Uutiset:

Tuoreimmat viestit

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
1
Nibe / Vs: Lisälampö
« Uusin viesti kirjoittanut maalämmittää tänään kello 12:34 »
Kiitos!
2
Nibe / Vs: Lisälampö
« Uusin viesti kirjoittanut Lappanen tänään kello 12:25 »
Tiedätkö onko tästä "mustaa valkoisella" tai kokemusperäistä tietoa?


Muistelen noin käyneen niin itsellä kuin yhdessä toisessa kohteessa, kun keruun kierto alkoi olla tukkeessa.

Ja nyt kun tarkistin, niin asentajan manuskassa myös maininta asiasta. Näköjään aletaan rajoittaa tehoja jo 2 astetta ennen kuin hälytysraja saavutetaan:

Lainaus
Valikko 5.1.7 - keruuhälytysasetukset

pienin keruu ulos
Säätöalue: -12 – 15 °C
Tehdasasetus: -8 °C

pienin keruu ulos
Tässä asetetaan, missä lämpötilassa lämpöpumppu hälyttää liian alhaisesta lämmönkeruun menolämpötilasta.
Jos "automaattinen palautus" on valittu, hälytys nollautuu, kun lämpötila on noussut 1 °C asetusarvon yläpuolelle.

Kompressorin pyörimisnopeutta lasketaan, kun lämmönkeruunesteen lämpötila lähestyy lämmönkeruunesteen lämpötilan asetettua minimiarvoa .
Kompressorin ohjaus pyrkii pitämään lämmönkeruunesteen menolämpötilan 2 astetta korkeampana kuin lämmönkeruunesteen menolämpötilan asetettu minimiarvo.

Vähän hämäävästi ilmaistu tuo kun ensin puhutaan keruusta ulos, sitten keruunesteen lämpötilasta ja vielä sen jälkeen keruunesteen menolämpötilasta :) Oletan että tarkoittavat kaikki samaa tässä yhteydessä.
3
Nibe / Vs: Lisälampö
« Uusin viesti kirjoittanut maalämmittää tänään kello 12:11 »
... Jo ennen tuota rajaa aletaan rajoittamaan kompressorin antotehoa (ehkä -7C hujakoilla muistaakseni)

Tiedätkö onko tästä "mustaa valkoisella" tai kokemusperäistä tietoa?


Alkuperäiseen kysymykseen:
En olisi huolissani. Täällä tulee nyt kaivolta -2C ja menee -5C.
Kun keruulle menee -8C, niin kompressori pysäytetään. Ainakin F1*45 sarjalaisissa.
4
Nibe / Vs: Lisälampö
« Uusin viesti kirjoittanut Lappanen tänään kello 11:23 »
Samasta aiheesta kysyisin. Kyseessä myös Nibe S1255, Toimintatila auto ja lisälämpö päällä. Missä lämmökeruu ulos lämpötilassa vastus kytkeytyy paalle tehdasasetuksilla. Nyt lämpötila -2. Tulo +1, koska pitää huolestua?

Ei ne vastukset säädy keruulämmön mukaan, vaan asteminuuttien.

Keruun hälytysraja oletuksena -8C, siis kaivolle palaava lämpötila. Jo ennen tuota rajaa aletaan rajoittamaan kompressorin antotehoa (ehkä -7C hujakoilla muistaakseni) joka sitten aikaansaa sen, että asteminuutit rullaa alaspäin, koska menolämpö viilenee ja lämmityskäyrä haluaisi lämpimämpää.
Ensimmäinen vastussteppi napsahtaa päälle, oletuksena, kun asteminuutit on tippuneet -400 verran kompressorin käynnistysrajasta.

Eli jos kompressori käynnistyy -120 asteminuutilla, vastus otetaan avuksi kun asteminuutit on -520.
Seuraava vastussteppi sitten oletuksena kun asteminuutit tippuu tuosta vielä -100 lisää. Noita steppejä on joku määrä, en muista, mutta niitä tosiaan tulee esim 0,5 kW välein lisää peliin jos asteminuutit ei ala nousemaan.


