V9 säätöä

[Opation]

Tuon hirmu pitkän sekoiluni pointti oli vaan se että huijaamalla myös menovettä, ei tarvitse huolehtia kelien mukaan tuon toiminnasta. On sitten huijattuja asteita enemmän tai vähemmän. Eipä se tarvi kuin yhden 47 kilosen lisää ja käyrän nostoa 4 astetta.

[Renoo]

Kyllä olin ymmärtävinäni tuosta juuri tuon olennaisen, eli menoveteen myös vastus.

On siinä silti ollut hommaa, alavaraajassa vastus, menovedessä kohta vastus,  sitten opation modaus on päällä ja tehtynä (nyt tosin -1 asteen siirrolla vain), kyllä nää kaikki saisi olla vakiona älyssä .

[Renoo]

Tein tuossa taas hieman testejä Ala_min arvon vaikutuksesta ottotehoon. Erillinen kWh-mittari antaa 800 imp/kWh ja nyt sitä on luettu noin 6 sekunnin välein. Käyntijaksot eivät ole valitettavasti identtisen pituisia, mutta trendeistä näkee selvän muutoksen ottotehossa kun Ala_min arvoa muutellaan. Arvonhan olen saanut alle vakio 30 asteen vastus huijauksella.

Käyntijakson alussa näkyy selvä piikki kun kompura starttaa, asettuu sen jälkeen kaikissa tapauksissa, tässä on varmasti osansa alussa menevä kaivon litku joka on lämmennyt +20 asteeseen sekä se, että prosessi ei ole alussa ihan tasapainossa. Käyntijakson lopussa kaivosta tulee noin 5,5 asteinen litku.

 

[Matias]

trendeistä näkee selvän muutoksen ottotehossa

Millaisella systeemillä saa ottotehosta tuollaisen trendin?
Onhan tuo trendi ottotehosta?

[Renoo]

trendeistä näkee selvän muutoksen ottotehossa

Millaisella systeemillä saa ottotehosta tuollaisen trendin?
Onhan tuo trendi ottotehosta?

On ottoteho, watteina.

Minulla on ollut Current Cost mittari optisella anturilla http://www.currentcost.com/product-envir.html talon päämittarissa, siirsin sen pumpun mittariin testin ajaksi. Tuolla saa käppyrää ulos kolmannen osapuolen palvelulla , mutta ei ole kyllä mitenkään kätevä, tässä tapauksessa saa tunnin ajalta Excel formaatissa datan ulos, eli vaati aktiivista seuraamista että saa tuon datan talteen ja siitä käyrät.

[Matias]

Kiitos tiedoista,tarttis hommata joku tuollainen mikä piirtäisi ja tallettaisi trendiä suoraan ottotehosta.

[Renoo]

Kiitos tiedoista,tarttis hommata joku tuollainen mikä piirtäisi ja tallettaisi trendiä suoraan ottotehosta.

En voi tätä sitten suositella siihen, saahan tuon irti mutta...

[Risto]

Tässä on tuoretta käyrää. Ei minusta näytä ollenkaan pahalta, mitä sanoo ammattilaiset?
Opation-modaus käytössä, neljä astetta yöpudotusta. Alamin22 -ero10 ja ylämin46 -ero7. Yläero oli pitkään kuusi astetta, mutta seiskaan nostamalla sain käyntiajat paljon lyhemmäksi, toki tauotkin paljon lyhempiä.
Mitä sanotta, mitä kannattaa vielä koittaa viilata, yläero kuitenkin kuuteen? Mitenhän tuota osaisi arvioida sähkönkulutuksen kannalta? Käynnistyksiä kuitenkin tällä modauksella mukavan vähän...

http://aijaa.com/f0XNVn

[Tero Paananen]

Tässä on tuoretta käyrää. Ei minusta näytä ollenkaan pahalta, mitä sanoo ammattilaiset?
Opation-modaus käytössä, neljä astetta yöpudotusta. Alamin22 -ero10 ja ylämin46 -ero7. Yläero oli pitkään kuusi astetta, mutta seiskaan nostamalla sain käyntiajat paljon lyhemmäksi, toki tauotkin paljon lyhempiä.
Mitä sanotta, mitä kannattaa vielä koittaa viilata, yläero kuitenkin kuuteen? Mitenhän tuota osaisi arvioida sähkönkulutuksen kannalta? Käynnistyksiä kuitenkin tällä modauksella mukavan vähän...

