Samasta aiheesta kysyisin. Kyseessä myös Nibe S1255, Toimintatila auto ja lisälämpö päällä. Missä lämmökeruu ulos lämpötilassa vastus kytkeytyy paalle tehdasasetuksilla. Nyt lämpötila -2. Tulo +1, koska pitää huolestua?
Ei ne vastukset säädy keruulämmön mukaan, vaan asteminuuttien.
Keruun hälytysraja oletuksena -8C, siis kaivolle palaava lämpötila. Jo ennen tuota rajaa aletaan rajoittamaan kompressorin antotehoa (ehkä -7C hujakoilla muistaakseni) joka sitten aikaansaa sen, että asteminuutit rullaa alaspäin, koska menolämpö viilenee ja lämmityskäyrä haluaisi lämpimämpää.
Ensimmäinen vastussteppi napsahtaa päälle, oletuksena, kun asteminuutit on tippuneet -400 verran kompressorin käynnistysrajasta.
Eli jos kompressori käynnistyy -120 asteminuutilla, vastus otetaan avuksi kun asteminuutit on -520.
Seuraava vastussteppi sitten oletuksena kun asteminuutit tippuu tuosta vielä -100 lisää. Noita steppejä on joku määrä, en muista, mutta niitä tosiaan tulee esim 0,5 kW välein lisää peliin jos asteminuutit ei ala nousemaan.
Keruun lämmöistä kanattaa huolestua, jos meno-paluu -erotus alkaa kasvaa yli 4 lukemiin. Silloin yleensä mutasihti tukossa tai sitten kaivossa jäätulppa puristaa putkia. Tuolloin kaivolle paluu alkaa kyllä jo kylmetä kohti hälytysrajaa nopeasti.
Itsellä nyt -30C pakkasten aikaan ja halvoilla pörssihinnoilla keruu jäähtynyt -2/-5 lukemiin, joka edelleen vielä OK (erotus 3, keruupumppu 98% nopeudella eikä kylmene enempää) vaikka ainahan se olisi mukavampi lämpöisempää sieltä saada
Kun kaivolle paluu alkaa olla yli -6C luokkaa, niin voi ehkä jo vähän miettiä kannattaisiko vastuksia pyytää avuksi. Mutta kone kyllä hoitaa tuon automaattisesti myös, kunhan vastukset on tosiaan sallittu.
