IWT Diplomat matalapaine

[Vito]

No nytkö sitä alkaa vikoja tulemaan...  10 vuotta huoletonta maalämpölämmittämistä..

Eli viimeviikolla kone ilmoitti matalapainehälytyksen. manuaalin ohjeen mukaisesti putsasin mutasihdin (joka oli jokseenkin puhdas) ja buuttasin masiinan.. alkas pelaan.

no nyt sitten uudelleen, mutta ei buuttaukset auta. 
jo puolisen vuotta on vaihtovanttiili pitänyt krohisevaa ääntä... olisikohan siinä vika? nytkin kun kone meni vikatilaan, yritti se tehdä lämmintä käytövettä.

onkohan se vika nyt siinä vaihtoventtiilissä, ja miksi vika ilmenee matalapainehälytyksenä?

[tomppeli]

Matapaine -vika voi tulla jos keruusta ei saada tarpeeksi lämpöä, jolloin höyrystyminen jää puutteelliseksi.

Syynä voi olla huono maakierto tai vaikkapa vika maakierron kiertopumpussa.
Syynä voi olla vuodon seurauksena vähentynyt kylmäaine. Se näkyy monesti pumpun sisällä jonkin kohdan öljyisyytenä.
Syynä voi myöskin olla viallisesti toimiva ekspansioventtiili.

[Vito]

purin masiinasta pellit etupuolelta ja töräytin vielä käyntiin... no nyt toimii taas niinkuin ei mitään vikaa olisi ollutkaan.

maapiirin pumppu on pyörinyt kokoajan ja lientä on paisuntasäiliössä puolillaan kuten ollut jo kauan.
5C liuosta tulee keruulle.
mikä on ekspansioventtiili?

voisikohan se mainitsemani satunnainen krohina olla sitten muualta kuin vaihtoventtiilistä? nimittäin nyt kun se on näkyvillä niin oikein pehmeästi ja hyvin vaihtaa tilaa..

[tomppeli]

..mikä on ekspansioventtiili?

Expansioventtiili on pieni, termostaattisesti säätyvä suutinaukko,
joka rajoittaa nesteeksi tiivistyneen kylmäaineen virtaustasta lauhduttimeen (Evaporator)

Venttiili jakaa kylmäaineen kierron kompressorin korkeapainepuoleen ja matalapainepuoleen.
Sininen on kompressorin imupuoli (matalapainepuoli) ja punainen on korkeapainepuoli,
jonne kompressori pumppaa kuumaa kaasua.

Suuttimesta virtaa ulos matalassa paineessa hyvin kylmäksi, pakkaselle mennyttä kaasua,
jota lämmitetään imupuolen lämmönvaihtimessa.

Kun kompressori puristaa tuon vähän lämmenneen kaasun uudelleen tiiviiksi korkeaan paineeseen,
nousee sen lämpötila paineen nousun (puristumisen) takia hyvinkin kuumaksi, noin +60 ... +120 asteiseksi.

[Vito]

Kiitos!

Onko kyseisen venttiilin toiminta jotenkin noteerattavissa päällisinpuolin? VV:n toiminnanhan näkee siitä vivun asennosta mutta kuinka tässä? onko venttiili moottorilla vai magneetilla vai kuinka toteutettu?  onko mitattavissa? voiko venttiilin toiminnassa kuuua krohinaa?

tosiaan nyt kone toimii moitteetta, mutta koska tahansa (yleensä kovalla pakkasella viikonloppuna illalla) vika voi uusiutua että kuntoon pitäisi saada.

itse uskon että satunnainen krohina venttiilistä... on vaihtoventtiilistä. jos kara jumittui puoleenväliin (pellit ei ollut silloin auki niin en tiedä jumittiko) niinvesi ei kierrä (?). perustan arvailuni siihen että en saanut sähkövastuksillakaan vettä lämpiämään.

 

[tomppeli]

Expansioventtiilin (paisuntaventtili) toimintaa ohjaa sen termostaattisen säätöelimen pulppi,
joka on ohuen kapillaariputken jatkeena oleva pallukka, täytettynä nesteellä, jonka tilavuus muuttuu lämpötilan muutoksesta.
Pulppi on kiinnitettu kompressorin imupuolella olevaan putkeen, jossa se mittaa kompressorille tulevan kaasun lämpötilaa.
Tilavuuden muutos säätää paisuntaventtiilin neulaa. Neulan liike muuttaa suuttimen aukkoa.

