Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 ... 7 8 [9] 10

LämpöÄssä / Vs: Poikkeama hälytys w:58 mittaus 4 kompr.käynti?

« Uusin viesti kirjoittanut Isokello 22.11.25 - klo:08:56 »

Sen verran vielä tähän saagaan että sain sen illalla käymään ainakin vielä kerran normaalisti...virrat kun laittoi päälle niin alussa vähän "yskähteli" eli kuului "naksutusta" siitä oikealta ylhäältä samalla kun meinasi kierrokset loppua mutta hetken päästä kävi loppuun saakka ihan nätisti...eli kun käynnistyksessä tuli nuo niin pehmoon tuo kyllä minun logiikalla viittaa edelleen...täytyy saada se nyt vaihdettua ASAP!

Lainaus käyttäjältä: Isokello - 21.11.25 - klo:15:22

Sen verran korjausta, että kun käänsin virrat pois Pääkytkimestä Q1 niin loppui myös "tikitys/säksätys" eli siltä osin on eroa, kääntääkö virrat pois tuosta Q1:stä vai F10:stä (Ohjausvirta).

Nibe / Vs: F1155 ei tahdo tehdä lämmintä vettä. Korkea lauhduttimen tulolämpötila

« Uusin viesti kirjoittanut NibePumppu 21.11.25 - klo:21:14 »

Kiitos kommenteista ja anteeksi että kestää hieman vastata.

Pumppu toimii rivitalokiinteistössä ja on vain 4 vuotta vanha, ajettu näillä asetuksilla varmaan melkein alusta asti.
Sähkövastusta ohjaa vain vastuksen oma termostaatti joten sitä ei ohjaa mikään äly. Tuntuu että se on vain backuppina jos pumppu ei vain riitä. Laitoin sen nyt noin 40 - 45 paikkeille aiemmasta 50 ettei ihan kylmää vettä kuitenkaan saada kun tämä nyt ei vaan tunnu pelaavan.

Kytketty tällaisella 6kW tai 9kW vastus: https://www.onninen.fi/haato-kytkentarasia-haato-cu3n-vastuksen-kytkentarasia/p/CLB275

Varaaja on Nibe UKV 20-750
BT7 on laitettu XL8 liitännästä ylhäältä lähtevän putkeen käsittääkseni
BT6 on laitettu UA1 anturiputkeen
Sähkövastus on XL35 liitännässä

Asetuksia:
5.1.1. käyttövesiasetukset
käynnistys normaali 53C
pysäytys normaali 58C
käynnistys luksus 56C
pysäytys luksus 60C
latausmenettely: lämpötilaero

5.1.3. maks poikkeama menolämpötila
maks ero kompr. 10C
maks ero lisäläm. 3C
BT12 offsett 0.0C

5.1.11. kiertovesipumpun nopeus
lämmmitys, auto: ruksattuna
alin sallittu nopeus: 1%
nop odotustilassa: 30%
käyttövesi auto: ruksattuna
korkein sallittu nopeus: 100%

Outoa on että tuntuu että ainoa tapa saada vettä on oikeassa kohtaa laittaa luksus tila päälle jolloin tekee esim sen 3h vettä ihan iloisesti mutta jos itse 30min lämmittämisen jälkeen alkaisi tekemään vettä niin sitten tapahtuu jotain ja joko sammuu tai vaihtaa lämmitykselle kun hetken ollut vesimoodissa. Koitan jos saisin jokun järkevän kuvan otettua ehkä josta jotain näkisikin.

EDIT:
Lisätty pari kuvaa mutta en usko että niistä paljoa iloa on koska ei noita putkia ja mihin ne menee niin saa mitenkään järkevästi kuviin kun on vielä eristetty joka paikassa ilman merkintöjä.

Nibe / Vs: F1155 ei tahdo tehdä lämmintä vettä. Korkea lauhduttimen tulolämpötila

« Uusin viesti kirjoittanut maalämmittää 21.11.25 - klo:19:56 »

Lainaus käyttäjältä: seppaant - 21.11.25 - klo:19:26

Ehkä tuo selviää kunhan tiedetään mikä varaaja on

ATS

Juu ja minne Bt7 on kytketty.

