Tyhmiä kysymyksiä

[Lappanen]

Ohessa linkki laskuriin, jolla voi asettaa arvot ja käytetyt yksiköt sekä selostusta (englanniksi) siitä, millä periaatteella kukin laskelma tehdään (Mollierkin mainittu, mutta tuolla sivulla ei diagrammia käsitellä, kun on suoraan laskurit), https://www.engineeringtoolbox.com/air-heating-cooling-mixing-d_26.html.

Kiitoksia, asia tulikin jo selväksi toisessa ketjussa.

[peki]

Tälläinen ajatus. Ostin sähköauton jossa on virran ulosotto V2L
Lämpöpumppu IVT C7on palvellut moitteetta 20 vuotta. Pumppu on kai päivitettävä lähivuosina Nibellä muistaakseni on joku valovirralla toimiva laite. Olen testaillut mökillä kesän ajan auton ominaisuuksia käyttää sitä virtalähteenä siellä. Toimii hyvin, mutta esim porakaivo pumppu ottaa käynnistys virtaa liikaa, eikä suostu käynnistymään. Onko näissä pienissä inventteripumpuissa tälläistä vaaraa? Auto kyllä kestää 3kw kuorman vastustehoa.

[fraatti]

Tälläinen ajatus. Ostin sähköauton jossa on virran ulosotto V2L
Lämpöpumppu IVT C7on palvellut moitteetta 20 vuotta. Pumppu on kai päivitettävä lähivuosina Nibellä muistaakseni on joku valovirralla toimiva laite. Olen testaillut mökillä kesän ajan auton ominaisuuksia käyttää sitä virtalähteenä siellä. Toimii hyvin, mutta esim porakaivo pumppu ottaa käynnistys virtaa liikaa, eikä suostu käynnistymään. Onko näissä pienissä inventteripumpuissa tälläistä vaaraa? Auto kyllä kestää 3kw kuorman vastustehoa.

Ei varmaan kannata kokeilla. Riskinä sekä auton että pumpun rikkoontuminen.

[euroshopperi]

Eiköhän tuo invertterin ramppi pysty suojelemaan paremmin, kuin porakaivopumppu ilman taajuusmuuttajaa. Ainakin uskoisin tuo kyllä toimivan.

[peki]

Ei varmaan kannata kokeilla. Riskinä sekä auton että pumpun rikkoontuminen.

Autossa on hyvä suojaus. Katkaisee virrat välittömästi jos yrittää vaikka kahta eri laitetta käyttää ja tehon tarve ylittää noin 3kw. Sikäli huono tuo V2L, että tulee häviöitä ladatessa että purettaessa takas vaihtovirtaan. Pumppu tietty voi tykätä huonoa..

[peki]

Tuli mieleen näin talvella kun tuo oma C7 on palvellut jo kohta 22 vuotta seuraavaa.
Mitä jos mun tuo lauhduttimen kiertovesipumppu päättäisi hajota ja ulkoista NS hullun kiertoa ei olisi?
Vastus on kai sijoitettu kaikissa lämmityksen kiertoon? Mikä ilman ulkoista kiertoa pyörittää lämmitystä niissä pumpuissa joissa ei tuota ulkoista ole?

[fraatti]

Tuli mieleen näin talvella kun tuo oma C7 on palvellut jo kohta 22 vuotta seuraavaa.
Mitä jos mun tuo lauhduttimen kiertovesipumppu päättäisi hajota ja ulkoista NS hullun kiertoa ei olisi?
Vastus on kai sijoitettu kaikissa lämmityksen kiertoon? Mikä ilman ulkoista kiertoa pyörittää lämmitystä niissä pumpuissa joissa ei tuota ulkoista ole?

Lämmitys tietty pysähtyisi siihen paikkaan, ellei kiertoa ole. Kjiertovesipumppu on oleellisin osa lämmitysjärjestelmää. Itse olen ostanut pumpun hyllyyn jo valmiiksi, jos se sattuu lopettamaan toimintansa.

[Saunamies]

Täältähän voisi löytyä osaamista taloyhtiömme tilanteen ratkaisuun?!

Taustaa: vuonna 1979 rakennettu seitsemän huoneiston rivitalo, jossa lämmitettävää pinta-alaa asuinkäytössä noin 500 m2. Öljypoltin vaihdettu vuonna 2013 maalämpöön. Palikat jotka näkyy myös kuvissa; IVT Greenline HE E17, vasemmalla puolella ilmeisesti varaaja ja rähjäisen näköinen pönttö on myös varaaja Jämä Pakki 540. Tämä oli vielä ”uudehko” tuolloin 2013 joten se sisällytettiin järjestelmään. Nyt siinä on havaittu pieniä vuotoja putkiliitoksissa, kun lämmitysverkoston putkia huollettiin (kavitaatiopuhdistus). Siinä vaikuttaa olevan kaksi käyttövesikierukkaa, joten oletus on että sillä on rooli sekä käyttö- että lämmitysveden lämmityksessä.

Vuotavien putkiliitosten korjaaminen on ilmeisen suuri työ ja voi vaatia kierukoiden uusimisen, jolloin hintaa alkaa olla jo toista tonnia.

Varsinainen kysymykseni onkin, että voisikohan tuon vanhan Jämä varaajan korvata jollakin pienemmällä ja nykyaikaisemmalla sekä mieluusti halvemmalla ratkaisulla?

[Saunamies]

Kuva1

[Saunamies]

Kuva2

[Saunamies]

Kuvat