Toimintaa ei voi nähdä silmämääräisesti.
Siihen tarvitaan kylmäkalle.

[sam68]

Vaihtoventtiili eli liity matalapainehälyyn mitenkään. Lämmityspuolen ongelmista tulee korkeapainehäly.
Jos tulee häly matalasta ensin tarkista nestepinta keruupuolelta, tarkista sihti jos et ole sitä vuosiin katsonut ja sen jälkeen käytä virrat pois ja kuittaa häly. Jos häly ei kuittaannu eli tule samantien takas syy on pressostaatti. Jos kuittaantuu ja tulee muutaman minuutin käynnin jälkeen takas syy on kiertovesipumpussa.

[euroshopperi]

Tuosta saa jotain lisätolkkua scrollaaalla alas water cooled osaan.

http://www.legacychillers.com/client-testimonials/index.php?option=com_content&view=article&id=76&Itemid=244

[Vito]

ok.

Eli olen silloin tällöin sihdin tarkistanut ja putsannut... nytkin mutta eipä siinä oikein juuri mitään ollut.  vai onko sihtejä muuallakin kuin siinä koneen ulkopuolella maahan lähtevässä/tulevassa putkessa?

ensimmäisellä kerralla vika poistui buuttauksen jälkeen...  mutta nyt eilen vika tuli heti takaisin ja monta kertaa kokeilin....  paitsi... sitten kun olin pellit irroitellu ja ajattelin vielä kerran että nään kuinka VV vipu liikkuu...    niin alkaskin toimiin..

pumpusta puhuttaessa tarkoitetaan juurikin liuospuolen isoa pumppua? muistaakseni kolmosella, ja sehän ei ole yhtä vanha kuin kone, vaan vaihdettu jonkun vuoden jälkeen takuuseen kun pesä halki. se kyllä vaikuttaisi pyörivän koko ajan kun tarve pyöriä mutten nyt sitten vannomaan mene. missä kohtaa se painekytkin on? onko tyyris vaihtaa ja tuleeko liemet ulos vaihdossa?

kyseisen pumpun kanssa kävi muuten 'hauska' juttu kun soitin myyjälle että viinat tulee koneen pohjalle  ...   myyjä sanoi että on ihme juttu ettei ole koskaan aikaisemmin mennyt rikki tuollanen pumppu.... oikein ihmeiden ihme...
No kyseisen firman huoltomies tuli vaihtamaan pumppua ja kysyin siltäkin että onko näitä hajonnu...   sanoi turhautuneena että vaikka kuinka paljon, tyyppi vika tiettyyn ikään asti ja lähes kaikkiin vaihdetaan pumppu. 
hiukan meni uskottavuus myyjään...  jos sitä nyt kovin paljon on koskaan ollutkaan.

[fraatti]

un soitin myyjälle että viinat tulee koneen pohjalle  ...   myyjä sanoi että on ihme juttu ettei ole koskaan aikaisemmin mennyt rikki tuollanen pumppu.... oikein ihmeiden ihme...
No kyseisen firman huoltomies tuli vaihtamaan pumppua ja kysyin siltäkin että onko näitä hajonnu...   sanoi turhautuneena että vaikka kuinka paljon, tyyppi vika tiettyyn ikään asti ja lähes kaikkiin vaihdetaan pumppu. 
hiukan meni uskottavuus myyjään...  jos sitä nyt kovin paljon on koskaan ollutkaan.

Wilon vihreä pumppu? Noissa on tainnut olla paljon laakeri/sähkövikoja aikoinaan. Tälläin ainakin huhu kertoo. Kait ne sitten haljetakin voi? Olisiko myyjä tarkoittanut ettei ollut kuullut halkeamisesta? Onko sam68 tietoa asiasta?

[sam68]

Onko sam68 tietoa asiasta?