Nibe / Vs: F1155 ei tahdo tehdä lämmintä vettä. Korkea lauhduttimen tulolämpötila

« Uusin viesti kirjoittanut seppaant 21.11.25 - klo:19:26 »

Lainaus

Käyttövesi on erillisellä 750 varaajalla

Mikä on tämän varaajan valmistaja ja malli?

Lainaus

0.12 12:13 -12:22 BT7 "ampuu" ylös useamman asteen. Kummallista.

Ehkä tuo selviää kunhan tiedetään mikä varaaja on

ATS

LämpöÄssä / Vs: Vs6 Ylävaraajan lämpö ei laske?

« Uusin viesti kirjoittanut Trakvator 21.11.25 - klo:18:50 »

Alustava teoria. Vaihdoin ylä- ja alavaraajan lämpötunnistimet ristiin. Ja koska ylätunnistin ei yllä kuin n.30cm alatunnistimen putkeen satuin huomaamaan, että ylävaraajan alaosassa on kuumempaa vettä kuin ylävaraajan yläosassa. Nikke Knattertonin johtopäätös. Onko myös latauspumpun putket menneet sakasta tukkoon samoin kuin tulistimen putket. Olen joskus putsannut myös latausputket, mutten pitkään aikaan. Eli voisiko latausvirtaus olla niin pieni, ettei se sekoita alavaraajan vettä ja vesi kerrostuu voimakkaasti ja lämmin vesi nousee lämpötunnistimen yläpuolelle jolloin pumppu lämmittää alavaraajaa hieman "yli" ja lämpö johtuu siitä myös ylävaraajaan. Latauspumppu on aina ollut ykkösnopeudella ja nostin sen nyt kolmoselle niin kuumakaasukin jäi noin 5 astetta kylmemmäksi (mitä olen tavoitellutkin). Ja ylävaraajan lämpö tippui myös hieman, muttei edelleenkään vielä ihan alavaraajan tasolle. Pitää nyt viikonlopun aikaan koittaa käyttää latauspumpun putket irti ja katsoa mitä näkyy. Trendin keräys oli kaatunut päivällä, mutta oheisessa kuvassa näkyy kohta missä koitin tunnistimia ristiin ja siitä n. vartin päästä käänsin latauspumpun kolmoselle.

Nibe / Vs: F1155 ei tahdo tehdä lämmintä vettä. Korkea lauhduttimen tulolämpötila

« Uusin viesti kirjoittanut maalämmittää 21.11.25 - klo:18:30 »

Lainaus käyttäjältä: maalämmittää - 20.11.25 - klo:21:02

20.12 12:13 -12:22 BT7 "ampuu" ylös useamman asteen. Kummallista.

Tämä tapahtuu pitkän käyttövesijakson lopussa.

LämpöÄssä / Vs: Poikkeama hälytys w:58 mittaus 4 kompr.käynti?

« Uusin viesti kirjoittanut Isokello 21.11.25 - klo:15:22 »

Sen verran korjausta, että kun käänsin virrat pois Pääkytkimestä Q1 niin loppui myös "tikitys/säksätys" eli siltä osin on eroa, kääntääkö virrat pois tuosta Q1:stä vai F10:stä (Ohjausvirta).

Lainaus käyttäjältä: Isokello - 21.11.25 - klo:15:17

Zervuska haidis,

Palatakseni tähän niin en ole vielä siis saanut tarjousta pehmon vaihdosta mutta toivossa on hyvä elää ja pumppu on toiminut nyt viimeiset viikot mallikkaasti...kunnes nyt teki saman ja sellaisella erolla että nyt se aikaisempi "tikitys" jää päälle ja ei suostu loppumaan vaikka F10 katkaisijasta laittaa virrat pois päältä. Lisäksi jos tekee sen alkuperäisen korjauksen (pumpusta virrat, kääntää moottorisuoja taas "On" asentoon ja käynnistää pumppu uudelleen) niin saman tien alkaa kompressori "vouvaamaan" ja hetken päästä mene vastukselle sekä kompressorikäynti mittaus 4 virhe tulee.

Sen verran tein salapoliisityötä että tuo vs8 pehmo on ilmeisesti Carlo Gavazzi RSBT 4016EV 11HP malliltaan.

