Uutiset:

Tuoreimmat viestit

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
1
Nibe / Epämääräinen ääni maalämpöpumpussa
« Uusin viesti kirjoittanut Nimo86 tänään kello 21:32 »
Vanha ja luotettava Nibe 1217 toimii vallan mainiosti,mutta epämääräinen ääni on alkanut kuulua lattialämmityksen kiertovesipumpusta. Tai jostain siitä läheltä.

Pumpun nopeuden kun laskee 1 tai 2 nopeudelle,mitään ääntä ei kuulu. Vain suurimmalla nopeudella (3) ääni kuuluu. Tasainen sirinä tai vähän kuin laakerimainen ääni. Ääni häviää täysin,kun tehdään lämmintä käyttövettä,rupesin vain miettimään,että voiko äänen lähteenä olla vaihtoventtiili?

Kokemuksia kellään muulla? Kaikki toimii maalämmössä täysin normaalisti muuten. Kiertovesipumppu vaihdettiin vähän yli neljä vuotta sitten (Grundforsin pumppu) ja nytkö jo hajoamassa?
2
LämpöÄssä / Vs: Korkeapainepressostaatti laukeaa
« Uusin viesti kirjoittanut seppaant tänään kello 09:54 »
Ota pari valokuvaa "konehuoneesta", sellaisia mistä näkyy mahdollisimman hyvin siellä olevat laitteet

ATS
3
Thermia / Vs: Thermia Pienpainepressostaatti laukeaa käyttösyklin lopussa
« Uusin viesti kirjoittanut hopsis tänään kello 07:53 »
No sehän vanheni arvokkaasti kuin maito.

Vika löytyi sittenkin. Tuohan on ollut koko ajan sellainen toisaikainen että välillä toimii kuukausia putkeen, välillä saa olla buuttamassa virtoja monta kertaa päivässä.

No nyt, tänään, ensimmäistä kertaa ikinä tuli "pien.paine pressostaatti hälytys" heti kun kone lähtee päälle. Siinä vaiheessa kiertopumput käy mutta kompressori ei. Ja häly tulee jo ennen kuin kompressori hörähtää kertaakaan.

Mittasin matalapainepressostaattia, jännitteettömänä, kortilta tulevat johdot irrotettuna. Näyttää hyvin pientä vastusta, lähes nollaa. Ruuvimeisselin kahvalla pressoa koputellen sai vastuksen muuttumaan ja välillä vaihtuu äärettömäksi. Laitoin vastaavasti kokeeksi hyppylangan johtojen väliin jolla koneen sai käynnistymään.

Eiköhän se ole näillä testeillä hyväksyttävä että pressostaatti itsessään on viallinen.

Korkeapainepressostaatin vaihdoinkin jo aiemmin, sille oli neulaventtiilillä oleva huoltonippa johon sain helposti ruuvattua huoltoyhteen ja siihen uuden pressostaatin.

edit: Löytyi kompressorin imuputkesta, armaflexien välistä, vastaava schraderilla oleva huoltonippa. Tilaampa siihen uuden huoltopressostaatin.
4
Thermia / Vs: Thermia Diplomat Optimum 4kW - kompura ei käynnisty
« Uusin viesti kirjoittanut ressue 05.03.26 - klo:23:33 »
Täällä taas todennäköisesti pehmo (CSS-25U) rikki. Vilkuttaa viisi kertaa punaista virhekoodina, joka viittaa dokumentaation mukaan juuri sisäisen kondensaattorin vikaan. Uusi lähti tilaukseen MFM:stä, kun paikallisesti saatavuutta ei ole, myyjien tavoittaminen on vaikeaa tai vaihtoehtoisesti vaihdosta pyritään veloittamaan yli juristin tuntihintaa alle puolen tunnin hommasta.

Täytyy kyllä vanhaan testata tuota konkan vaihtoa ja tehdä siitä varaosa seuraavaa kertaa varten. Nyt vuosia on 12v ja käyttötunteja 23845h eli muutoin on kyllä hyvin pelannut. Alusta asti on säädettynä integraali muistaakseni foorumilta opittuna 160 / 300 ja 30min pienin käynnistysväli.

Pehmon ledien virhekoodit valmistajan dokumentaatiosta:
Koodia: [Valitse]
L E D I n d i c a t o r C o d e s
green red Alarm Rel. Message Remarks
ON OFF ON System energized, normal operation Compressor might be ON or OFF
blinking OFF ON System energized, waiting for delay time elapsed Blink frequency 0.5 Hz
ON ON ON System test after power on Duration ~ 30 sec
ON 1 x blink ON Motor current too low Check wiring
ON 2 x blink ON System cannot start caused by low voltage condition Blink frequ. 2.5 Hz, 1.5 sec break between blink packages
ON 3 x blink ON Start winding voltage too low after start sequence Check wiring
ON 4 x blink ON Motor current too high (32 A eff) Overload; locked rotor
ON 5 x blink ON Start capacitor error (damaged or disconnected) Blink frequ. 2.5 Hz, 1.5 sec break between blink packages
OFF 5 x blink OFF Start capacitor or run capacitor error (defect relay) Perform reset; exchange CSS if problem persists
blinking ON OFF Motor connection error check wiring of R, RC and S terminals
OFF ON OFF Internal error Severe problems, device to be replaced
OFF OFF OFF System not energized or internal power supply defect If energized device to be replaced
OFF OFF OFF Main circuit breaker blown at power on Remove compressor lines R and RC; switch power on for few sec.
Reconnect compressor and power on again.
(Note: Shock and vibrations at transport can set bistable relays into wrong position. With this mode the relays will be reset to the correct position).

