Valmet kotilämpö

[maakunnantie]

Tervehdys!

Pistetääs nyt tännekkin pikku kysymys kyseisestä vempeleestä. Onko foorumilaisilla kyseistä kampetta maalämmön perässä? Kuinka pelannut? Itsellä ollut 32v ja maalämmöllä....
Tietääkö kukaan saako kyseisen laitteen sähkösuodattimeen uutta poveria (korkeajännitemuuntaja) mistään. On mennyt hajalle! Tarttis saada kuntoon. On ihan hyvä kampe.

[naur1s]

Itselle tulossa maalämpö D1000 Valmettia lämmittämään. Kiinnostaisi kovasti käyttökokemukset ilmalämmityksestä lämmönjakajana maalämmölle.

[MikkoVs6]

Vuodesta 1981 on Valmet kotilämpö ollut käytössä, kaksi vikaa on ollut: käynnistys-virtakytkin vaihdettu ja poistoilmapuhallin vaihdettu "hyvään käytettyyn" kun laakerit alkoivat pitämään ääntä. Vanha puhallin kunnostettiin varakoneeksi.

Maalämpö on ollut huhtikuusta 1986 alkaen, josta yli 25 vuotta Taloterm Lämpökissa-vehkeellä. Nyt on vuoden ollut Lä Vs6. Toissa talvena tehtiin remonttia ja laitettiin lattialämmitys koko taloon, Valmetin ilmalämmitys on myös vielä käytössä.

Aina on lämmintä riittänyt 

[naur1s]

http://koti.mbnet.fi/opwallin/tiedostot.html

Tuolta muuten ohjeita ilmalämmityskoneisiin, muihinkin kuin Valmet.

[naur1s]

Valmetin LTO-kennon toimintaa rupesin tutkailemaan. Ihmetyttää nuo lämpötilat joita sain mittailtua poistoilmasta ennen kennoa (17 astetta) ja kennon jälkeen (13 astetta):

Tuloilmalla lämpötilaerot on kuitenkin suuremmat, 6 astetta ja 14,9 astetta. Valaiskaa vähän toimiiko tuo niinkuin pitääkin?

Tällä tavalla laitoin ulkolämpömittarin anturin vuorollaan eri paikkoihin:


Ulkolämpötila oli 6 astetta.

[Matias]

Ihmetyttää nuo lämpötilat joita sain mittailtua poistoilmasta ennen kennoa (17 astetta) ja kennon jälkeen (13 astetta):

On tuo 17 astetta kyllä aika viileää jos se otetaan huoneilmasta niinkuin perusLTO:ssa.Pääseeköhän jossain jäähtymään?

Meillä -87 vm Fläktin kuutio LTO jossa tuollaiset lukemat.

[naur1s]

Kyllä pääsee nimittäin eristys on puutteellinen. Siihen tulee korjaus, mutta siltikin tuo poistoilman lämpötilaero on tosi pieni ennen ja jälkeen LTO:n. Se kummastuttaa. Ei kovin hyvä hyötysuhde tunnu olevan.

[seppaant]

Valmetin LTO-kennon toimintaa rupesin tutkailemaan. Ihmetyttää nuo lämpötilat joita sain mittailtua poistoilmasta ennen kennoa (17 astetta) ja kennon jälkeen (13 astetta):

Jos lämpötilamittaukset näyttävät oikein ja sekä tulo- että poistovirtaus on sama, tarkoittaa tämä ristiriita lämpötilaeroissa sitä, että tulo- ja poistoilmalla on erilainen lämpökapasiteetti.

Poistoilmalla on suurempi lämpökapasiteetti kuin tuloilmalla johtuen sisäilman suuremmasta kosteudesta. Hikoileeko lämmönvaihdin? Se on mahdollista johtuen ilman esijäähdytyksestä huonosti eristetyssä kanavassa.
Eikö poistoilmavirtaus ole yleensä suurempi kuin tuloilma?

Näistä kahdesta seikasta johtuen on poiston lämpötilaero pienempi kuin tulon.

ATS

[sailor]

Arvaus: poisto on paljon kovempi kuin tulo. Tämä selvittäisi poiston pienemmän lämpötilaeron.

[naur1s]

Onkos kukaan foorumilainen vaihtanut liesikupua Valmettiin ja laittanut samalla erillisen huippuimurin liesikupuun? Olisi tarkoitus muuttaa systeemiä niin, että rasvakäryt ei enää menisi Valmettiin vaan suoraan katon läpi ulos. Lähinnä mietityttää saako esim. Valloxin liesikuvuilla ohjattua sekä huippuimuria että Valmettia.

[maakunnantie]

Pistetääs hiukan kyssäriä tännekkin.

Minkälaisilla menovedenlämmöillä porukka pärjää valmetin kans. Itsellä näytti aamulla 44c ja ulkona oli -28. Puhallus 2. Sisälämpö 20,5. Sain sähkösuodattimen joulun välipäivinä kuntoon. Uusi poweri löyty. 200€. Kyllä heti huomaa, että toiminnassa on.

[sjs]

Onkos kukaan foorumilainen vaihtanut liesikupua Valmettiin ja laittanut samalla erillisen huippuimurin liesikupuun? Olisi tarkoitus muuttaa systeemiä niin, että rasvakäryt ei enää menisi Valmettiin vaan suoraan katon läpi ulos. Lähinnä mietityttää saako esim. Valloxin liesikuvuilla ohjattua sekä huippuimuria että Valmettia.

Minulla on Aeromasteri, joka on hyvin samanlainen (oletus) kuin  Valmettikin. Viime syksynä laitoin Valoksin liesikuvun ja vaatehuoneeseen ullakkopuhaltimen imeen käryt suoraan katolle. Aeromasterin poistopuhaltimelta vedin sähköjohdon lähelle kosteita tiloja ja laitoin moottorin ohjausta varten tyristorisäätimen.

 Liessituuletin on hiljainen,- eikä tarvitse pelätä että huippari katolla jäätyisi.

[maakunnantie]

Vaihdoin kans liesikuvun. Käryt menee valmetin kautta pihalle. Jätin kuvun edelleen ohjaan valmettia, koska aattelin itsenäisen imurin sekoittavan koneen toiminnan. Valmetissa ei ole huipparia katolla, vaan koneessa sisällä. Hyvin tuo imee käryt pihalle.