Finparttialla näyttäisi olevan hintakin tuolle: https://www.finnparttia.fi/epages/finnparttia.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014102905/Products/RSBT7%2C5 sekä siihen pitää sitten samalla uusia hälytysmoduli: https://www.finnparttia.fi/epages/finnparttia.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014102905/Products/RFPMV10

Kävin tätä foorumia lävitse ja yhdessä V13 pumpussa oli mennyt pehmon lisäksi vielä vaihevahti, joka piti vaihtaa jotta pumppu lähti toimimaan jälleen normaalisti. https://www.maalampofoorumi.fi/index.php?topic=12679.0

Mietin että voisikohan se olla tuo vaihevahti joka jää "tikittämään"? Toisaalta minun järkeen ei käy, että jos virrat pumpulta katkaistaan niin mitään jäisi enää sinne "tikittelemään"...tuleeko teille mieleen?

Vaihevahti on ilmeisesti saman valmistajan: https://shop.eu.oilon.com/tuote/nip-vaihevahti-dpa51cm44/ ja näyttäisi löytyvän täältä: https://www.radioduo.fi/pneumatiikka-ja-automatiikka/jannitteenvalvontarele-vaiheiden-sekvenssi-vaihekatko-dpa-dpa51cm44/p/DPA51CM44/#description

Onko nuo pehmo ja/tai vaihevahti sellaisia, jotka ihan perus sähkäri tai LVI huoltomies osaisi vaihtaa vai pitääkö olla tuntemus esim. LÄ maalämpöpumpuista? LÄ huoltoon ei taida voida soittaa nykyään kuin "valtuutetut" huoltoyhtiöt...ja täällä Keskisessä-Suomessa niitä on melko rajatusti valikoimissa..

No onneksi vastus sentään näyttäisi toimivan joten "onneksi sähkö on halpaa ja kelit lämpimiä" vai miten se meni

LämpöÄssä / Vs: Poikkeama hälytys w:58 mittaus 4 kompr.käynti?

« Uusin viesti kirjoittanut Isokello 21.11.25 - klo:15:17 »

Zervuska haidis,

Palatakseni tähän niin en ole vielä siis saanut tarjousta pehmon vaihdosta mutta toivossa on hyvä elää ja pumppu on toiminut nyt viimeiset viikot mallikkaasti...kunnes nyt teki saman ja sellaisella erolla että nyt se aikaisempi "tikitys" jää päälle ja ei suostu loppumaan vaikka F10 katkaisijasta laittaa virrat pois päältä. Lisäksi jos tekee sen alkuperäisen korjauksen (pumpusta virrat, kääntää moottorisuoja taas "On" asentoon ja käynnistää pumppu uudelleen) niin saman tien alkaa kompressori "vouvaamaan" ja hetken päästä mene vastukselle sekä kompressorikäynti mittaus 4 virhe tulee.

Sen verran tein salapoliisityötä että tuo vs8 pehmo on ilmeisesti Carlo Gavazzi RSBT 4016EV 11HP malliltaan.

Finparttialla näyttäisi olevan hintakin tuolle: https://www.finnparttia.fi/epages/finnparttia.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014102905/Products/RSBT7%2C5 sekä siihen pitää sitten samalla uusia hälytysmoduli: https://www.finnparttia.fi/epages/finnparttia.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014102905/Products/RFPMV10

Kävin tätä foorumia lävitse ja yhdessä V13 pumpussa oli mennyt pehmon lisäksi vielä vaihevahti, joka piti vaihtaa jotta pumppu lähti toimimaan jälleen normaalisti. https://www.maalampofoorumi.fi/index.php?topic=12679.0

Mietin että voisikohan se olla tuo vaihevahti joka jää "tikittämään"? Toisaalta minun järkeen ei käy, että jos virrat pumpulta katkaistaan niin mitään jäisi enää sinne "tikittelemään"...tuleeko teille mieleen?

