IVT Greenline C9 hälytykset

[Esko Mörkö]

Hei

2013 asennettu IVT Greenline C9 alkoi viikko takaperin ilmoittamaan ensin tilapäinen lämpöpumpun pysäytys E21.RHP, tätä teki pari kertaa jolloin tuli jo hälytys summerin kanssa eli lauennut suurpainevahti E21.RHP. kuittaamalla lähti uusiksi käyntiin mutta uusi saman homman muutaman kerran.

Molemmat ilmoitukset ja hälyt tulivat käyttövettä tehdessä, kelit olivat vielä +10c paremmalla puolella (talvikäyttö oli asetettu +10c)

Katsoin ohjekirjasta että korkeapainehäly liittyisi lämmön siirtymiseen patterikiertoon eli ns. lämpimälle puolelle ja tein ohjeistetut toimenpiteet eli putsasin sihdin, tarkistin verkon paineen (1,3bar, rintamamiestalo) ja ilmasin patterit sekä kävin termostaatit läpi. Termostaateista yksi olikin kiinni joten hetken toivoin ongelman olleen siinä mikä tietysti olisi erikoista koska patterikierto/talvikäyttö ei ollut vielä päällä.

Parin päivän jälkeen tilanne eli kuitenkin sama ellei jopa pahempi, useamman suihkussakävijän jälkeen hälyytys soi taas ja samoilla ilmoituksilla kuin aiemmin.

Hälytykset nyt ilmeisesti loppuivat kun asetin käyttöveden lämpötilan välille 45-50c (oli yläraja 55c) ja nostin talvikäytön rajaa +12c eli kierto on päällä vuorokauden ympäri.

Lueskelin täältä että oireet viittaisivat niihin punosletkuihin. Kuitenkin laitteen käydessä T8 ja T9 ero pysyttelee 6-7 asteessa...voiko silti olla kyse tukkeutuneista letkuista tms.? Lienee kuitenkin järkevintä alottaa näistä?

Kiitos etukäteen vinkeistä  luonnollisesti ongelmat alkavat lämmityskauden lähestyessä 

[Esko Mörkö]

Niin ja lisäyksenä G2 pumpun nopeuden nostin 60% -> 70%

[Esko Mörkö]

Tänään taas kolmen ihmisen suihkun jälkeen Tilapäinen lämpöpumpun pysäytys E21.RHP...

Seurasin seuraavan käynnin (teki käyttövettä) loppuun koneen vieressä, aika lyhyt on nyt käynti kun on vielä +6c ulkona. Vajaan kymmenen minuutin käymisen loppusuoralla lukemat olivat:

T6 kuumakaasu 72,1c
T8 lämmitysvesi meno 47,7c
T9 lämmitysvesi tulo 40,3c
T10 lämmönkeruu tulo 5,8c
T11 lämmönkeruu meno 13,1c

Ainoa mystinen asia mitä itse huomasin, vaikka kone tekee käyttövettä, kun käynti loppuu niin vaihtoventtiili rusahtaa ja päästää jonkin verran kuumaa vettä patterikiertoon, lämpötila nousee useammalla asteella hetkeksi. Tämän myös tuntee kädellä putkesta. Liekö sitten aina tehnyt näin, en tiedä.

Ehkä se on pakko pyytää ammattilainen paikalle eikä tuhlata itse aikaa kun ei mitään näistä ymmärrä 

[TRa]

Tervehdys,

Minulla CARRIER 30NQC9NH60 equivalent IVT Greenline Plus C6-9 build year ~2010-2011.
Laitteen sisällä olevat letkut on vaihdettu kertaalleen. Oli aika paljon moskaa.

Muistikuvani mukaan minulla tekee tätä samaa, kun olen seurannut  "päästää jonkin verran kuumaa vettä patterikiertoon, lämpötila nousee useammalla asteella hetkeksi".
GT6 lämpötila käy minulla noin 90 asteessa, kun tekee käyttövettä.


Alla copy-pastella tietoja ENNEN letkujen vaihtoa. (Kopioitu aikaisemmasta kirjoituksestani foorumille.)


Laite on pyörinyt 12 vuotta kohta.
Käyttötunnit;:27 532 h
Delta T, (GT8 ja GT9:n erotus), kun lämmitetään käyttövettä on keskiarvona 9,7 astetta. MAX erotus 10,5 astetta.
Koneen sisällä oleva vesikierron pumppu on nopeudella 2.

[TRa]

Minun T10 ja T11 erotus käyntijakson lopulla on vain suuruusluokaltaan 3 astetta (jotain 2-4 asteen välillä).

