Ja vielä muutama kuva yksi vs kaksi kaivoa

- Onko tuo 1,1 bar luettu paisarin lähellä olevasta mittarista? Jos on, niin silloin se on verkoston paine.
- Entä mistä on saatu esipaine 0,5 bar? Onko se kirjoitettu paisarin kylkeen?
- Paisarin kaasutilan paineen mittaamiseen tarvitset auton rengaspaineen mittarin.

ATS

Juu, mittari paisarin yläpuolella ja esipaine lukee kyljessä.

Moro,

Ilmasin patterit ja eipä sieltä tullu muuta ku vettä vähäsen. Paisarissa on paine n. 1.1bar ja esipaine 0.5bar. Korkeuseroa on n. 7 metriä nopealla arvioinnilla. Paineiden mittaukseen mulla ei ole työkalua tällä hetkel.

Oon nyt paikantanu räminän tapahtuvan seuraavanlaisessa tilanteessa, kun pumppu lähtee tekemään lämmintä vettä verkostoon nousee lauhdutinpumpun nopeudet 80% ja sen kuulee kun humina nousee. Kun lämmitys on ohi ja pumpun vauhti alkaa laskea n. 60-70% alkaa räminä kuulua hetken aikaa, mutta se kuulosti (ainakin äsken) siltä kuin se kuuluisi paisarin alueelta. Sitten kun kierrokset laskevat 40-50% räminä stoppaa.
Myös pieni räminän ääni tapahtuu silloin kun pumppu nostaa kierrokset hetkeksi ylös ennen lämmityksen aloitusta, mutta tämä tapahtuu vain hetken.

Pattereissa nytkin kuuluva ääni voimistuu/hiljenee sen perusteella puskeeko itse maalämpö vettä vesivaraajaan. Ei ole semmoista lotisevaa ääntä vaan vahvaa huminaa(?).

Pitkä projekti on vihdoin edennyt siihen pisteeseen, että olen päässyt testaamaan järjestelmää käytännössä. Vastoin oletuksia, lauhdutinpumppu tekee juuri sitä, mitä pelkäsinkin, eli käy väkisin kompressorin ollessa seis. Tämä siis tilanteessa, jossa 2 lämmityspiiriä omilla pumpuilla ja shunteilla ja molemmat määritelty "ei lisävaraajalla". Ei ole merkitystä, mitä valitsee parametriin 2801, aina latauspumppu käy jollain nopeudella. Toki sen saa käymään minimillä, eli vain jotakin kymmeniä litroja tunnissa, millä ei enää ole käytännön merkitystä. Hieman tuo silti ärsyttää.

Täytyy seuraavaksi siirtyä kokeilemaan anturin B4 ja säädetyn varaajan tilaa, jos sen avulla saisi sopivilla anturin sijaineilla kikkailtua tilannetta halutumpaan suuntaan.

Matalapaine pressostaatista vai onko se nyt sitten paineanturi.
Laskua ei ole vielä näkynyt.
5 tuntia töitä, osa ja kylmäaineet.
Arvioisin vähän alle tonnia.

Itsellänikin alkoi muistaakseni tuolka koodila virheet tulemaan ensin.