1
Maaviileä, jäähdytys ja ilmanvaihto / Vs: Vallox MV110 puhallinongelmaa
« Uusin viesti kirjoittanut Kaltzu tänään kello 09:50 »Vanha topikki, mutta minullekkin valitettavan tuttu.
Itse vaihdoin Vallox 110 MV R:ään laakerit molemmille puhaltimille 1/2026, tuloilmapuhallin piti viiltävää vinkumista.
Alkuperäiset laakerit oli metallikuoriset ZZ 608 laakerit ja pistin tilalle kumisuojatut 2RS laakerit ja piti olla laadukkaat IV-koneisiin/korkeisiin nopeuksiin.
tuloilmapuhaltimen laakereissa oli hiukan ruostetta, eli vähän saanut kosteutta ja pikkasen olivat kankeat kun pyörittelin käsissä.
Lisäksi tuo Valloxin kiinnike puhaltimelle on kyllä mallia suunnittelun kukkanen, poistoilmapuhaltimen kannake napsahti poikki kun varovasti väänsin muovikynsiä jotka lukitsee puhaltimen kolmesta reiästä kanavaan. Sitten taiteilin tähän rosterista kiinnityskauluksen jonka ruuvvasin puhaltimeen kiinni ja puhlatimen ruuvveilla kiinni kattoon. Ei muuten enää mene rikki. Tuloilmapuhallin vielä alkuperäisellä muovitoteutuksella, haperoa oli tuo muovi tälläkin puolella mutta se on lämpimällä puolella niin kestää vielä.
No tänä aamuna heräsin ihanaan ujellukseen, joka syklittää välillä päälle ja pois. Tulee taas selkeästi tuloilmakanavasta ja selkeästi laakerivika. Ujellus muuttuu taas kun nopeuttaa säätää. Tilasin nyt made in Japan 608 ZZ C3 laakerit, ei hinnaltaa kyllä päätä huimaa vs. edellisiin, 4 € kpl. Katsotaan kestäisikö nuo nyt pidempää kuin 4 kuukautta.
Tämä ei ole mainos
tuommoiset on nyt tulossa: https://laakerikauppias.fi/eu2041/
Aiemmat orkkislaakerit rokkasivat kuitenkin vajaa 4 vuotta, minulla IV-puhaltimen nopeus about 70% molemmissa.
Itse vaihdoin Vallox 110 MV R:ään laakerit molemmille puhaltimille 1/2026, tuloilmapuhallin piti viiltävää vinkumista.
Alkuperäiset laakerit oli metallikuoriset ZZ 608 laakerit ja pistin tilalle kumisuojatut 2RS laakerit ja piti olla laadukkaat IV-koneisiin/korkeisiin nopeuksiin.
tuloilmapuhaltimen laakereissa oli hiukan ruostetta, eli vähän saanut kosteutta ja pikkasen olivat kankeat kun pyörittelin käsissä.
Lisäksi tuo Valloxin kiinnike puhaltimelle on kyllä mallia suunnittelun kukkanen, poistoilmapuhaltimen kannake napsahti poikki kun varovasti väänsin muovikynsiä jotka lukitsee puhaltimen kolmesta reiästä kanavaan. Sitten taiteilin tähän rosterista kiinnityskauluksen jonka ruuvvasin puhaltimeen kiinni ja puhlatimen ruuvveilla kiinni kattoon. Ei muuten enää mene rikki. Tuloilmapuhallin vielä alkuperäisellä muovitoteutuksella, haperoa oli tuo muovi tälläkin puolella mutta se on lämpimällä puolella niin kestää vielä.
No tänä aamuna heräsin ihanaan ujellukseen, joka syklittää välillä päälle ja pois. Tulee taas selkeästi tuloilmakanavasta ja selkeästi laakerivika. Ujellus muuttuu taas kun nopeuttaa säätää. Tilasin nyt made in Japan 608 ZZ C3 laakerit, ei hinnaltaa kyllä päätä huimaa vs. edellisiin, 4 € kpl. Katsotaan kestäisikö nuo nyt pidempää kuin 4 kuukautta.
Tämä ei ole mainos
tuommoiset on nyt tulossa: https://laakerikauppias.fi/eu2041/Aiemmat orkkislaakerit rokkasivat kuitenkin vajaa 4 vuotta, minulla IV-puhaltimen nopeus about 70% molemmissa.

Tuoreimmat viestit