Keruun lämmöistä kanattaa huolestua, jos meno-paluu -erotus alkaa kasvaa yli 4 lukemiin. Silloin yleensä mutasihti tukossa tai sitten kaivossa jäätulppa puristaa putkia. Tuolloin kaivolle paluu alkaa kyllä jo kylmetä kohti hälytysrajaa nopeasti.
Itsellä nyt -30C pakkasten aikaan ja halvoilla pörssihinnoilla keruu jäähtynyt -2/-5 lukemiin, joka edelleen vielä OK (erotus 3, keruupumppu 98% nopeudella eikä kylmene enempää) vaikka ainahan se olisi mukavampi lämpöisempää sieltä saada :)

Kun kaivolle paluu alkaa olla yli -6C luokkaa, niin voi ehkä jo vähän miettiä kannattaisiko vastuksia pyytää avuksi. Mutta kone kyllä hoitaa tuon automaattisesti myös, kunhan vastukset on tosiaan sallittu.
5
STIEBEL ELTRON / Vs: WPF 10 sähkövastuksien kytkeytymislämpötila
« Uusin viesti kirjoittanut Nakke vaan tänään kello 11:11 »
Minä olen ottanut vastuksien sulakkeet pois vuosia sitten koska ne menivät välillä päälle vaikka ei ollut mitään tarvetta. Siis tyyliin nollakelissä.

Noin yleisesti jos kaivossa puhti riittää niin sittenhän vastuksia ei tarvitse ollenkaan, antaa koneen käydä vaikka 100% ajasta. Jos kuitenkin koneen teho ei riitä pitämään taloa lämpimänä niin sitten täytyy yksilöllisesti hakea se lämpötila missä teho loppuu ja säätää vastukset sen mukaan.

Rikkoutumisen takia vastukset on tietysti hyvä olla päällä mutta itselläni tulee häly kännyyn muuta reittiä pitkin jos kämppä viilenee niin siihen en itse tarvitse vastuksia. Eikä sekään välttämäti ole hyvä jos vastukset tekee rikkoutuessa lämmön kun eihän sitä välttämäti mistään huomaa, no ehkä joskus sähkölaskusta jos sitä innokkaasti seuraa.

Kumpi tuntuu loppuvan, kaivon vai koneen puhti?
6
Nibe / Vs: Lisälampö
« Uusin viesti kirjoittanut Pah tänään kello 10:51 »
Samasta aiheesta kysyisin. Kyseessä myös Nibe S1255, Toimintatila auto ja lisälämpö päällä. Missä lämmökeruu ulos lämpötilassa vastus kytkeytyy paalle tehdasasetuksilla. Nyt lämpötila -2. Tulo +1, koska pitää huolestua?
7
Carrier / Vs: Käyttöveden lämmitys vain yöllä Carrier 30NQC/E
« Uusin viesti kirjoittanut Tellus tänään kello 09:06 »
Kiitos taas! Eilen illalla käyttöveden lämpötila oli normaali, joten asetus ei ollut mennyt läpi. Yritän tänään myöhemmin uudestaan noin, että lämmitys alkaa klo 00 eikä klo 01. Täytyy sitten harkita etäohjainta, jos en näin saa toimimaan.
8
Lämmönjako / Vs: Erillinen saunarakennus samaan maalämpöpiiriin talon kanssa
« Uusin viesti kirjoittanut JTJnen tänään kello 06:40 »
Samaa pähkäilin piharakennuksen käyttöveden, keittiö ja suihku, lämmityksen kanssa. Lämpö tulee uponorin valmiiksi eristetyssä putkessa, 20 metriä.  Käyttöä harvoin, vierastalo. Ei mieltä pitää päällä lämminvesivaraajaa. Päädyin Metro Mini  11 kilowatin läpivirtauslämmittimeen.  Vaati 3x2,5 mm2 sähkösyötön. Tiskipöydän alle, suihkulle siitä n 1,5 metriä. Laskeskelin tarkkaan suihkupään virtaaman ja veden lämpötilan noston tehontarpeet, riittääkö. Suihkuun energiansäästöpää. Lämmin riitti suihkussa.

Tiskialtaalle lämpimän tulo kestää pari sekuntia. Oleellinen tuo iso hetkittäinen tehontarve. 25 kilowatin liittymä. Ynnättävä  riittääkö pääsulakkeet, jos sauna ja sähköauton lataus samalla päällä. Läpivirtauslämmittimet yleisiä keski-euroopassa, useimmiten kaasukäyttöisiä (Junkers ym).
9
STIEBEL ELTRON / WPF 10 sähkövastuksien kytkeytymislämpötila
« Uusin viesti kirjoittanut Terppa66 03.02.26 - klo:23:43 »
Missä ulkolämmössä teillä kytkeytyy sähkövastukset päälle?
10
STIEBEL ELTRON / Vs: WPC 7 - Kuumakaasu
« Uusin viesti kirjoittanut Terppa66 03.02.26 - klo:23:36 »
Painevettiilit vaihdettava.
Sivuja: [1] 2 3 ... 10