http://aijaa.com/f0XNVn

Samat säädöt meillä, paitsi yläero 4.
https://www.dropbox.com/s/d6denn4t0iejx5f/pumppu.jpg

[Laaaki]

Moro vaan kaikille,

V9 myllännyt kohta vuoden ja aloin kiinnostumaan "hänen" elämästään hieman enemmän. Säädöt vielä hakusessa, mutta parempaan päin menossa... Huomasin tuossa, että maapiirin meno-paluu ero on luokkaa 6c , käynnin loppuvaiheessa kaivoon palaa n. -1,5c liuos. Muistelen jostain lukeneeni, että pitäis olla n.3c. Mistähän tuo vois johtua ja onko syytä huolestua?

Aki

[seppaant]

V9 myllännyt kohta vuoden ja aloin kiinnostumaan "hänen" elämästään hieman enemmän. Säädöt vielä hakusessa, mutta parempaan päin menossa... Huomasin tuossa, että maapiirin meno-paluu ero on luokkaa 6c , käynnin loppuvaiheessa kaivoon palaa n. -1,5c liuos. Muistelen jostain lukeneeni, että pitäis olla n.3c. Mistähän tuo vois johtua ja onko syytä huolestua?

Eihän tuo nyt ihan hyvä ole, tavoite on se n. 3C.
Ensimmäisenä tarkista ja puhdista keruupiirin sihti.
Ellei se auta niin keruupiirin pumpun teho isommalle.
Lisäksi tarkista mittaukset, liuospumppu pakko-ohjauksella käyntiin, kompressorin seistessä pitää menon ja paluun näyttää samaa.

ATS

[Laaaki]

V9 myllännyt kohta vuoden ja aloin kiinnostumaan "hänen" elämästään hieman enemmän. Säädöt vielä hakusessa, mutta parempaan päin menossa... Huomasin tuossa, että maapiirin meno-paluu ero on luokkaa 6c , käynnin loppuvaiheessa kaivoon palaa n. -1,5c liuos. Muistelen jostain lukeneeni, että pitäis olla n.3c. Mistähän tuo vois johtua ja onko syytä huolestua?

Eihän tuo nyt ihan hyvä ole, tavoite on se n. 3C.
Ensimmäisenä tarkista ja puhdista keruupiirin sihti.
Ellei se auta niin keruupiirin pumpun teho isommalle.
Lisäksi tarkista mittaukset, liuospumppu pakko-ohjauksella käyntiin, kompressorin seistessä pitää menon ja paluun näyttää samaa.

ATS

Mittauksen olen jo tarkastanut KO tavalla, siinä heittoa noin 0,5c joka tuossa 6c:ssa huomioitu. Pumpun asetus oli jo tehtaan jäljiltä täysillä. Täytyy illalla tutkia tuo sihti.

edit. Noniin, nyt olis sihti putsittu, oli kohtuullisen paljon kanahkaa. Meno-paluu ero petrasi tällä 4c:een, uskotaanko vai pitäiskö yrittää vielä jotain?

[Laaaki]

V9 myllännyt kohta vuoden ja aloin kiinnostumaan "hänen" elämästään hieman enemmän. Säädöt vielä hakusessa, mutta parempaan päin menossa... Huomasin tuossa, että maapiirin meno-paluu ero on luokkaa 6c , käynnin loppuvaiheessa kaivoon palaa n. -1,5c liuos. Muistelen jostain lukeneeni, että pitäis olla n.3c. Mistähän tuo vois johtua ja onko syytä huolestua?

Eihän tuo nyt ihan hyvä ole, tavoite on se n. 3C.
Ensimmäisenä tarkista ja puhdista keruupiirin sihti.
Ellei se auta niin keruupiirin pumpun teho isommalle.
Lisäksi tarkista mittaukset, liuospumppu pakko-ohjauksella käyntiin, kompressorin seistessä pitää menon ja paluun näyttää samaa.

