Miten nämä vuodot ovat tulleet esille?

Kaikki piirit ovat paineistettuja. Ilmaimista kun pitää korkit kiinni, niin aina tupsahtaa jos vaikka viikon välein käy korkkia raottamassa. Vuodonilmaisimella on myös varmistettu, että on kylmäainetta eikä esim. paisuntasäiliön vuotoa.

Molemmat vuotaa höyrystimestä pikkuhiljaa. Isommasta kylmäaineen määrä kertaalleen tarkistettu, mutta ei ollut kuin puolisen kiloa tullut vajausta ~7 vuodessa. Tätä siis tehneet uudesta asti. Nyt kuluneen talven aikana isompi pumppu on alkanut kuplimaan myös lauhduttimesta. Samaa luokkaa on vielä kuin höyrystimen vuoto mutta isompaa tusausta odotellessa. Nyt alkaa kymmenisen vuotta olla mittarissa.

Sukulaisella myös muutaman vuoden vanha F1255. Vuotanut uudesta asti paljon enemmän kuin meidän koneet. Pattereista saa kaasuja päästellä useasti, kun alkaa lorisemaan. Asennusfirman mielestä ei ole vikaa. En tuohon sen enempää kantaa ole ottanut. Ise olisin tuossa jo vaatinut pumpun vaihtoa.

Olen kanssa jostain kuullut, että F1245 sarjassa on osassa ollut kylmäainevuotoa. Teilläkin kaksi F1245 sarjalaista, mutta onko ollut niissä mitään vikaa?

Esim Boschilta löytyy compress 7801 (https://www.onninen.fi/bosch-maalampopumppu-bosch-compress-7801i-lwm-17/p/DNT695) jossa R290 (1kg täyttömäärä) on jo valmiina. Kyllä se pahasti siltä näyttää, kun aihetta tutkin, että se pakko koskee myös maalämpöpumppuja. Siitä pitää vetää putki ulos ja laitteessa on puhallin, mikäli vuotoa tulisi.

Asiastahan tekee erittäin haastavan se, että mikäli nyt päätyisi ostamaan vanhan laitteen uutena ja siihen tulisi kylmäainevuoto 1.1.2032 jälkeen, ei sitä saisi enää huoltotäyttää! Eli siinä sitten olisi kasa shita taas käsissä. Jos ei tuohon asetukseen/direktiiviin tule enää muutoksia on kyllä heikot ajat tiedossa pumppukauppiailla.

Ja joo mainos on ja yleensä olen noita kohtaan skeptinen, mutta tällä kertaa taitavat ihan asiaa puhua. Ei ole siis itsellä mitään kytköksiä ko. Firmaan. Mutta ainut firma mikä mainostivat asiaa siten, että asiasta tietämätön (minä) tuli tietoiseksi tästä sekamelskasta tilanteen ympärillä.

Ja se on sitten saletisti varma, että uuden kylmäaineen teho on surkeampi ja äänimaailma isompi, kestoikä kompressorilla varmasti vieläkin surkeampi kuin nykyisillä (isommat paineet). Vähän sama kuin autoissa ennen R12 kylmäkaasulla oleva ilmastointi puhalti kuuraa ja R134A paljon tehottomampi, nykyinen R1234yf sitten ehkä parempi, mutta 10x kalliimpi. Tai myrkkymaalit autoissa ennen hyviä esim 740 volvon maalipinta tai tuulilasien paksuus ennen lyijykieltoa. Kaikki vaan pienelle ihmiselle tulee huonommaksi, kertakäyttöiseksi ja kalliiksi.

https://gebwell.fi/ajankohtaista/kahdeksan-syyta-valita-r290/
Gebwellin mukaan propaani kylmäkaasuna olisi kompressorille köykäisempi vaihtoehto:
https://gebwell.fi/tuotteet/lampopumput/g-eco-core-lampopumppu/#product-details
Tässä 1,8kg r290 ja COP / SCOP surkeampia mitä nykyinen tarjonta.

Esim Boschilta löytyy compress 7801 (https://www.onninen.fi/bosch-maalampopumppu-bosch-compress-7801i-lwm-17/p/DNT695) jossa r290 on jo valmiina. Kyllä se pahasti siltä näyttää, kun aihetta tutkin, että se pakko koskee myös maalämpöpumppuja. Siitä pitää vetää putki ulos ja laitteessa on puhallin, mikäli vuotoa tulisi.

Asiastahan tekee erittäin haastavan se, että mikäli nyt päätyisi ostamaan vanhan laitteen uutena ja siihen tulisi kylmäainevuoto 1.1.2032 jälkeen, ei sitä saisi enää huoltotäyttää! Eli siinä sitten olisi kasa shita taas käsissä. Jos ei tuohon asetukseen/direktiiviin tule enää muutoksia on kyllä heikot ajat tiedossa pumppukauppiailla.

Ja joo mainos on ja yleensä olen noita kohtaan skeptinen, mutta tällä kertaa taitavat ihan asiaa puhua. Ei ole siis itsellä mitään kytköksiä ko. Firmaan. Mutta ainut firma mikä mainostivat asiaa siten, että asiasta tietämätön (minä) tuli tietoiseksi tästä sekamelskasta tilanteen ympärillä.

Ja se on sitten saletisti varma, että uuden kylmäaineen teho on surkeampi ja äänimaailma isompi, kestoikä kompressorilla varmasti vieläkin surkeampi kuin nykyisillä (isommat paineet). Vähän sama kuin autoissa ennen R12 kylmäkaasulla oleva ilmastointi puhalti kuuraa ja R134A paljon tehottomampi, nykyinen R1234yf sitten ehkä parempi, mutta 10x kalliimpi. Tai myrkkymaalit autoissa ennen hyviä esim 740 volvon maalipinta tai tuulilasien paksuus ennen lyijykieltoa. Kaikki vaan pienelle ihmiselle tulee huonommaksi, kertakäyttöiseksi ja kalliiksi.

https://gebwell.fi/ajankohtaista/kahdeksan-syyta-valita-r290/
Gebwellin mukaan propaani kylmäkaasuna olisi kompressorille köykäisempi vaihtoehto: