IV-koneen sähkönkulutus

[traktori]

Ekat kylmät kelit tulivat uudelle omakotiasujalle. Ja IV-koneen sähkökulutus mietityttää. IV-koneena Vallox 145 MV, puhallinnopeus n. 40%.

Tuloilman asetukseksi on laitettu 15 astetta, ei ole vedon tunnetta ja lämpöä riittää. Sähkön kulutus nousee kuitenkin huomattavasti, kuten tuossa alla olevassa keräämässäni taulukossa näkyy. IV-koneen kulutus on ollut pidemmillä aikaväleillä marraskuun noin nollakeleillä n. 3,5 kWh vuorokaudessa, mutta kahtena viime päivänä, kun keli on ollut noin -10 asteessa, niin kulutus on ollut 7-8 kWh päivässä.


Kun kelit olivat -10 asteen paikkeilla, niin sulatusta? tapahtuu noin 1,5 tunnin välein, kuten alla näkyy Valloxin käppyröistä.


Pelkillä puhaltimilla näytti koneen kulutus pistorasiamittarista olevan n. 52W. Ja juuri nyt kun ulkona on -3 astetta, niin n. 9 sekunnin välein vastuksella työnnetään lämpöä pieni sykäys. Kuinka paljon IV-koneet suunnilleen kuluttavat muilla? Onko tiheät sulatukset ok ja onko tuossa jotain säätövaraa? Kelit eivät kuitenkaan olleet vielä mitenkään kovin kylmiä, eli vielä ehtii muokkaamaan oikeaa talvea varten asetuksia.

EDIT: lisätään vielä, että sisälämpönä pidetään n. 22 astetta.

[fraatti]

Eipä taida olla mitään tehtävissä vaan kone toimii kuten pitääkin. KT123543:lla ( ) oli jossain välissä valloxista käppyrää myös foorumilla tarjolla ja taisi todeta jotakuinkin vastaavia asioita. Ettei peräti kone olisi viihtynyt jollain kelillä puolet ajasta sulatuksella? 

[k113635]

Eipä taida olla mitään tehtävissä vaan kone toimii kuten pitääkin. KT123543:lla ( ) oli jossain välissä valloxista käppyrää myös foorumilla tarjolla ja taisi todeta jotakuinkin vastaavia asioita. Ettei peräti kone olisi viihtynyt jollain kelillä puolet ajasta sulatuksella? 

Olin jo valmistelemassa puolustuspuheenvuoroa Valloxin puolesta, mutta sitten löysin sen kuvan mistä puhuit, ei se puolet niin kovin kaukana ollutkaan 
Viime talven kylmin päivä, ilman vastuksia.

Melkein näyttäis että tuo Valloxin oma palvelu hieman kaunistelee tilannetta, tuo mun kuvaaja on raakadataa ongittuna RS485:lle suoraan koneelta.

Kuvasta näkyy myös kuinka meillä vois olla yläpohjassa ja iv-kanavissa olla varaa lisäeristämiseen, koska oikean sisälämpötilan ja valloxin tuloanturin välillä on 5-asteen erotus,
mutta toisaalta samaa toimii myös toisinpäin. IR-mittarilla en ole mitannut tulosuulakkeista alle 12-asteen lukemia, eikä vedon tunnette ole, joten olkoon noin.
Sähköä kone kuluttaa vuodessa yhteensä n. 350kWh.
Tosin tänä talvena meinasin pitää nopeuden kakkosella (sisäneliöistä mitattu 0,5-kertainen ilmanvaihto 300m^3/ 42l/s) josko sulatukset vähän harvenis tai nopeutuis.

ps. Tuo kuvaaja on tosiaan pahimmasta mahdollisesta tilanteesta, +15 - -5 välillä tuo isokuutiokone toimii vallan loistavasti ja meillä näyttäis pudonneen lämmitykseen
tarvittava energia ihan reilusti iv-koneen vaihdon yhteydessä (pikkukuutio -> venytetty kuutio).

pps. Nuo sulatukset alkavat kun ulkona laskee lämpötila alle -6:n. Viime yönä hieman reilussa -10:ssä oli sulatusten väli 1.5h ja kesto kakkosnopeudella n. 15min.