ATS

Mittauksen olen jo tarkastanut KO tavalla, siinä heittoa noin 0,5c joka tuossa 6c:ssa huomioitu. Pumpun asetus oli jo tehtaan jäljiltä täysillä. Täytyy illalla tutkia tuo sihti.

edit. Noniin, nyt olis sihti putsittu, oli kohtuullisen paljon kanahkaa. Meno-paluu ero petrasi tällä 4c:een, uskotaanko vai pitäiskö yrittää vielä jotain?

Oliko kellään tähän heittää mitään??? Missä ulkolämmöissä muilla alkaa käymään nuo vehkeet kunnolla, itellä näyttäis vaativan sen 10 astetta pakkasta, että alkaa jotenkin pelaamaan. Ei taida pelkällä säätelyllä saada tuon kummemmaksi, vaan vaatii jo muita muutoksia.

Aki

[seppaant]

Oliko kellään tähän heittää mitään??? Missä ulkolämmöissä muilla alkaa käymään nuo vehkeet kunnolla, itellä näyttäis vaativan sen 10 astetta pakkasta, että alkaa jotenkin pelaamaan. Ei taida pelkällä säätelyllä saada tuon kummemmaksi, vaan vaatii jo muita muutoksia.

Keruun Dt 4C on riittävän hyvä.
Onko pumpun malli "V" ettei vaan ole "Vs" tai "Vm" ?
Itsellä V-7.0 vuodelta 2007 ja tämäkin alkoi käydä "kunnolla" vasta n. -10C pakkasella.
Muutaman muutoksen jälkeen tämä "kunnolla"-käymisen raja on nykyään n. +10C.

ATS

[Renoo]

Oliko kellään tähän heittää mitään??? Missä ulkolämmöissä muilla alkaa käymään nuo vehkeet kunnolla, itellä näyttäis vaativan sen 10 astetta pakkasta, että alkaa jotenkin pelaamaan. Ei taida pelkällä säätelyllä saada tuon kummemmaksi, vaan vaatii jo muita muutoksia.

Aki

Mitä nyt tarkoitat kunnolla käynnillä? Ei tähän pysty nyt mitään ohjeita antamaan, kun ainoa suure minkä minä huomasin sinulta on tuo kaivon delta, vai enkö nyt vain huomaa.

Eli kerro nyt ainakin seuraavat asetukset:

Säätökäyrä
Ylämin, Yläero
Alamin, alaero

Tämän lisäksi tarkista varaajien lämpötilat kun kone starttaa ja kone sammuu sekä kellota tuon käyntijakson pituus.

[Laaaki]

Oliko kellään tähän heittää mitään??? Missä ulkolämmöissä muilla alkaa käymään nuo vehkeet kunnolla, itellä näyttäis vaativan sen 10 astetta pakkasta, että alkaa jotenkin pelaamaan. Ei taida pelkällä säätelyllä saada tuon kummemmaksi, vaan vaatii jo muita muutoksia.

Keruun Dt 4C on riittävän hyvä.
Onko pumpun malli "V" ettei vaan ole "Vs" tai "Vm" ?
Itsellä V-7.0 vuodelta 2007 ja tämäkin alkoi käydä "kunnolla" vasta n. -10C pakkasella.
Muutaman muutoksen jälkeen tämä "kunnolla"-käymisen raja on nykyään n. +10C.

ATS

Juu on V-malli

[Laaaki]

Oliko kellään tähän heittää mitään??? Missä ulkolämmöissä muilla alkaa käymään nuo vehkeet kunnolla, itellä näyttäis vaativan sen 10 astetta pakkasta, että alkaa jotenkin pelaamaan. Ei taida pelkällä säätelyllä saada tuon kummemmaksi, vaan vaatii jo muita muutoksia.

Aki

Mitä nyt tarkoitat kunnolla käynnillä? Ei tähän pysty nyt mitään ohjeita antamaan, kun ainoa suure minkä minä huomasin sinulta on tuo kaivon delta, vai enkö nyt vain huomaa.

Eli kerro nyt ainakin seuraavat asetukset:

Säätökäyrä
Ylämin, Yläero
Alamin, alaero

Tämän lisäksi tarkista varaajien lämpötilat kun kone starttaa ja kone sammuu sekä kellota tuon käyntijakson pituus.