https://aircco.fr/media/file/e1/cf/e6c0e5b7720ae23846ca80455606.pdf?srsltid=AfmBOop6fgQOmmsstHy2jpowFovshSbUP5xWMl5Y-gdH46rg-qLlNWvp
5
Thermia / Vs: Thermia Pienpainepressostaatti laukeaa käyttösyklin lopussa
« Uusin viesti kirjoittanut hopsis 05.03.26 - klo:20:07 »
Pitikin mennä jinxaamaan. Taas on sama matalapainepresson vika taulussa vähän väliä. Pumppu toimi parin kuukauden pakkaskauden yli ongelmitta, nyt kun lämpötilat nousi nollan paikkeille niin alkoi ongelmat. Mikään muu ei ole välissä muuttunut. En ymmärrä.
6
Maaviileä, jäähdytys ja ilmanvaihto / Vs: Valloxeista yleistä
« Uusin viesti kirjoittanut SamHoo 05.03.26 - klo:17:19 »
Ei ihan tuollaista itsellä MV-145:ssa, mutta alkaa muuten kyllä oma ymmärtäminen loppumaan. Aurinko paahtaa tontille / taloon päivän aikana jatkuvasti ja sisälämmöt alkaa jo nousemaan tämän johdosta.

Esim. Tänään 5.3.2026 ulkolämpötila oli päivällä + 7 ja nyt vielä illalla klo 5 aikaan +6. Olen tässä yrittänyt ymmärtää miksi koneeni pitää LTO:ta edelleen päällä vaikka lämmityskauden asetuslämpötila on alempi (vaikka 1 aste). Eikö tämän kuuluisi ottaa LTO pois päältä ja päästää ilmaa suoraan sisään? LTO-ohitusnappi on myös "Päällä"-tilassa, mutta siitä huolimatta LTO pysyy päällä.

Ainoastaan valitsemalla lisäksi "Osittainen ohitus" aukeaa koneen sisällä LTO pelti noin 10mm.

Jotain tässä nyt on joka ehkä kaipaisi viisaampien diagnoosia.

Ainiin-sun topicciin liittyen: tarkistin oman laitteen kulutuksen (mittaus alkanut 20.1.2026) ja näyttäisi nyt olevan kasassa 188kWh
7
Thermia / Thermia Diplomat 6 (2008)
« Uusin viesti kirjoittanut Finski 05.03.26 - klo:16:03 »
En edes tiedä mikä tän osan nimi ohjauspaneelin takana on, mutta se naksuu pehmeän sähköisesti ja kovalla äänellä. Kuin metronomi. Ei auta buuttaus ja pumppu kyllä toimii (?)

Joku sähköinen venttiili(?). Paine on myös vaan 0.5 - pitäisi kait olla isompi?

Jani
8
LämpöÄssä / Vs: Korkeapainepressostaatti laukeaa
« Uusin viesti kirjoittanut TeemuToi 04.03.26 - klo:18:34 »
Kiitos. Aloitan pudottamalla yläosan pyyntiä.
Sitten täytyy tutustua sen verran koneen anatomiaan että tietää missä moiset toimilaitteet on… 🤓😳
9
LämpöÄssä / Vs: Korkeapainepressostaatti laukeaa
« Uusin viesti kirjoittanut seppaant 04.03.26 - klo:10:09 »
Ylläolevien lämpötilojen perusteella näyttää siltä että tulistus eli ylävaraajan lämmitys ei toimi.
Kone lämmittää ylävaraajaa alavaraajasta ylävaraajaan nousevalla lämmöllä.
Koska ylävaraajan pysäytyslämpötila on 55C, nousee alavaraajan lämpötila 59,5C:een ja lauhduttimelta lähtevä vesi vielä muutaman asteen korkeammalle, johtaa tämä korkeapainehälytykseen.

Ensiapuna voisit pudottaa ylävaraajan lämpötilapyyntiä esim 5C:lla, tämä tosin lämpimän veden kapasiteetin kustannuksella ja katsoa auttoiko tilanteeseen.

Toiseksi selvittää miksi tulistus ei toimi, mahdollisia vikakohtia:
- Tulistinpumppu ei käy -> käsin tunnustelemalla yritä selvittää käykö pumppu.
     Pumpun ja putkien lämpötiloja tunnustelemalla yritä päätellä virtaako vesi.
- Tulistuksen säätöventtiili karstottunut tukkoon -> käännä pumpun käydessä säätöventtiili muutaman kerran laidasta laitaan ja palauta alkuperäiseen asentoon, seuraa oliko vaikutusta.
- Jos tulistinpiirissä on punosvahvisteisia letkuja, ovat ne voineet karstottua tukkoon. Tämän selvittäminen onkin jo vaikeampi juttu, koska letkut pitää irrottaa ja tarkastaa niiden kunto.

Kirjaa ylös kaikki toimenpiteet ja vaikutukset niin sitten on helpompi jatkaa

ATS
10
LämpöÄssä / Vs: Korkeapainepressostaatti laukeaa
« Uusin viesti kirjoittanut TeemuToi 03.03.26 - klo:20:19 »
Hetki käynnin loppumisen jälkeen:
Yläosa: 55,6
Alaosa: 59,5
Kuumakaasu: 71,6
LJ1: 22,9
Sivuja: [1] 2 3 ... 10