[Peta]

Itsellä oli vuoden mittari kiinni vallox 110se sähkökoneessa ja tuloilma pyynti on 18c ja talo pohjoissuomessa niin kone otti 820kwh mikä on huomattavasti vähemmän mitä edellisessä talossa oli ilto 300 joka vei samalla tuloilma pyynnillä n.1500kwh. Nykyisessä talossa vallox koneessa on oltavana kennonohitus päällä koska muuten se ei saa tuota kennoa sulaksi järkevässä ajassa, ilma tulee tuon pysähdyksissä olevan tulopuhaltimen läpi ja sulatusjaksot venyvät tolkuttoman pitkiksi, talon tiiveydeksi mitattiin 0,6 q50.

[mrjj]

Pelican nappaa n. 5kwh/vrk ja kesällä suuremmalla nopeudella 8kwh/vrk, pelkät puhaltimet ja ohjauselektroniikka.

[noble]

Ekat kylmät kelit tulivat uudelle omakotiasujalle. Ja IV-koneen sähkökulutus mietityttää. IV-koneena Vallox 145 MV, puhallinnopeus n. 40%.

Tuloilman asetukseksi on laitettu 15 astetta, ei ole vedon tunnetta ja lämpöä riittää. Sähkön kulutus nousee kuitenkin huomattavasti, kuten tuossa alla olevassa keräämässäni taulukossa näkyy. IV-koneen kulutus on ollut pidemmillä aikaväleillä marraskuun noin nollakeleillä n. 3,5 kWh vuorokaudessa, mutta kahtena viime päivänä, kun keli on ollut noin -10 asteessa, niin kulutus on ollut 7-8 kWh päivässä.


Kun kelit olivat -10 asteen paikkeilla, niin sulatusta? tapahtuu noin 1,5 tunnin välein, kuten alla näkyy Valloxin käppyröistä.


Pelkillä puhaltimilla näytti koneen kulutus pistorasiamittarista olevan n. 52W. Ja juuri nyt kun ulkona on -3 astetta, niin n. 9 sekunnin välein vastuksella työnnetään lämpöä pieni sykäys. Kuinka paljon IV-koneet suunnilleen kuluttavat muilla? Onko tiheät sulatukset ok ja onko tuossa jotain säätövaraa? Kelit eivät kuitenkaan olleet vielä mitenkään kovin kylmiä, eli vielä ehtii muokkaamaan oikeaa talvea varten asetuksia.

EDIT: lisätään vielä, että sisälämpönä pidetään n. 22 astetta.

Itsellä 145SE, sisälämpötila 22-23'C. Sisäkosteus kovilla pakkasilla 20%, PH 10-12%, kennon ohituskäytössä. Pyynti 14'C. Tehostuksella poistoa 92,7l ja tuloa 83,9l eli noin 10% poistoa enemmän.
Havainnot on, että esimerkiksi eilen, kun pakkanen kiristyi yli -15'C, alkoivat 15min sulatukset noin 30-45min välein. Eilen keskiulkolämpötila -16,7'C ja sähköä Vallox vei 9,54kWh.
Toinen havainto on, että huippuimurilla/liesituuletin saan kyllä Valloxin jäähän josta se ei tokene.

Suihkuttelun jälkeen kone on kovemmilla pakkasilla kauemmin sulattelematta, energiaa menee tottakai enemmän kennolle. Mutta en tiedä sitten johtuuko tiheä sulattelu kuivasta sisäilmasta, Valloxin jostain järjettomästä logiikasta vai jostain muusta? Tietäisikin minkä tuon sulatuksen laukaisee..?

Tuloilma seis -sulatuksella saisi pidemmät välit sulatuksille ja sulatukset kestävä kauemmin. En toisaalta halua olla 40% (hihavakio) päivästä tuloilma seis.

Näyttäisi, että MyVallox kaunnistelee melkoisesti kuvaajiaan?
-9,8'C ulkolämpötilalla Vallox on haukannut itsellä 2,76kWh sähköä.
-5,0C ulkolämpötilalla 1,01kWh.