Käyrä oli muistaakseni -20/30 0/26 +20/jotain, tämä ei ole fakta, vaan mutulla heitetty.

Ylämin 45 ero 4
Alamin 30 ero 8, ero oli aiemmin 7, jolla pelasi vielä pakkasella ihan ok, säädön jälkeen keli lämpesi joten ei vielä kokemusta.

Tulistus 1,5 kierrosta auki

Lämmönjakop. 3
Tulistusp. 1
Latausp. 1



Eli "kunnon" käynnillä meinaan alaosalla/käyrällä ohjausta. Alle -10 pelaa alaosan ohjaamana-> käy n.15min ja tauko n. 45min,
jos keli on taas lauhempi esim -5, niin käy n. 1h ja tauko n. 6h. Tässä ongelman aiheuttaa yläosan kyykkäys, eli käynnistymisen jälkeen yläosa lähtee nousuun ja nousee n.2c kunnes lämpiäminen loppuu ja lämpötila alkaa tippumaan ja tippuu n. 3c, jonka jälkeen nousee pysäytys lämpötilaan. Tällä välin alaosa kerkiää lämmetä ~43-44 asteeseen. Tämä siis kompuran jo käydessä. Laitan käyrän, jahka saan sen tikulle toiselta koneelta.

Olikohan riittävän epäselvästi ilmaistu...

Aki

[Renoo]

Käyrä oli muistaakseni -20/30 0/26 +20/jotain, tämä ei ole fakta, vaan mutulla heitetty.

Ylämin 45 ero 4
Alamin 30 ero 8, ero oli aiemmin 7, jolla pelasi vielä pakkasella ihan ok, säädön jälkeen keli lämpesi joten ei vielä kokemusta.

Tulistus 1,5 kierrosta auki

Lämmönjakop. 3
Tulistusp. 1
Latausp. 1



Eli "kunnon" käynnillä meinaan alaosalla/käyrällä ohjausta. Alle -10 pelaa alaosan ohjaamana-> käy n.15min ja tauko n. 45min,
jos keli on taas lauhempi esim -5, niin käy n. 1h ja tauko n. 6h. Tässä ongelman aiheuttaa yläosan kyykkäys, eli käynnistymisen jälkeen yläosa lähtee nousuun ja nousee n.2c kunnes lämpiäminen loppuu ja lämpötila alkaa tippumaan ja tippuu n. 3c, jonka jälkeen nousee pysäytys lämpötilaan. Tällä välin alaosa kerkiää lämmetä ~43-44 asteeseen. Tämä siis kompuran jo käydessä. Laitan käyrän, jahka saan sen tikulle toiselta koneelta.

Olikohan riittävän epäselvästi ilmaistu...

Aki

Hyvin oli ilmaistu. Tässä näyttää olevan ongelma tuo yläosan notkahdus alaspäin käynnin jälkeen. Samasta aiheesta on täällä kirjoiteltu aika runsaasti. Näissä taitaa olla kuristeltu laudutinpumpun kiertoa, säädetty tulistinkiertoa auki ja kiinni, mutta en nyt muista onko tätä joku saanut kuriin ja mistä se loppujen lopuksi johtuu.

EDIT: tässä samassa ketjussa on jäsen jupeella samanlainen oire, ylävaraaja romahtaa käynnin aikana, jupee sai sen pienemmäksi latauspumpun nopeutta pienentämällä, sinulla se on jo ykkösellä.


Yksi ongelman aiheuttajan saattaa olla se, että pumppu on liian täysitehoinen, kuten lässillä on tapana, jos -5 asteessa käy tunnin ja lepää 6h niin ei tuota tulistintehoa vain tule riittävästi kun ei ole käyntiä.

[Matias]

Tulistus 1,5 kierrosta auki

Lämmönjakop. 3
Tulistusp. 1
Latausp. 1

Tulistusruuvia kannattaisi kokeeksi kiertää pienemmälle,esim 3/4---1 kierrosta auki.

Samoin lämmönjako kiertopumppua kannattaa kokeilla hitaammalla,kun shuntti on auki niin sen virtaus kiertää alavaraajan kautta ja osaltaan sekoittaa lämpökerrostumia varsinkin käynnistyksen jälkeen.