Vaihevahti on ilmeisesti saman valmistajan: https://shop.eu.oilon.com/tuote/nip-vaihevahti-dpa51cm44/ ja näyttäisi löytyvän täältä: https://www.radioduo.fi/pneumatiikka-ja-automatiikka/jannitteenvalvontarele-vaiheiden-sekvenssi-vaihekatko-dpa-dpa51cm44/p/DPA51CM44/#description

Onko nuo pehmo ja/tai vaihevahti sellaisia, jotka ihan perus sähkäri tai LVI huoltomies osaisi vaihtaa vai pitääkö olla tuntemus esim. LÄ maalämpöpumpuista? LÄ huoltoon ei taida voida soittaa nykyään kuin "valtuutetut" huoltoyhtiöt...ja täällä Keskisessä-Suomessa niitä on melko rajatusti valikoimissa..

No onneksi vastus sentään näyttäisi toimivan joten "onneksi sähkö on halpaa ja kelit lämpimiä" vai miten se meni

Nibe / Vs: F1155 ei tahdo tehdä lämmintä vettä. Korkea lauhduttimen tulolämpötila

« Uusin viesti kirjoittanut Lappanen 21.11.25 - klo:14:27 »

Lainaus käyttäjältä: seppaant - 21.11.25 - klo:11:43

Tämähän selittää sen miksi aloitettaessa KV-jakso nousee paluulämpötila BT3 raketin lailla ylös ja on korkeampi tai yhtä suuri kuin mikään muu mittaus koko systeemissä
Eli paluuvesi BT3 on sähkövastuksen kuumentamaa vettä pöntön pohjalta.
Tämä kuuma vesi aiheuttaa tuon hälytyksen ja muutenkin sekottaa koko lämpöpumpun toiminnan KV-käytöllä.
- Kytke vastukset pois käytöstä
- Näin suuri KV-säiliö vaatii pidemmät lämmitysjaksot vähintään 30min
- Katsotaan järkiintyikö koneen käynti

Mikä on se lämpötilamittaus, mikä ohjaa sähkövastusta?

ATS

Miksiköhän silti onnistuu luksuksella lämmitys? Vai onko vaan sattunut, että vastus ei ole ollut juuri silloin päällä hetkeen tai kuumaa vettä on käytetty niin että pohjalle on tullut sopivasti kylmää tilalle.

Myydään / Bosch Compress 7800i LWM 3-12kW maalämpöpumppu -UUSI-

« Uusin viesti kirjoittanut _TL 21.11.25 - klo:13:39 »

Tonttiongelmien vuoksi myyntiin uusi ja asentamaton Bosch Compress 7800i LWM 3-12kW maalämpöpumppu. Hinta 8490€.

Asennus onnistuu tarvittaessa paikallisen LVI-ammattilaisen toimesta ja laitteeseen saa lämpömestaritakuun asennuspäivästä alkaen.

https://www.bosch-homecomfort.com/fi/fi/tuotteet/lampopumput/maalampopumput/compress-7800i-lwm/

Lainattua Boschilta.

Bosch Compress 7800i LW/M on viimeisimmällä tekniikalla ja modernilla kosketusnäytöllä varustettu maalämpöpumppu, joka takaa edullisen ja toimintavarman lämmityksen ympäri vuoden. Sen automatiikka ohjaa lämpöpumpun toimintaa säätöjesi mukaan. Compress 7800i LW/M on käyttökustannuksiltaan edullinen ja helppokäyttöinen lämpöpumppu jokaiseen tarpeeseen.

Lämpöpumpussa on uusi, helppokäyttöinen ja värillinen kosketusnäyttö. Sen säätäminen on yhtä helppoa kuin älypuhelimen käyttö.

Kierroslukuohjattu kompressori säätää tehoaan portaattomasti eikä koskaan käy suuremmalla teholla kuin on tarpeen. Se toimii erinomaisesti Suomen vaihtelevissa sääolosuhteissa. Vuosihyötysuhde (SCOP) on parhaimmillaan 5,85 (mallissa 3-12kW). Compress 7800i LW/M on alansa huippua ja laitteen energialuokka on lämmityskäytössä A+++.

ANTOTEHO 3 - 12 KW
VESITILAVUUS, LÄMMINVESIVARAAJA 185 LITRAA
KORKEUS 1780MM
LEVEYS 600 MM
SYVYYS 610 MM

O4O-684I343
Tommi

Hakusanoja
Lämpöpumppu maalämpö

Sivuja: 1 ... 7 8 [9] 10

Uutiset: