F1155 ei tahdo tehdä lämmintä vettä. Korkea lauhduttimen tulolämpötila

[NibePumppu]

Tässä muutamalta päivältä logia. Pääsääntöisesti näyttäisi toimivan mutta välillä tulee hetkellisiä notkahduksia. Jossain vilahti mielestäni 162 virhe vaihteeksi sen ainaisen 163 sijaan joka nyt on poistunut, mutta se ei ole mitenkään jatkuvaa jos tulee silloin tällöin. EDIT: Oli siellä yksi 434 virhekin joka viittaisi vaihevirheeseen?

Kokeiltu nyt ajaa kokeeksi tuota 45/45 vuorottelulla toistaiseksi.

Nyt kun tuo akuutti ongelma vaikuttaa korjaantuneen niin koitan saada ne LVI suunnitelmat käsiin koska ne nyt pitäisi muutenkin taloyhtiölle saada että sitten ei tarvitse tulevaisuudessa arvuutella mitä on tehty ja mitä ehkä kannattaisi tehdä. Uskoisin että pakko tuolla joku takaiskuventtiili jossain on koska ohimennen sellaisesta kuulin vain puhuttavan kun lisäsivät tuota uutta venttiiliä.

Sitten vasta voi oikeastaan miettiä että mitä tälle tekee ja voiko tätä tulevaisuudessa vaikka jollain aurinkosähköllä esim koittaa parantaa keväästä syksyyn ja onko käyttövesikapasiteetin lisäämisessä esim järkeä jne.

[Timo Karhu]

Moi,

itse kysyisin vaikka ihan Niben mielipiteen tuosta loogisesta kytkennästä UKV20-750:lle. Se, että UKV20-750:n XL8 ohitetaan ei mahdu omaan ymmärrykseeni. Kaksi kiertopumppua sarjassa ja välissä on UKV20 3-putkikytkennällä.

Tällä kytkennällä varaaja latautuisi vain sähkövastuksen voimalla, eikö vain? Kahden sarjassa olevan pumpun nopeudet pitäisivät olla hienosäädetty prikulleen, jotta pönttöön tarttuisi energiaa?

Kun F1155 lämmittää lattiaa, LKV saa energiansa sähkövastuksen pönttöön sijoittamasta energiasta ja kun F1145 tekee käyttövettä, voi kierto olla jopa UKV20 kautta takaisin pumpulle, jos LR kiertopumppu pienemmällä kuin F1155:n.

Jos pääset keskustelemaan suunnittelijan kanssa, niin F1155-XL9 -> UKV20-XL8 pois jättämisen filosofiaa voisi kysellä muun muassa?

[seppaant]

Ei mitään oleellista uutta koneen käynnissä.

Käyntisyklin muutoksella 30/30min KV/läm -> 45/45min ei ollut juurikaan vaikutusta koneen käyntiin, ei ainakaan huonontanut

Yön hiljaisina tunteina kone käy 45/45min ja nostaa n. 9 tunnin aikana KV-säiliön lämpötilan pysäytysrajalle 56C
Tämän jälkeen kone käy pari kolme tuntia lämmityskäytöllä kunnes KV-säiliön lämpötilalla 52C (BT6) vaihtaa KV-käytölle Ja jatkaa 45/45min käyntiä.

Yksi minkä voisi kokeilla on se että lämmitetäänkö varaajaa sähkövastuksella.
Eli ota vastukselta sähköt kokonaan pois vuorokauden ajaksi
Jos lämmin vesi uhkaa loppua, niin keskeytä koe.

KV-jaksolla kone käy n.4,0 kW teholla
Kompressori 35 Hz
Kiertovesipumppu GB1 17%

Nibe tuntijat: mitenkä koneen teoa voisi nostaa sillä pitäisihän 12kW koneesta saada enemmän kuin 4,0 kW?

ATS

[Lappanen]

Nibe tuntijat: mitenkä koneen teoa voisi nostaa sillä pitäisihän 12kW koneesta saada enemmän kuin 4,0 kW?

ATS

Korkea teho -täppään ruksi huolto-valikosta, samasta missä asetetaan start/stop -rajat.

[Timo Karhu]

Nibe tuntijat: mitenkä koneen teoa voisi nostaa sillä pitäisihän 12kW koneesta saada enemmän kuin 4,0 kW?

Ei Nibe-spesifistä, mutta jos sisään tuleva vesi on 51C ja ulosmenevä 58C, niin eikös kylmäaineprosessi ole silloin jo hyvin tehotonta? Logintutkija laskee COPpeloksi 2.6-2.5, joka mätsäisi suuruusluokaltaan hyvin tuohon laskemaasi 4kW:n antotehoon.
Omassa on-off:ssa COPpelo näyttää 2.4 samoissa lämpötiloissa (valmistajan F1155-16 EN14511 COP melkein prikulleen sama kuin omassa vanhuksessa).
Mielenkiintoista olisi tietää, paljonko se Korkea teho-täppä saisi edes teoriassa lisää tehoa irti? Onko edes mahdollista noilla lämpötiloilla?

Ehkä tuollaisessa kiinteän lauhdutuksen topologiassa maalämpöpumpusta ei vain ole saatavissa enempää irti. Suunnittelijaa huutaisi selittämään konfiguraation ideaa.

[edit] turisti kaatui omaan näppäryyteensä; 2-putki -> 4-putki hullunkierrolle.
Turistipohdintaa ja samalla pahoittelut sivuraiteilusta ideoinnissa:
Ehkä joku tällainen 2 4-putkikytkentä saisi maksimit irti MLP:stä?

[Matias]

KV-jaksolla kone käy n.4,0 kW teholla
Kompressori 35 Hz
Kiertovesipumppu GB1 17%

Nibe tuntijat: mitenkä koneen teoa voisi nostaa sillä pitäisihän 12kW koneesta saada enemmän kuin 4,0 kW?

Oliskohan tässä kyseessä jokin ohjelmallinen lukitus käyttöveden lämmitykselle?

Jos Nibessä olisi sellainen varaaja jossa lämmitysteho siirtyy käyttöveteen kierukan kautta niin tuollainen 4kw:n teho voisi olla siihen sopiva.

Tässä ketjussa pohditussa tapauksessa varaajassa kiertää vain  lämmitysverkon vesi  eikä sille tarvitsisi  mitään tehorajoituksia

[maalämmittää]

Ketjun alussa olleessa latausryhmän linkin asennusdokumenteissä oli samanlainen kuva jonka Timo piirsi.

[NibePumppu]

Moi,

itse kysyisin vaikka ihan Niben mielipiteen tuosta loogisesta kytkennästä UKV20-750:lle. Se, että UKV20-750:n XL8 ohitetaan ei mahdu omaan ymmärrykseeni. Kaksi kiertopumppua sarjassa ja välissä on UKV20 3-putkikytkennällä.

Tällä kytkennällä varaaja latautuisi vain sähkövastuksen voimalla, eikö vain? Kahden sarjassa olevan pumpun nopeudet pitäisivät olla hienosäädetty prikulleen, jotta pönttöön tarttuisi energiaa?

Kun F1155 lämmittää lattiaa, LKV saa energiansa sähkövastuksen pönttöön sijoittamasta energiasta ja kun F1145 tekee käyttövettä, voi kierto olla jopa UKV20 kautta takaisin pumpulle, jos LR kiertopumppu pienemmällä kuin F1155:n.

Jos pääset keskustelemaan suunnittelijan kanssa, niin F1155-XL9 -> UKV20-XL8 pois jättämisen filosofiaa voisi kysellä muun muassa?

Pitää kysellä noista kun saa suunnitelmia selville. Mutta kokemuksen mukaan tuo sähkövastus ei kovin usein nyt ole tullut peliin ainakin kun sähkön kulutuksen tuntigraafeja on seurannut. Jatkuva teho tähän aikaan vuodesta näkyy olevan noin 1,5kWh - 1,8kWh vuorokaudenajasta riippumatta. Silloin kun pohjavastus on ollut päällä niin silloin tunnin kulutus on 5 - 6 kWh tai pahimmillaan jopa 10kWh.

Eli voisi päätellä kun vastuksen termari on jossain noin 45C paikkeilla niin kyllä sinne pönttöön jotain energiaa latautuu ihan pumpunkin kautta, mutta mitään järkevää aputehoa tuosta pohjavastuksesta ei saa kuin tuon termariohjauksen tällä hetkellä jos meinaa liikaa kylmetä pohjalta.