Jos noista ei ole apua niin sitten kannattais kokeilla nostaa alamin asetusta siihen että pumppu alkaa käydä alavaraajan ohjaamana

[Laaaki]

Tulistus 1,5 kierrosta auki

Lämmönjakop. 3
Tulistusp. 1
Latausp. 1

Tulistusruuvia kannattaisi kokeeksi kiertää pienemmälle,esim 3/4---1 kierrosta auki.

Samoin lämmönjako kiertopumppua kannattaa kokeilla hitaammalla,kun shuntti on auki niin sen virtaus kiertää alavaraajan kautta ja osaltaan sekoittaa lämpökerrostumia varsinkin käynnistyksen jälkeen.

Jos noista ei ole apua niin sitten kannattais kokeilla nostaa alamin asetusta siihen että pumppu alkaa käydä alavaraajan ohjaamana

Ainakaan lämmönjaon pumpun nopeuden muutoksella ei ollut merkitystä, kun aiemmin testailin. Pitää koittaa säädellä vielä tuota tulistusta josko olis vaikutusta. Täytynee ruveta suunnittelemaan tuota LJ1 paluu->LJ2 paluuseen, tuohon edelliseenhän se ei välttämättä tuo parannusta, mutta tuskin huononeekaan... Ei vaan viittis joka lämpötilan muutoksella olla pumppua hoivaamassa, alkaa hallitus oleen mustasukkanen

[seppaant]

Minä olen tehnyt L-Ässä V-7.0:aan seuraavat muutokset.

1) Vaihtanut LJ 1 paluun LJ 2 paluuyhteeseen. Tämä siksi, että LJ 1 paluu menee osan matkaa ylävaraajan vesitilassa jäähdyttäen ylävaraajaa.

2) Vaihtanut tulistetun veden linjan menemään ylävaraajaan yläkautta aurinkoyhteestä. Tämä siksi, että alkuperäinen putki kulkee alavaraajan vesitilan kautta. Alavaraajan viileä vesi jäähdyttää tehokkaasti ylävaraajaan menevää tulistettua vettä.

3) Vaihtanut tulistussäätäjän tilalle itse tehdyn termostaattisen säätäjän. Ylävaraajaan ei ajeta koskaan kylmempää vettä kuin mitä siellä on. Kompressorin käynnistyessä tulistetun veden lämpötila saavuttaa hieman alle minuutissa säätäjän toiminta-alueen esim 60C.

Nämä muutokset ovat kukin osaltaan vaikuttaneet siihen, että pumppu käy "kunnolla" ulkolämpötilaan +10C asti alkuperäisen oltua n. -10C pakkasta.

ATS

[Renoo]

Tässä vielä meidän V9, nollakelillä, on tuossa pieni pakkanen, mutta aika lailla saman lailla tämä meidän toimii tuossa nollassa mitä alla oleva trendi kertoo. Yöllä kirii ylävaraajaa ylös, päivällä pysyttelee siedettävällä tasolla, vaikka kotona koko ajan pientä kv käyttöä.

Tämä periaatteessa on täysin vakio tuossa kohdalla, ei muutoksia mihinkään, alamin 30 ja alero 9.

[Laaaki]

Minä olen tehnyt L-Ässä V-7.0:aan seuraavat muutokset.

1) Vaihtanut LJ 1 paluun LJ 2 paluuyhteeseen. Tämä siksi, että LJ 1 paluu menee osan matkaa ylävaraajan vesitilassa jäähdyttäen ylävaraajaa.

2) Vaihtanut tulistetun veden linjan menemään ylävaraajaan yläkautta aurinkoyhteestä. Tämä siksi, että alkuperäinen putki kulkee alavaraajan vesitilan kautta. Alavaraajan viileä vesi jäähdyttää tehokkaasti ylävaraajaan menevää tulistettua vettä.

3) Vaihtanut tulistussäätäjän tilalle itse tehdyn termostaattisen säätäjän. Ylävaraajaan ei ajeta koskaan kylmempää vettä kuin mitä siellä on. Kompressorin käynnistyessä tulistetun veden lämpötila saavuttaa hieman alle minuutissa säätäjän toiminta-alueen esim 60C.

