Moron,meillä on kompressorin alle ilmaantunut öljyläikkä.
On ollut n viikonpäivät ja vuotokohtaa yritellyt etsiä.
Tänään taas istuin "pää konehuoneessa" ja viimein hoksasin tipan öljyn mittalasin kiinnitysruuvista roikkumasta.
Toi "ruuvi" on ulkokierreholkki jossa on keskellä reikä lasia varten.
Halkaisija n 27mm ja holkin vastakkaisille puolille koneistettu lovet työkalua varten.
Sain sorkkaraudasta mirklattua loviin sopivan "avaimen" ja metrisellä putkella kääntämällä tuo ruuvi meni kierteen suuntaan sentin verran kiinnipäin.
Kireys nyt samaa luokkaa kuin auton renkaan mutterilla.
Lasin takan ei näy öljyä koneen seisoessa ,on jotain verkon tapaista mikä näkyy ja kun kompressori käy niin tuon verkon yläreunassa näkyy öljyn liikettä tai kuplia.
Tuossa viikko sitten tuntui hiukan erikoinen haju koneessa,hiukan sama kuin suojakaasu migillä hitsatessa.
Sittemmin haju on hävinnyt.
Kompressori ja muu systeemi vaikuttaa toimivan normaalisti ja on käytössä edelleen.
Nyt olisi ohjeille käyttöä
Onko öljytilassa myös kylmäaine?Eli karkaako myös myös kylmäaine(kaasu) möljylasin vuotokohdasta?
Kylmäaineputkessa olevassa lasissa ei näy kuplia.
Käyntiääni normaali,vaihevirrat symmetriset (4,2-4,8A)
Hatara muistikuva että öljylasin takana olisi ollut öljyä lasin puoliväliin.
Onko omatoimisesti mitään tehtävissä?
Tuleeko kylmäaineet ulos jos avaan lasin edessä olevan kiinnitysruuvin?
Pitäisikö kompressori ottaa pois käytöstä,voin lämmittää vastuksella LV:n ja KV:n
Kompressori on Copeland CRLQ-0350-TDF-551
-2900r/min
-14,11m3/h
-max press H/L 26,5/17 bar
-R22
-serial 96E517680
:-/
edit:pistin kuitenkin maalämpökoneen pois päältä ja lämmitän vastuksilla toistaiseksi isompien tuhojen välttämiseksi
