IVT HE ei meinaa käynnistyä sähkökatkon jälkeen

[Ahwell]

Onko kellään vastaavaa ongelmaa sähkökatkon jälkeen?

Sähköjen kytkeydyttyä uudestaan järjestelmä ei lähde päälle, vaan jää yrittämään jotain järjestelmän syöttörelettä(?) päälle noin 2s välein releitä raksuttaen.
Lähti lopulta päälle noin viidennen syötönkatkaisun jälkeen kun uudetsaan kokeilin bootata. En tiedä olisiko lähtenyt päälle jos olisin antanut yrittää raksuttaa vielä pidempään.

Sama ongelma oli muutama vuosi sitten kun viimeksi käytin sähköjä manuaalisesti alhaalla, joten juuri nyt ongelma ei ole ilmestynyt. On tässä tainnut olla jotain sähkökatkoja vuosien varrella, mutta ei ole ainakaan silloin jäänyt käynnistymättä, mutta siitä kuinka kauan on kestänyt kytkeytyä päälle, ei ole tietoa.
Ei tullut nytkään perehdyttyä mistä voisi johtua kun lopulta lähti päälle.


Ideoita/kokemuksia vastaavasta?

[eeeti]

Mulla teki samaa kun oli talvella monta sähkökatkoa peräkkäin. Ei herännyt enää neljännen katkon jälkeen ja jäi naputtamaan relettä. Käytin käsin sähköt alhaalla ja heräsi.
En tiedä mistä johtuu mutta eihän tuo hyvää tiedä jos vaatii käyttäjän resetointia käsin katkojen jälkeen.

[Ahwell]

Kuulostaa ihan samalta ongelmalta. Vaikuttaa tosiaan ettei joku syöttö jakasisi vetää relettä kiinni, vaan jännite hiipuu, ledit himmenee ja sitten boottaa ja yrittää uudestaan. Mitään kuvia järjestelmän sisäisestä kytkennöistä ei ole mistä pääsisi kärryille.

Täytyy tutkia jossain välissä jos saisi jostain kiinni mikä voisi aiheuttaa.

Mulla teki samaa kun oli talvella monta sähkökatkoa peräkkäin. Ei herännyt enää neljännen katkon jälkeen ja jäi naputtamaan relettä. Käytin käsin sähköt alhaalla ja heräsi.
En tiedä mistä johtuu mutta eihän tuo hyvää tiedä jos vaatii käyttäjän resetointia käsin katkojen jälkeen.

[TRa]

Asia kiinnostaa kun itsellänikin on Carrier/IVT:n pumppu. Minkä ikäiset pumput teillä on? Itselläni noin 13,5 vuotta vanha ja vielä en ole ongelmaan törmännyt. (Tosin sähkökatkoja on ollut vähän.)

[eeeti]

Täällä on noin 13 vuotta vanha IVT C7. Ei muuten ole kenkkuillut.

[mh jkl]

itellä ei kokemusta korjauksesta mutta epäilisin oireiden perusteella konkkien kuivumista. regohan on kannen alla het siinä oikean jalan kohdalla säären korkeudella oleva alumiini boxi. helppo irroittaa pari ruuvia ja 1 vai 2 liitintä. kannattaisi kesällä käyttää jossain ele huollossa tarkastuksessa uskoisin että kun konkat vaihtaa niin voi kestää pitkäänkin.

silloin kun ivt:n aikaisempaa sarjaa huolsin niin niin nuo regon viat oli järkiään konkkavikoja. silloin ne tinasi edesmennyt tuttuni.

kyllähän 1 syy elektroniikka vikoihin on se että kaikki käristyy varaajan n 50-55ast ja kompuran 100ast lämmössä ilman mitään tuuletusta eli kaikki kääritty samaan huopaan.