Hyvä juttu.

En tiedä että voiko liuospoumpun nopeudensäätö jäädä jostain syystä värähtelemään eli se ei oikein löydä tasapainotilaa? Tämä tuli oikeastaan siitä mieleen kun mainitsit että nopeus muuttuu.

Joissain on-off koneissa liuospumppu pyörii aina vakionopeudella, enkä ole koskaan kuullut että siitä voisi olla mitään haittaakaan. Täysillä se mun koneessakin pyörii ilman mitään säätöjä.

Toki on siinä 3K ja 0 välissä vielä pari muutakin asentoa. Voipi silti olla ettei se koskaan pysty saavuttamaan 2K tai 1K lämpötilaeroa, vaikka kuinka yrittäisi. Haittana en näkisi muuta kuin marginaalinen sähkökulutuksen kasvu. Tosin jos höyrystymislämpötila nousee, niin se voi parantaa hiukan koneen hyötysuhdetta.

Seuraailee nyt vaan muutamia päiviä, että oliko tuosta oikeasti apua.

Kiitos fraatti! Tein työtä käskettyä ja muutin liuospiirin eroksi 0K kun aikaisemmin se oli 3K. Liuospumppu käy nyt täysiä koko ajan. Otin kuvat sekä eilisistä ja tämän päiväisistä maalämpöpiirin meno ja paluukäyristä. Ero on todellakin merkittävä. Meno ei putoa edes pakkaselle. Matalapaine vikahälytyksiäkään ei ole ainakaan vielä ilmaantunut.

Mitä tästä voi nyt päätellä, esim. onko ongelman syy kiertovesipumpussa vai siltikin jossain muualla? Voinko jättää asetukset tällaiseksi? Mitä haittaa siitä voi olla?

Minulla on alkuperäinen liuospiirin pumppu vielä itselläni tallessa ja se on Wilo Stratos PARA 25/1-7 T6 TH.
Avasin Thermian etupellin ja tarkistin vuonna 2021 vaihdetun liuospiirin pumpun tiedot. Se on Wilo Stratos PARA 25/1-9 T6 DA. Tuo uusi taitaa olla hiukan tehokkaampi.

Maailma on ihmeitä täynnä.
Ota nyt vaan vatupassi ja mittaa se patterin asento.
Sittenpä selviää onko vika siinä vai jossain muualla.

Onko sen paisunta-astian suhteen, missä paine oli 0,1 bar, tehty jotain?

ATS

Patteri on tasan vaaterissa, kuten patterit aina asennetaankin..

Tod.näk. paisuntasäiliöt vaihdetaan, odotetaan "tuomiota" eri instansseilta.

Tuli viimein aika täyteen Copeland CRLQ-0350-TFD kompressorille.

27 vuotta toimi ongelmitta mutta toissapäivänä jotain hajosi kompressin venttiilikoneistosta ja kuumakaasu jäi pyörimään kompressoriin.

Tämän johdosta kuumakaasun lämpö nousi n 130 asteeseen kun imukaasujäähdytys lakkasi toimimasta huollon arvion mukaan.

Nyt on hiukan ongelmaa kun vanhoissa mäntäkompressoreissa käytetään mineraaliöljyä ja uusissa polyesteri(POE) öljyä ja koska kylmäaineputkissa on mineraaliöljyjäämiä ja ne tukkii viikossa-parissa suodattimet POE öljyä käyttävistä kompresoreista.

Aika näyttää miten asia hoituu...

Onko kukaan jo uskaltanu kokeilla tuota 4.8.7?