V 10.5 lämmöt jää veikeesti vajaaksi

[mikko74]

Elikkäs säädöt on alamin 45 ylämin 55. Kun alamin laskee n.35 (ylälämpö n. 47) pumppu lähtee käyntiin, kuumakaasu nousee 120 asteeseen ja pelkästään alalämpö nousee. Alalämmön noustua 47 (ylälämpö 47) pumppu pysähtyy ja lähtee uudelleen kun alalämpö laskee. Kun on yön  yli rauhassa (ei kulutusta) ylä 53 ala 53. Mikähän tätä riivaa?

[seppaant]

Näyttäisi että tulistus ei toimi ja tähän on pari mahdollista syytä:
- Tulistuspumppu ei pumppaa.
Kompressorin seistessä käynnistä pakko-ohjauksella lataus ja tulistuspumput sekä käsin tunnustelemalla ja korvalla kuuntelemalla yritä selvittää käykö pumppu.
- Tulistuksen säätöventtiili karstottunut tukkoon.
Kun tulistuspumppu pyörii, käännä venttiili muutaman kerran auki/kiinni ja palauta samaan asentoon missä oli.

Näistä huolimatta ei kuumakaasun lämpötilan pitäisi nousta 120 C:een.

ATS

[seppaant]

Näistä huolimatta ei kuumakaasun lämpötilan pitäisi nousta 120 C:een.

- Korkeaan kuumakaasun lämpötilaan voi olla syynä kylmäainevajaus.
Tarkasta "konehuoneessa" oleva "silmä", kolikon kokoinen näkölasi.
Kompressorin käynnistyessä näkyy näkölasissa vaahtoa ja kuplia. Noin minuutin kuluessa pitäisi kuplien hävitä ja näkölasissa on vain kirkasta kylmäainetta.
Ellei kuplat häviä näkölasista, on kylmäainetta liian vähän.

ATS

[mikko74]

Maapiiri toimii hienosti ja on ohitettu joku anturi ja tehty vaikka mitä. Kompura kuulemma loppunsa edellä... 
Minkähän hintaisia mahtaa moiset laitteet olla? Muistankohan väärin vai onko mahdollista että olisi puhuttu kompuran kestävän vähintään 15v. Tämä 7.5 vuotta käytössä.... V...u

[jm82]

Maapiiri toimii hienosti ja on ohitettu joku anturi ja tehty vaikka mitä. Kompura kuulemma loppunsa edellä... 
Minkähän hintaisia mahtaa moiset laitteet olla? Muistankohan väärin vai onko mahdollista että olisi puhuttu kompuran kestävän vähintään 15v. Tämä 7.5 vuotta käytössä.... V...u

Täällä on vähän vajaa 9v kompura ja tavoitteena että kestäisi nyt vähintään 15 vuotta, mieluummin pidempäänkin. Käyttöaikaa taisi olla 17 000 tuntia tai jotain siihen suuntaan.

Ilmeisesti jotkut merkit on herkempiä ja kompura ei sitten kestä kovin hyvin. Ilmeisesti käynnistysten määrä ja käyntiajan pituus / lepoaika ovat merkitseviä. Täällä käynnistyksiä taisi olla jotain 37 000 kpl.

[seppaant]

Maapiiri toimii hienosti ja on ohitettu joku anturi ja tehty vaikka mitä. Kompura kuulemma loppunsa edellä.

Kuka ja miten todennut että kompura on loppunsa edellä?
Tarkastitko "silmän"?
Tarkastitko tulistuspumpun pyörimisen?

ATS

[mikko74]

Paikallinen huoltomies kävi pariin kertaan tutkimassa, soittanut tehtaalle ja yhdessä tulleet siihen tulokseen. Eivätkä varmaan oikeen väärässä olleet, päivä käynnin jälkeen heitti pyörimästä kokonaan. Niin joo, alusta pitäen on sammumisen yhteydessä ollut vikakoodi: Poikkemahälytys, pvm/klo, mittari 4, kompr.käynti. Kustannusarvio 2-3 tonnia...... 

[kopposentti]

Olisiko kylmäainevuoto jonkinlainen "tyyppivika" näissä V10.5 malleissa? Minulla tuo ilmeni kyseisessä laitteessa pari kuukautta käyttöönoton jälkeen. Ainakaan silloin valmistajan huoltoa ei voinut liiallisesta ripeydestä moittia. Onneksi jo tuolloin LÄ:ssä oli trend-loggaus käytössä ja lopulta tehdas otti asian tosissaan ja korjaus suoritettiin.

Kylmäainevajauksen oire oli, että kompressori nosti nopeasti kuumakaasun lämmön 120 C:een ja pysähtyi, kunnes sama alkoi uudestaan... Kompuran silmä oli sumuinen koko käyntiajan. Laitoin oireilun aikana LÄ:n valikosta osatehoiseksi ja korjauksen jälkeen palautin täystehoiseksi.

[jake_soomi]

Lueppa tuo meikäläisen aikaisemmin aloittama viestiketju samasta koneesta! Täysin samat oireet ja syyksi selvisi pieni vuoto kylmäaineputkessa. Korjaantui kylmäaineen lisäyksellä, mutta varsinaisen vuotoreikä on vielä korjaamatta. About kuukauden kyllä nyt jo käynyt ongelmitta ja LÄ:n huoltomies tulee reiän juottamaan ku seuraavan kerran alueella liikkuu.

Korjaus: Jaa, olitkin jo tainnut lukea viestit! Kokeilitteko lisätä kylmäainetta ja/tai löytyikö vuotoja kylmäainepiiristä?

[kopposentti]

Aivan samat jutut. Sattui vaan olemaan tuolloin (vuosia sitten)  -30 kelit, jolloin saattoi olla ainakin itsellä kiireen tuntu   Paikallinen kylmäkoneasentaja L-ässävalmistajan luvalla kävi tutkimassa - oli kuitenkin asentajan vuototesteri jäänyt pakettiautoon kovaan pakkaseen ja ei toiminut. Lisäsi kylmäainetta ja pumpun käynti normalisoitui. Kunnes... trendistä näin, että pumpun käynti taas oikkuilee. Yhteyttä tällä kertaa paikalliseen L-ässä edustajamyyjään trendiraporttien kera, joka pisti vauhtia tehtaan asentajiin. Tehtaan asentajat tulivat viikon päästä ja korjasivat kylmäainevuodon. Tämän jälkeen pumppu on käynyt hyvin.