Nämä muutokset ovat kukin osaltaan vaikuttaneet siihen, että pumppu käy "kunnolla" ulkolämpötilaan +10C asti alkuperäisen oltua n. -10C pakkasta.

ATS

Oletko kerännyt dataa paljonko oli pumpun kulutus "vakiona" vs "modattuna", arviokin käy?

Aki

[Laaaki]

Tässä vielä meidän V9, nollakelillä, on tuossa pieni pakkanen, mutta aika lailla saman lailla tämä meidän toimii tuossa nollassa mitä alla oleva trendi kertoo. Yöllä kirii ylävaraajaa ylös, päivällä pysyttelee siedettävällä tasolla, vaikka kotona koko ajan pientä kv käyttöä.

Tämä periaatteessa on täysin vakio tuossa kohdalla, ei muutoksia mihinkään, alamin 30 ja alero 9.

Näyttäis käyvän kohtuullisen hyvin, mitkä olikaan asetukset?

[Renoo]

Tässä vielä meidän V9, nollakelillä, on tuossa pieni pakkanen, mutta aika lailla saman lailla tämä meidän toimii tuossa nollassa mitä alla oleva trendi kertoo. Yöllä kirii ylävaraajaa ylös, päivällä pysyttelee siedettävällä tasolla, vaikka kotona koko ajan pientä kv käyttöä.

Tämä periaatteessa on täysin vakio tuossa kohdalla, ei muutoksia mihinkään, alamin 30 ja alero 9.

Näyttäis käyvän kohtuullisen hyvin, mitkä olikaan asetukset?

Tässä kohtaa:

alamin 30 alaero 9
ylämin 40 yläero 2

Tulistinpumppu 1
Latauspumppu 1

Tulistinruuvin asennosta ei ole muistissa mitä on ollut, pyrin siihen, että tulistimelta lähtee noin reilu 60 asteista käyntijakson lopussa, on oma mittaus tulistinputkessa.

[Laaaki]

Tässä vielä meidän V9, nollakelillä, on tuossa pieni pakkanen, mutta aika lailla saman lailla tämä meidän toimii tuossa nollassa mitä alla oleva trendi kertoo. Yöllä kirii ylävaraajaa ylös, päivällä pysyttelee siedettävällä tasolla, vaikka kotona koko ajan pientä kv käyttöä.

Tämä periaatteessa on täysin vakio tuossa kohdalla, ei muutoksia mihinkään, alamin 30 ja alero 9.

Näyttäis käyvän kohtuullisen hyvin, mitkä olikaan asetukset?

Tässä kohtaa:

alamin 30 alaero 9
ylämin 40 yläero 2

Tulistinpumppu 1
Latauspumppu 1

Tulistinruuvin asennosta ei ole muistissa mitä on ollut, pyrin siihen, että tulistimelta lähtee noin reilu 60 asteista käyntijakson lopussa, on oma mittaus tulistinputkessa.

Riittääkö lämmintä vettä noinkin pienellä yläminimillä? Tuo yläeron pienennys kävi itselläkin jo mielessä, taidan pienentää sitä seuraavaksi, nythän se oli 4. Tulistinputkesta olen mitannut n.56-57 astetta tuolla 1,5 kierroksella, kirastaan sitä sitten seuraavaksi ja seuraillaan. Lauhaa on luvattu vielä viikoksi meidän nurkille, joten kerkiää vielä tutkimaan.

Aki

[Renoo]

Kävin tuossa tarkistamassa, meillä on tulistin ruuvi vain karvan yli puolikierrosta auki, ruuvasin kokeeksi kierroksen auki ja tulistinpumppu kolmoselle.

[seppaant]

Minä olen tehnyt L-Ässä V-7.0:aan seuraavat muutokset.

1) Vaihtanut LJ 1 paluun LJ 2 paluuyhteeseen. Tämä siksi, että LJ 1 paluu menee osan matkaa ylävaraajan vesitilassa jäähdyttäen ylävaraajaa.

