löydät täältä yhdestä fileeratusta kuvia.

http://www.maalampofoorumi.fi/index.php?topic=6855

Suosittelen poraamaan edellisenä päivänä jo reijän pohjaan jotta öljyt saavat valua kaikessa rauhassa ulos eikä sotke jokapaikkaa. Laitahan kuvia projektista vaikka tuonne samaan ketjuun koska kiinnostaa itseäkin kuvat joista voi mahdollisesti tunnistaa rikkoontuneen paikan. Kuvia voi laittaa vaikka www.imgur.com osoitteeseen jossa ne tuntuvat säilyvän todella hyvin moneen muuhun paikkaan verrattuna.

[Matias]

Kustannus arvio 2000-2500e

Tuossa hinnassa on muutakin palikkaa kun vaan pakolliset osat.

HuhHuh

Miten kotivakuutus suhtautuu kustannusten jakamiseen?
Täyttyyhän tässä ehto että vahinko on "äkillinen ennalta arvaamaton sähköilmiö"

[WPF]

Copeland - emerson lupaa kompuran kestävän 10 käynnistystä tunnissa ja 30000-40000h...
Messuilta kuultua.

[k113635]

Tuohon ikuisuuskysymykseen siitä että kumpi rikkoo kompurat: startit vai käyttötunnit saadaan tulevaisuudessa lisää vertailudataa invertteripumppujen yleistyessä.

Tälle vuodelle näyttäis tulevan invertterillä melkein 5600h käyntiä ja 700kpl käynnistyksiä. Kompura on tosin Mitsu, mutta scrolli kuitenkin.

Mitsun kataloogissa ei puhuta käyttötunneista mitään, mutta käynnistysmääräksi luvataan 250 000kpl ja tiheydeksi samat max 10kpl/h.

[Vittis86]

Miten kotivakuutus suhtautuu kustannusten jakamiseen?
Täyttyyhän tässä ehto että vahinko on "äkillinen ennalta arvaamaton sähköilmiö"

Vakuutukseen menee vaan kompuran vaihto ja siihen kuuluvat pakolliset toimenpiteet töineen, loput ihan omasta pussista. No, eipä sieltä vakuutuksestakaan paljon saa kun tuota ikää jo laitteella on.
Niin ja laiterikko tais olla nimike millä asiaa ajetaan eteenpäin.

[Vittis86]

Minäkin purkasin tuollaisen ja löydät täältä yhdestä fileeratusta kuvia.

http://www.maalampofoorumi.fi/index.php?topic=6855

Voinhan mä lisäillä tuonne kuvia (jos osaan), mutta en mä ihan noin tarkkaa selontekoa jaksa tehdä
 

[fraatti]

Voinhan mä lisäillä tuonne kuvia (jos osaan), mutta en mä ihan noin tarkkaa selontekoa jaksa tehdä

Muutamat kuvat riittänee jos sen verran jaksat.

Kuvien laittaminen menee nykyään jotakuin näin:

-> www.imgur.com
-> newpost
-> valitse kuva tietokoneelta (browse)
-> sitten oikea yläkulma 1. ja hiiren vasenta nappia klik.
-> 2. ja klik.

-> 3. ja vasenta nappia klik, jolloin teksti maalautuu vihreäksi.
-> 4. OIKEAA nappia ja "kopioi"


Sitten vaan foorumille kursori sopivaan kohtaan ja OIKEAA hiirennappia klik ja "liitä"   


Foorumille voinee laittaa suoraan myös jonkun kokoisia kuvia mutta en osaa sanoa kauanko ne pysyvät hengissä sitten tai kuinka suuria kuvia saa lisättyä.

[Vittis86]

Voiko tulistusta säätää siitä alemmasta hanasta, eli kolmas ylhäältä? Se toinen ylhäältä vuotaa, jos on jossain muussa kuin täysin auki- asennossa.

[seppaant]

Voiko tulistusta säätää siitä alemmasta hanasta, eli kolmas ylhäältä? Se toinen ylhäältä vuotaa, jos on jossain muussa kuin täysin auki- asennossa.

Voi säätää.
Yleensä keskipakopumpun virtausta säädetään painepuolen venttiilillä mutta tässä tapauksessa voi säätää myös imupuolen venttiilillä.

Ohessa V-mallin periaatteellinen putkistokytkentä.

