Onko muilla ollut kesäaikana sellaista ongelmaa, että L1-piiriin lämpötila näyttää olevan ihan mitä sattuu? L2 näyttää likimain todellista arvoa (taitaa olla lähinnä teknisen tilan lämpötila), L1 näyttää n.10 astetta enemmän ku L2, mutta tuntuu käteen kylmemmältä ku L2.
Oletan, että virhe johtuu teknisen tilan lämmöstä (about 28-29 astetta) ja varaajan vuotolämmöistä. Pianhan sen näkee ilman jäähtyessä, että onko anturi tai säädin hajalla, toivottavasti ei...
Pumppu uudempi Lässä V9 203GT säätimellä.