2) Vaihtanut tulistetun veden linjan menemään ylävaraajaan yläkautta aurinkoyhteestä. Tämä siksi, että alkuperäinen putki kulkee alavaraajan vesitilan kautta. Alavaraajan viileä vesi jäähdyttää tehokkaasti ylävaraajaan menevää tulistettua vettä.

3) Vaihtanut tulistussäätäjän tilalle itse tehdyn termostaattisen säätäjän. Ylävaraajaan ei ajeta koskaan kylmempää vettä kuin mitä siellä on. Kompressorin käynnistyessä tulistetun veden lämpötila saavuttaa hieman alle minuutissa säätäjän toiminta-alueen esim 60C.

Nämä muutokset ovat kukin osaltaan vaikuttaneet siihen, että pumppu käy "kunnolla" ulkolämpötilaan +10C asti alkuperäisen oltua n. -10C pakkasta.

ATS

Oletko kerännyt dataa paljonko oli pumpun kulutus "vakiona" vs "modattuna", arviokin käy?

Aki

Pumppu on otettu käyttöön heinäkuun alussa 2007.
Oleellisimmat muutokset tein vuodenvaihteen 2007/2008 kahta puolen jolloin mittaussysteemi ei ollut vielä kovin kattava.

-Muutokset eivät vaikuttaneet käyntiaikaan
-Keskimääräinen ottoteho laski selvästi
-Vuorokautinen ottoenergia kWh/vrk laski selvästi.

Oheisessa kuvassa on esitetty vuorokautinen ottoenergia ulkolämpötilan funktiona.
Huomataan, että ulkolämpötilan ollessa lämpimämpi kuin -9C pienenee ottoenergia selvästi ("kunnolla" käymisen rajalämpötila).
Kesällä ottoenergia on jopa 50 - 60% pienempi kuin ennen muutoksia.
Talvella lämpötilan ollessa alle -10C muutoksilla ei ole vaikutusta.

Vuotuista kokonaisvaikutusta on vaikea sanoa, koska suurin vaikutus on silloin kun kulutus on pienin ja kun kulutus on suuri talvella niin silloin ei ole vaikutusta. Mutta kuitenkin suurin osa vuotta lämpötila on yli -10C. Alle -10C päiviä on vain muutama kymmenen vuodessa.

ATS

[Renoo]

Kävin tuossa tarkistamassa, meillä on tulistin ruuvi vain karvan yli puolikierrosta auki, ruuvasin kokeeksi kierroksen auki ja tulistinpumppu kolmoselle.

Eka veto noilla arvoilla ja seuraavat huomiot. Ylävaraajaan menee reilusti enemmän tavaraa, mutta viileämpää. Lässän oman anturin mukaan tulistaa hienosti ja reilusti.







Tulistimelta lähtevä lämpö laski noin 7 astetta.







Varaajan kattoon ei mene omien antureiden mukaan enää niin kuumaa, mutta ylävaaja sekoittuu selvästi lähes kauttaaltaan yhtä lämpimäksi, kun ennen ylhäällä oli reilusti kuumepaa kuin ylävaraajan keskiosassa.

[Laaaki]

No niin, muutin illalla asetuksia seuraavasti:

Ylämin 43
Yläero 3->tämä oli tuossa meidän mööpelissä pienin mihin sai
Tulistus kierroksen auki

Muuta faktaa tästä ei vielä ole, kuin että lämmin vesi riittää ainakin kahdelle aikuiselle, seuraillaan vaikutuksia.

Aki

[Renoo]

Tässä vielä tuloksia yöltä kun ei ole häiriöita eli lämpimän veden käyttöä. Nämä ovat omilla antureilla mitattuja, jotka siis ovat varaajan katossa ja -10cm ylhäältä, Lässän oma ylävaraajan anturihan on alempana.

Tässä on tulistinkierto 1 kierroksen auki, pumppu kolmosella. Käynnin alun jälkeen näkyy nyt ihan varaajan yläosan pieni notkahdus, tätä notkahdusta ei näy Lässän omassa trendissä, koska anturi on alempana jossa on viilempää. Voin vielä tänään iltasella testata miten käy kun avataan ruuvia lisää, lähinnä saisiko tuohon Lässän omaan anturiin asti tuota notkahdusta.