Wilon harmaita lämpöjohtopumppuja olen vaihtanut todella paljon. Keruupuolella ei ole niin paljon mennyt, mutta juuri tuota vuoto ongelmaa on kyllä ollut ja tietysti se surullisen kuuluisa 25/10 mallin nopeussäädin. Just lähden yhtä pienpressostaatti hälyä tutkimaan 16kW pumpussa ja olen 99% varma että syy on tuo nopeussäädin. 1% mahdollisuus että presso katkaisee väärässä paineessa...

[fraatti]

Wilon harmaita lämpöjohtopumppuja olen vaihtanut todella paljon. Keruupuolella ei ole niin paljon mennyt, mutta juuri tuota vuoto ongelmaa on kyllä ollut ja tietysti se surullisen kuuluisa 25/10 mallin nopeussäädin. Just lähden yhtä pienpressostaatti hälyä tutkimaan 16kW pumpussa ja olen 99% varma että syy on tuo nopeussäädin. 1% mahdollisuus että presso katkaisee väärässä paineessa...

Nyt tajusin vasta että kyseessä oli noin 10v vanha kone joten sisästä löytyy varmaan vanhempaa kalustoa kuin nuo uusimmat a-luokan pumput. Tuo nopeudensäädin vika taisi olla just noiden vanhojen ongelmia. Käsittääkseni myös näissä uudemmissa oli jossain vaiheessa murhetta melko paljon.

[sam68]

Just lähden yhtä pienpressostaatti hälyä tutkimaan 16kW pumpussa ja olen 99% varma että syy on tuo nopeussäädin. 1% mahdollisuus että presso katkaisee väärässä paineessa...

Vika oli juuri tuossa säätimessä. Kahden kumitiivisteen patentti ja asiakas säästi 500€. Hinta asiakkaalle 0€.

Päivällä korjasin yhden toisenkin pienpress hälyä antavan. Satunnaisia hälyjä pidemmän aikaa.  Siinä syynä oli painekytkin. Keruun lpt ero oli 3 astetta joten 99,9% vika oli painekytkimen väärässä toiminnassa. 10min homma kaikkineen kun laitoin huoltopresson paikoilleen. Jos häly vielä tulee uudestaan sitten pitää tutkia tarkemmin. Jos haluais rahastaa voisihan tuossakin kuluttaa jonku tunnin aikaa. 65€.

Illemmalla soitti vielä yksi pienpress hälystä. Pumppu jurisi oudosti ja kompura oli puolittain kuurassa. Sekunnin miettiminen ja pehmokäynnistinhän se oli syyllinen. 9v vanha pumppu ja kaveri haki uuden kortin ja vaihtoi sen itse. Piuhat irti vanhasta ja uusi tilalle. 185€.

Oli outo päivä kun en edes muista milloin viimeksi jossain olisi ollut pienpresso häly. 500 asennusta niin kyllähän näitä vikojakin on.

[fraatti]

Jos haluais rahastaa voisihan tuossakin kuluttaa jonku tunnin aikaa. 65€.

Kaikilla yrittäjillä ei ole kuitenkaan moraalia, onneksi kuitenkin rehellistäkin väkeä on. Yleensä tälläisillä tuppaa myös olemaan töitä kun esson baareissa kiertää joku muukin kuin puheet kovasta laskutuksesta tai huonosti tehdyistä töistä.

Kompressorin vaihtokin joillain pitää maksaa 3000€, meni sitten aikaa miten paljon tahansa.

"Patentti" ratkaisuissa tietysti firmoilla on varmaan suuri kynnys tehdä niitä, ainakin jos työlle pitää antaa joku takuu. Tietysti hlöstä kiinni kuinka kukakin vikoihin suhtautuu ja mikä on oma ymmärrys laitteiden päälle. Toki kaikki ymmärtävät rahan päälle. "Kokeillaanko tätä, kustannus tunnin työ ja 1€ osa vai varmaanpäälle 3h työtä ja 500€ osa." 

[tomppeli]

Jos haluais rahastaa voisihan tuossakin kuluttaa jonku tunnin aikaa. 65€.

Hatun nosto samille!
Ilmaispalveluilla ei kylläkään selviä pitkään, jos ei muut, niin ainakin verottaja muistaa kuristaa..