JÄMÄ Star 8 MS-hälytys

[TMU000]

Tere,

Onko jollain tietoa Moottorisuoja hälystä ? en ole vielä mittaillut kuinka paljon ottaa ampeereita, mutta säätimen nosto ei ainakaan tuonnut toivottua tulosta...
Pumppu lämmittää vettä, käy tunnin ja sitten tulee MS-häly..
Keruupuolella on ollut hälyjä satunnaisesti ilmeisesti ilmasta, nyt olen nostanut paineet 2bariin ja laitoin ilmanpoistimen.
Käyttöveden korotus on 14vrk, mutta taulussa seuraava korotus "50--- 00:00" .ohjauskortti (ukkosen jälkeen pimeni laite ) on kerran vaihdettu jostain vanhasta, kun ei kuulema enää saa varaosia...
tunnit 40652

Ei millään uutta pumppu viiteis nyt ostaa kun hinnat tuplaantunu ja toimitusvaikeuksia...

edit: se tuli vielä mieleen, et hälytyksen saa kuitattua valikosta, ei tarvi käyttää pois päältä
edit:Löysinkin aiheesta paljon juttua ja  mittasin tänään kompuran ja näyttäis olevan kunnossa, samalla testasin pehmostartti ohitettuna ja kävi ihan nätisti. Laitoin pehmostartin tilaukseen,kun niissä näköjään ollut paljon vikoja, vaikka ei siinä ulkoisesti mitään näkynyt. Komponentti pula on näköjään noissakin iskenyt...

[TMU000]

Ja jos joku osaa tämän selittää, eikö tässä pitäisi olla seraava korotus päivämäärä

edit: itse iselleni vastaten. Tässä ilmeisesti joku vuosikello bugi, vaihdoin vuosiluvuksi 2016 ja nyt näyttää päivämäärää seuraavaksi lämmönnostoksi.
Ei ilmeisesti ole koko vuotena tehnyt legionella korotusta
Vielä semmonen häikkä, ettei sitä 14vrk asetusta saa muutettua ,tai saa muutettua mutta menee  vaan aina tuohon samaan 14VRK asetukseen...

[Matias]

Pumppu lämmittää vettä, käy tunnin ja sitten tulee MS-häly.

Saattaisi olla jokin sellainen häiriötilanne ettei kompressori pysähdy asetetussa veden lämpötilassa(?)

Jos kompressori lämmittää käyttövettä liian kuumaksi niin lauhdutuspaine kasvaa ja kuormittaa kompressoria kunnes moottorisuojakytkin katkaisee.

Tämän vikateorian voisi testata alentamalla käyttöveden asetuslämpötilaa max 50C tai alemmas.

Jos logiikasta/näytöstä näkee lämmitysverkon meno/paluu lämpötilaeron niin se saisi olla max 5-6 astetta,jos korkeampi niin lauhduttimen virtaus on liian alhainen ja lauhduttimen lämpötila ja paine nousee liian korkeiksi ja se kuormittaa kompressoria liikaa ja voi laukaista moottorisuojan.

Kun kompressori kuitenkin käy tunnin verran ennen moottorisuojan laukaisua niin tuskimpa itse kompressorissa vikaa on,tuntuisi paremmin sopivan kompressorin ylikuormitukseen tuossa tunnin käynnin kohdalla ja sen näkee suoraan menoveden lämpötilasta.Ei saisi nousta yli 50C.

Onhan myös mahdollista että itse moottorisuojakytkin on viallinen,pitäisi mitata kompressorin vaihevirrat ja verrata moottorisuojan laukaisuvirtaan.

[TMU000]

Löysinkin aiheesta paljon juttua ja  mittasin tänään kompuran ja näyttäis olevan kunnossa, samalla testasin pehmostartti ohitettuna ja kävi ihan nätisti. Laitoin pehmostartin tilaukseen,kun niissä näköjään ollut paljon vikoja, vaikka ei siinä ulkoisesti mitään näkynyt. Komponentti pula on näköjään noissakin iskenyt...
Pehmokortti nyt ohitettu ja ohjaus on suoraan kontaktorille ja nyt näyttää pelittävän...yli kaksi tuntia, eikä vielä halyjä 

[TMU000]

Uusi pehmokäynnistin haettu postista...
Näköjään jotain muutoksia on tehty kortille. Vasen uusi kortti

[Matias]

Taitaa olla pehmokorttiin tulevia abikon lattaliittimien jousipaine hävinnyt kun pehmon liittimet kuvassa näyttää karstoittuneelta.
Kannattaa uusia johtojen lattaliittimet ennen uuden pehmon käyttöönottoa,nuo karstoittuneet liittimet kuumenee ja voi rikkoa pehmokäynnistimen

[TMU000]

Hyvä huomio.
Kaikki liittimet kortilla ja johdoissa ovat ihan kunnossa. Kuva niin pieni ettei saa selvää. Eniveis, ei kortissa näy ulkoisesti mitään ihmeellistä, komponentit näyttäis olevan silmämääräisesti kunnossa. Löin kortin koneeseen ja seurasin ekan kv lämmityksen. Lähti pehmosesti käyntiin ja ääni tasaantu...
Katoin samalla Keruupiirin sihdin, eikä siellä mitään tulppaa ollut. Täyttöryhmä on siis ylösalaisin ja sihdin pesä pitää täyttää siitä ilmaus/täyttö yhteestä ja mielestäni sihti ei ollut ihan jiirissä. Mietin että onko sihti aikaisemmin pyörähtänyt tulppaa kiertäessä ja aiheuttanut huonon virtauksen, ja siitä LP häly ?
Nyt pitäis kaikki olla kohdillaan...taas. keruuneste oli 3.6, lämpöpuoli 7.7, menoo/paluu eroilla

[TMU000]

Jatketaan taas. Pumppu käynnyt hyvin. Yöllä oli Legioonella kuumennus alkanut 11.11 00:00 niinkuin pitääkin, mutta oli tehnyt HP- hälytyksen.
-Meno 63,5 ja paluu 57,3. keruu sisään 3,4 ja ulos1,8. KV lämpötila 53,8. kompura aika83min ja kuumakaasu 102,5....
Eli pitää varmaan laskea tuota  LLV lämpö komp. Stoppia 55 ->52 , vai nostanko kiertopumpun 1 ->2 selle..?