Tässä taasen edellisen yön tilanne, jossa ruuvi on vain karvan yli 0,5 kierrosta auki ja pumppu kakkosella ja notkahdusta ei näy.

[Renoo]

Tässä vielä tuloksia yöltä kun ei ole häiriöita eli lämpimän veden käyttöä. Nämä ovat omilla antureilla mitattuja, jotka siis ovat varaajan katossa ja -10cm ylhäältä, Lässän oma ylävaraajan anturihan on alempana.

Tässä on tulistinkierto 1 kierroksen auki, pumppu kolmosella. Käynnin alun jälkeen näkyy nyt ihan varaajan yläosan pieni notkahdus, tätä notkahdusta ei näy Lässän omassa trendissä, koska anturi on alempana jossa on viilempää. Voin vielä tänään iltasella testata miten käy kun avataan ruuvia lisää, lähinnä saisiko tuohon Lässän omaan anturiin asti tuota notkahdusta.

Testasin vielä tuon tulistinkierron 1,5 kierrosta auki, minä en saa notkahdusta aikaan Lässän omaan anturiin. Nyt on tuo tulistinkierto noin 1,25 kierrosta auki, jätän sen siihen ja tulistinpumppu 3:lla. Nyt kun tätä olen testannut niin aikaisemmin olen pitänyt kiertoa todella pienellä ja laitteen yläosaan onkin tulistunut kuumaa, mutta pienestä kierrosta johtuen tuon yläosan kerrostumat ovat olleet reilut. Nyt kun tulistuskiertoa ja pumppu ovat isommalla niin tuo yläosa sekoittuu paremmin ja mielestäni sinne varastoituu enemmän energiaa.

[Risto]

Iltapäivää!

Vanhasta V9:stä tulee nyt tuon näköistä käyrää. Ei ole mun mielestä ollenkaan paha. Opa-modausta EI ole tällä hetkellä käytössä. Talvella varmaan modauksella on isompi merkitys, mutta ei kai nytkään haittaa ole?

 http://aijaa.com/8aUvNZ

Asetukset nyt: ylämin45 ero6 ja alamin39 ero 9
Miten gurut vielä viilaisi jos ilmat lämpenee/jähtyy?
Vai laitanko modauksen peliin mukaan?

[Matias]

laitanko modauksen peliin mukaan?

Ei taida olla merkitystä onko Opation modaus päällä vai pois

Opation modauksellahan parannetaan lattian betonilaatan lämmönvarastoimis ominaisuutta lämmityskaudella siten että käyntijakson alussa shuntti avautuu täysin auki jolloin lattiaan menee muutaman asteen kuumempaa vettä käyntijakson aikana verrattuna shuntin toimintaan ilman Opation modausta.

Ilman Opation modausta shuntista siis menee lämmitysverkkoon käynti- ja taukojaksojen aikana tasalämpöistä vettä joka sopiikin hyvin patteriverkon lämmitykseen ja pysyy sillä lattialämmityskin lämpimänä mutta lattian betonimassan varauskyky jää käyttämättä.

Lattian betonilaatan varauskyvyn hyödyntämisessä saadaa suurempi lämpömäärä ladattua lattiaan ja tästä varsinainen hyöty on käynti- ja taukojaksojen harveneminen.

Näin lämmityskauden ulkopuolella ei Opation modauksesta liene hyötyä eikä haittaa koska lämmitystarvetta ei taida olla.

LÄ:ssä ja kaiketi kaikissa tulistinpumpuissa näin kesäaikaan pelkän käyttöveden lämmityksen vähäisen käyntiajan johdosta myös alavaraajan lämpö nousee lähelle ylävaraajan lämpötilaa.

Tästä on haittapuolena lauhtumislämpötilan kohoaminen joka hieman heikentää hyötysuhdettä ja hyötynä käyttövesimäärän suureneminen kun sekä ylä- että alavaraaja lämmittää molemmat käyttövettä niin se piisaa pidemmälle ja tämä harventaa tarvittavia käyntijaksoja.

Esim meillä on lauhtumislämpötila näin kesäaikaan n +46C mutta käyntiaikaa vain 2-3kertaa/vrk ja n 30-40 min kerrallaan