Maalämpöfoorumi
Lämpöpumput => LämpöÄssä => Aiheen aloitti: Tero Paananen - 13.04.16 - klo:09:13
-
Kompura on tihkuttanut keltaista öljy koko sen 13 vuoden ajan mitä sen on pyörinyt. Nyt on alkanut kiinnostaa että jos lisäisi vaikka 0.5dl öljyä sinne takaisin.
Kompuran kyljessä lukee isolla "LUBRICANT: P.O.E 160 PZ" joka on mielestäni öljyn laatu. Noin kompuran ylälaidassa on sellainen nippa josta öljyä saisi lisättyä.
Onko kukaan tehnyt tai edes miettinyt vastaavaa?
-
Tässä on PDF jossa vähän kuvia öljyn vaihdosta ja muustakin
http://topholod.ru/documents/Maneurop%20oil%20refill.pdf
-
Kuvittelen tämän olevan oikea öljy ja arvatenkin litrahinta aika kova
http://kauppa.combicool.fi/fi/component/itemcard/oljyt-bitzer-maneurop-emkarate/160pz-hfc-1l-koneistooljy-7754019/oljyt109870/31302/468648
-
Kompuran kyljessä lukee isolla "LUBRICANT: P.O.E 160 PZ" joka on mielestäni öljyn laatu. Noin kompuran ylälaidassa on sellainen nippa josta öljyä saisi lisättyä.
Näissä hermeettisesti suljetuissa kompuroissa öljy on samassa tilassa kuin paineistettu kylmäaine.
Öljyn lisääminen poistamatta ensin kylmäainetta - tai ilman riskiä kylmäaineen poistumisesta öljyn lisäysprosessin aikana - taitaa olla aika vaikeaa.
Eli kotikonstein lisääminen lienee lähes mahdotonta. Tietysti jos kylmäkallen laitteet kylmiksen talteenottoon ja palautukseen löytyy, niin käyhän se sitten.
Tuon ohjeen mukaan, jos öljyn määrän tarkistuslasia komprurassa ei ole (oletettavasti näissä pienissä ei ole), niin periaatteessa pitäisi tyhjentää kompura öljystä kokonaan, että osaisi lisätä oikean määrän takaisin. Se taas edellyttää kompuran irrotusta, että sen saisi kyljelleen öljyn tyhjennystä varten. Aika hankala prosessi tehdä. Ehkä sitä tosiaan voi arviolta lisätä jonkin verran, mutta sekään ei ihan helppoa ole.
-
Ja tuolta on voinut tihkutella sekä öljyä, että kylmäainetta samaan syssyyn. Eli kylmä-Kalle voisi vaihtaa kylmikset ja lorauttaa hatusta vetämällä tirauksen öljyä lisää, jos uskaltaa. Ja v. 2003 , mikä kylmäaine sisällä?
-
Niimpä, tässä puntaroi että antaako sen tosiaan pikkuhiljaa vajua tyhjiin vai tekiskö asialle jotain.
Kylmäainetta laitteessa on, mikäli sitä seurataan siitä tarkistusikkunasta, ihan vähän kohahtaa kuplia käynnistyksessä mutta muuten selvää.
-
LämpöÄssän huoltomies tulee ja tarkistaa/lisää kylmäaineet ja samalla lorauttaa kompuran sisään uutta öljyä. Näin on ainakin suunniteltu, perästä kuuluu.
Henkisesti olen valmistautunut että kompura kestäis 15 vuotta, mutta jos vaikka 20:iin pääsis näillä toimenpiteillä niin ihan hyvä.
-
LämpöÄssän huoltomies tulee ja tarkistaa/lisää kylmäaineet ja samalla lorauttaa kompuran sisään uutta öljyä. Näin on ainakin suunniteltu, perästä kuuluu.
Henkisesti olen valmistautunut että kompura kestäis 15 vuotta, mutta jos vaikka 20:iin pääsis näillä toimenpiteillä niin ihan hyvä.
Kylmäaineet oli ihan loppu, laitettiin uudet. Uutta öljyä ei laitettu kompuraan, ei kuulemma ole tarvetta. Kompuraan tulevien putkien liitokset tilkittiin tiiviimmiksi, jospa niistä ei enää tihkuisi nestettä.
-
Kylmäainetta laitteessa on, mikäli sitä seurataan siitä tarkistusikkunasta, ihan vähän kohahtaa kuplia käynnistyksessä mutta muuten selvää.
Käyttäytyikö todella yllä kuvaamallasi tavalla vielä täyttöä edeltävinä päivinä, kun seurasit tilannetta nestelasista kompressorin käynnistyessä vaikka huolto totesi kylmiksen lähes vuotaneen tyhjiin?
Millainen oli kompressorin käyntiääni ennen huoltoa? Oliko sinulla ennen huoltoa vain sähkövastus käytössä ja kompuran käynti estettynä vai miten lämmitys & lämpimämän veden teko onnistui pumpulla, oliko laitteessa vielä tehoja jäljellä?
Kiinnostaa tulevaisuutta varten, jotta osaisi tunnistaa alkavia oireita ajoissa, jos sattuu kohdalle. Kohta 5v huoletonta maalämpöä takana ja toivottavasti ei osu omalle kohdalle lähimpään 10 vuoteen ;D.
[LÄv15-201/2011 radiaattoreilla 4v 7,5kk 8872h 49589kWh ja 23021 käynnistystä, täysteho]
-
Itsekkin ihmettelin niiden vähyyttä, kun tarkastuslasi näytti normaalilta omiin silmiini. Pitääpä katsoa lasia nyt kun kylmäainetta kone täynnä.
-
Itsekkin ihmettelin niiden vähyyttä, kun tarkastuslasi näytti normaalilta omiin silmiini. Pitääpä katsoa lasia nyt kun kylmäainetta kone täynnä.
Toivottavasti kone ei ole täynnä kylmäainetta.. ;)
Kompressoriin pystyy lisäämään öljyä ilman kylmäaineiden pois ottoakin, jos vain olosuhteet ovat sopivat, mutta vaatii oikeat työkalut jne. Tosin tämä vie mukanaan aina kosteutta ja pahimmassa tapauksessa lauhtumattomia kaasuja järjestelmään..
Kompressorin mutteriliitosten teflonit ei pidä, vaikka niitä muttereita kiristelisi hampaat irvessä. Alkaa vuotamaan yhä uudelleen. Ne täytyy vaihtaa uusiin.
-
Vanha V15 näkölasissa kupli, kylmäaine vuoto löytyi kompressorin kuuman puolen täyttöputken venttiilistä. Venttiilihattu paljasti vuotokohdan, koska oli öljyinen sisältä. Huoltomies lisäsi kylmäainetta ja taas pelittää, mietin vaan olisiko pitänyt vaihdattaa se venttiili ettei vuoto uusiudu. Venttiili sai kuitenkin uuden hatun.