Mitkä ovat tämänhetkiset asetusarvot?
Entä oloarvot normaalin käyntijakson alussa ja lopussa?

[Vittis86]

Voi säätää.
Yleensä keskipakopumpun virtausta säädetään painepuolen venttiilillä mutta tässä tapauksessa voi säätää myös imupuolen venttiilillä.

Ohessa V-mallin periaatteellinen putkistokytkentä.

Mitkä ovat tämänhetkiset asetusarvot?
Entä oloarvot normaalin käyntijakson alussa ja lopussa?

No hyvä. Venttiiliä on kuristettu nyt noin 50% ja mittarissa oli max. lämpötila 59 C.
Itse en ole aikasemmin säätänyt ja korjaaja sano että ne oli molemmat täysin auki.

Latauspumpun laitoin samalla II-asetukselle.

Arvot on:
Ylämin43
Alamin30
Yläero4
Alaero6

Lj1 pumppu on PP1 asetuksella
-20=45C
0=35C
+20=18C
Lisäksi tmr/p ja kompensointi 4C
Lj2 pumppu 1:llä
-20=40C
0=35C
+20=24C

Laitan noita olo-ja käynti arvoja huomenna, kun nyt ei kerkiä oikeen ajatuksen ja ajan kanssa istumaan tuolla kopissa.

[Vittis86]

Tuossa ois muutama kuva L-ässä V7 kompurasta. Malli oli ZH21

Öljyä tuli pois about litra, oli mustaa ja haju paha. Muutenki oli koko sisusta "palaneen" oloinen. Pyöri hyvin, välystä ei ollut, eli laakerit oli ihan jees kunnossa.
Löyty selvä vika, yksi vyyhti oli sulanut poikki.
Mikähän mahtaa olla syy?



http://i.imgur.com/F44GUbv.jpg
http://i.imgur.com/zB6yrie.jpg
http://i.imgur.com/FeqmHML.jpg
http://i.imgur.com/dErdjBL.jpg
http://i.imgur.com/JetgDHN.jpg
http://i.imgur.com/KBaDUbM.jpg
http://i.imgur.com/Vwoodgi.jpg
http://i.imgur.com/GrQelpa.jpg

Lisätty myös:
http://www.maalampofoorumi.fi/index.php?topic=6855

[noble]

Jos laakerit ja itse scroll ovat moitteetomia, niin tulee mieleen että rikkinäinen pehmo ei ole kytkenyt kunnolla kahta muuta vaihetta käynnistyksessä, ja jatkuvasti päällä oleva vaihe on ollut reilusti ylivirtainen. Kääminpää ollut yli 155'C ja eristeet palanut, lopuksi vaihe- ja maasulku. Onko klixoni toisessa kääminpäässä kuin palaneessa?

[Matias]

Onkohan tuossa liitekuvan kohdassa peltinen tms metalliosa joka on koskettanut käämivyyhteä?
Jos on niin siitä on ajan myötä lakkaeriste rikkoutunut ja valokaari on polttanut vyyhden osittain poikki.

Eristevika

[Vittis86]

Jos laakerit ja itse scroll ovat moitteetomia, niin tulee mieleen että rikkinäinen pehmo ei ole kytkenyt kunnolla kahta muuta vaihetta käynnistyksessä, ja jatkuvasti päällä oleva vaihe on ollut reilusti ylivirtainen. Kääminpää ollut yli 155'C ja eristeet palanut, lopuksi vaihe- ja maasulku. Onko klixoni toisessa kääminpäässä kuin palaneessa?

Samassa päässä oli kuin klixoni.
Pitääpäs muuten mittailla pehmon jännitteitä, se meinaan on sama vanha.

Mittailin pehmoa kun kompura kävi ja ~3A otti per vaihe. Voltit oli +400.

Onkohan tuossa liitekuvan kohdassa peltinen tms metalliosa joka on koskettanut käämivyyhteä?
Jos on niin siitä on ajan myötä lakkaeriste rikkoutunut ja valokaari on polttanut vyyhden osittain poikki.

Eristevika

Tutkin huomenissa paremmin.

Ei ollut peltiä, se oli sitä kovaa muovia mitä on vyyhtien ympärillä suojana, kun ne menee tuon rautamöltin läpi. 4 karvaa oli vyyhdestä poikki.