Tuli pari päivää sitten yöllä häly pumpulta (ja ulkona -20 pakkasta). Lisämodulit 1 ja 2 kiljuivat koodia 98 & 99. Nuo A1.1 ja A1.2 modulithan säätävät L2 ja tulistuspiirejä.
Pumppu kävi ja lämpöäkin tuli taloon, mutta jotain piti silti yrittää tehdä eli resettiä peliin. Se ei auttanut, vaan kellon kuva välillä tuli ja meni. Satunnainen vika siis. Pikainen vilkaisu almanakkaan ja itsenäisyyspäivän läheisyys riitti kertomaan, että Oilonin huoltoa ei varmaan saisi paikalle ennen kuin viikon päästä. Siispä hihat ylös ja tee-se-itse moodi päälle.
Ensiksi siis kytkentäkaava kouraan ja kansi auki. Siinähän sitten ihmettelin sähkökeskusta. Ensimmäinen arvaukseni oli väylävika, mutta en keksinyt miten sen olisi voinut todentaa. Joka modulin vihreä ledi vilkkui, mutta Oilonin manuaalista en löytänyt vastausta sille oliko tuo normaali olotila.
Seuraavaksi kaivoin läppärini esille ja tutkailin Albatrossin manuaaleja ja sieltä löysin tiedon, että ledin pitäisi palaa yhtäjaksoisesti eikä vilkkua.
| LED off: | No power supply |
| LED on: | Ready |
| LED blinks: | Local fault |
Hmm... Local fault - ei aukea mitä tuo konkreettisesti tarkoittaa. Siispä yleismittari kouraan ja mittailemaan. Jossakin on oltava sähkövika.
Aloitin mittaamalla käyttöjännitteet eri moduleilta ja noille kahdelle lisämodulille tuli noin 130 V AC. Speksit oli "Mains connection, live AC 230 V", joten jossakin oli vikaa. Vaihe näytti olevan kunnossa, mutta nolla ei. Kytkentäkaavan mukaan nolla tulee suoraan X0:n nollasta, mutta se ei näyttänyt kelluvan. Vähän kun pengoin sinisiä johtoja kouruista esille, niin löysin pehmolta irtonaisen sinisen johdon! Nolla oli siis ketjutettu pehmon kautta, mutta johdon pää nojasi kevyesti ruuviliitintä vasten, eikä ollut ruuvin alla niin kuin olisi pitänyt. Siispä ruuvi auki ja toinenkin johto koloseensa korjasi vian.
Kuva: A2 ruuviliittimen alta puuttui oikeanpuoleinen sininen nollajohto.
Lisähuomio: Jostain syystä lisävarusteena tilaamaani pehmoa ei ole piirretty sähkökuviin.
Ja vielä sellainen disclaimer, että sähkötöitähän tehdään vain jännitteettömänä eikä lennossa... unohtui mainita tuossa ylempänä.