[Esko Mörkö]

Täytyypä seurailla vielä tuota T10 ja T11 eroa. Ohjekirja sanoo seuraavaa:

Tarkista lämpötilat lämmitys- ja lämmönkeruupiirissä 10 minuutin
käyntiajan jälkeen:
• Lämpötilaero lämmityksen meno- ja paluujohdon
 välillä n. 7 ... 10 K.
• Lämpötilaero lämmönkeruun tulo- ja menojohdon välillä n. 2 ... 5 K,
suositus: 2 ... 3 K.
Jos lämpötilaero on liian pieni:
▶ Vähennä kyseisen kiertopumpun (G2 tai G3) nopeutta, jotta saadaan
pienempi virtaus.
Jos lämpötilaero on liian suuri:
▶ Lisää kyseisen kiertopumpun (G2 tai G3) nopeutta, jotta saadaan
suurempi virtaus.

Eli kyllähän tuo yläkanttiin on. Tosin nyt kun ulkona on vielä lämmintä laite ei käy kuin muutaman minuutin kerrallaan niin paljonko pannuhuoneen lämpötila noihin lukuihin vaikuttaa, vaikea sanoa.

[Matias]

Eli kyllähän tuo yläkanttiin on. Tosin nyt kun ulkona on vielä lämmintä laite ei käy kuin muutaman minuutin kerrallaan niin paljonko pannuhuoneen lämpötila noihin lukuihin vaikuttaa, vaikea sanoa.

Kyllä vaikuttaa.
Kompressorin pitäisi käydä n25-30min että keruuliuoksen anturit on jäähtyneet liuoksen lämpötilaan.

Varmaan samaa ilmiötä lämmityspuolella.

Tuossa liitekuvassa meidän keruuliuoksen trendiä liuoksen jäähtymisestä kun kompressori käynnistyy.

[Esko Mörkö]

Huoltohahmoon oltu yhteydessä ja tulee jossain vaiheessa katsomaan. Tässä odotellessa laitoin kattilan käymään pelkällä vastuksella, koska tuo suurpainevahti vaatii kuittauksen ja tekee sitä kompurapuolella useamman kerran päivässä.

Nyt kuitenkin myös vastuksilla ilmoittaa vikaa, sähkölisäenergia suljettu korkea lämpötila e21.T8. Satuin juuri sopivasti paikalle ja näin tilanteen missä tuo vika tuli, T8 lämpötila oli yli 80c ja T9 24c, eli selkeästi vesi ei kierrä. G2 sisäisen pumpun asetus oli tilassa automaattinen ja vaihdon sen nyt jatkuvalle käytölle, katsotaan muuttuuko tilanne.

Omat epäilykset kohdistuu nyt tuohon sisäiseen pumppuun. Jos se jumittelee niin eikös sekin aiheuttaisi tuon suurpainevahdin hälyn?

Pumppu kyllä hurisee ja nopeuden muutoksen kuulee äänessä, mutta voisikohan olla välillä haasteita käynnistymisessä tms.

Voiko tuon sisäisen pumpun huoletta pitää jatkuvalla käytöllä?

[Esko Mörkö]

Itse itselleni vastaten, manuaalissa näkyy G2 pumpun tehdasasetuksen olevan jatkuva.

[Matias]

Omat epäilykset kohdistuu nyt tuohon sisäiseen pumppuun. Jos se jumittelee niin eikös sekin aiheuttaisi tuon suurpainevahdin hälyn?

Nyt kuitenkin myös vastuksilla ilmoittaa vikaa, sähkölisäenergia suljettu korkea lämpötila e21.T8. Satuin juuri sopivasti paikalle ja näin tilanteen missä tuo vika tuli, T8 lämpötila oli yli 80c ja T9 24c, eli selkeästi vesi ei kierrä.

Kyllä nuo molemmat häiriöt viittaa ettei lauhdutinpiirissä vesi kierrä.
Kompressorilla lämmitettäessä lauhduttimen lämpö nousee liikaa samoin kylmäainekierron paine ylittää korkapainepresson laukaisurajan ja se pysäyttää kompressorin.

Vastukset on ns virtauslämmitin mallia eli myös niissä pitää olla riittävä virtaus ettei vastuskotelossa lämpö nouse liikaa,jos lämpö nousee liikaa niin suojaus toimii ja katkaisee vastuksilla lämmittämisen.

Jostain syystä lauhduttimen virtauksessa häiriöitä,voi johtua kiertopumpusta,sen ohjauksesta tai tukoksesta putkissa,huoltomies varmaan näillä tiedoilla selvittää ja korjaa vian.