[rampe]

Vallox 145 SE + esikanavapatteri MLP piiristä Grundfosin pumpulla. Alla statistiikka, missä kanavapatterin pumppu on täysillä tehoilla, eli kun IV-kone ohjaa päälle pumppua pyöritetään sen maksimiteholla.

Alla huhtikuun tilastoa. IV-kone vastuussa 186m2 ilmanvaihdosta, puhallininfo: tulonopeus 53%, poistonopeus 50%, tuloilma 18C.

[rampe]

Olimme reissussa (näkyy pienet punaiset merkinnät excelissä päiväyksissä) ja Poissa kytkin oli päällä. Tuloilma 17C ja puhallinteho 30%, jotenkin se tiputtaa sitä kuulemma LVI-urakoitsijan mukaan (ei siis fakta perustuen puhaltimien virrankulutukseen, pyörimisnopeuteen tms..) tasaisessa suhteessa tuloilma- ja poistoilmapuhaltimista. Näyttää olevan merkittävä vaikutus IV-koneen virrankulutukseen.

20.4 lähettiin illlalla ja tultiin 23.4. Jatkoin IV-koneen poissa tilaa sen jälkeen tarkoituksella.

Alustavasti näytti olevan merkitystä myös koko rakennuskompleksin energiankulutukseen yllättävän paljon, 37kWh/vrk -> 18 kWh/vrk, mutta pitää tätä vielä tutkia lisää.

Heräsipä tästä mieleen sellainen, että minkälaisilla puhallinnopeuksilla ja minkälaisilla tuloilma- ja poistoilmalämpötiloilla ja paineilla IV-koneiden teoreettiset hyötyarvot lasketaan?

[rampe]

Tämäkin on nyt selvinnyt, hitaasti mutta varmasti. Yksi isompi kulutuksen nostaja oli IV-koneen sähkövastus. Päivittämällä sisääntulopyynnin 17C ja päivittämällä IV-koneen firmissoftan viimeisimpään kulutusta on saatu pienennettyä. Yllättävän suuri kulutus syntyi myös Takkakytkin-tilasta. Takkakytkimen puhallinasetukset olivat tulo 70% ja poisto 30% 45 minuutin ajan. Takkakytkin tila "perii" edelliseltä tilalta sen tulopyynnin, kun tulon ja poiston suhde-erot olivat noin suuria LTO-kenno ei pystynyt lämmittämään tarpeeksi tuloa poistosta kaapatulla lämmöllä ja kone käytti sähkövastusta tulon lämmitykseen. Siltikin tuloilma varsinkin pakkasilla oli kylmää. Takkakytkintä taas käytettiin liesituuletinta käytettäessä ja takkaa lämmitettäessä.

Ai niin Takkatilan säädöt ovat nyt tulo 70% poisto 50% 15 minuutin ajan Valloxin teknisen tuen avustuksella.

[fraatti]

Yllättävän suuri kulutus syntyi myös Takkakytkin-tilasta. Takkakytkimen puhallinasetukset olivat tulo 70% ja poisto 30% 45 minuutin ajan. Takkakytkin tila "perii" edelliseltä tilalta sen tulopyynnin, kun tulon ja poiston suhde-erot olivat noin suuria LTO-kenno ei pystynyt lämmittämään tarpeeksi tuloa poistosta kaapatulla lämmöllä ja kone käytti sähkövastusta tulon lämmitykseen. Siltikin tuloilma varsinkin pakkasilla oli kylmää. Takkakytkintä taas käytettiin liesituuletinta käytettäessä ja takkaa lämmitettäessä.

Ai niin Takkatilan säädöt ovat nyt tulo 70% poisto 50% 15 minuutin ajan Valloxin teknisen tuen avustuksella.

Tätä joskus tuumin jollain foorumilla: 

Olisi vain mukava tietää mitä käytännössä mm. takan polttaminen vaikuttaa talon ilmanvaihtoon mittausten tasolla. (vastukset huutavat punasena iv-koneessa kun se lämmittää takalle tulevaa ilmaa.. ? Omistaja ajattelee säästävänsä mutta todellisuudessa sähkömittarin vauhti kiihtyy... no todellisuudesta tuohan on murto-osa saadusta hyödystä mutta kuitenkin)

[rampe]