Pumpun sisäänkanto vihjeitä

[Timo Karhu]

Terve,

vähän kalastellen mutta kun kysyvä ei tieltä eksy niin uskalsin kuitenkin. Tausta: maalämpö omaprojektilla saneerauskohteeseen.
Olen nyt siinä vaiheessa että pumppu, varaaja ja se puskuripönttö pelmahtaa pihalle ensi viikolla. Olen varannut 4 ukkoa kantamaan 170kg mönttiä kellarin oven kautta loppusijoituspaikalle. Paikka on sikäli haastellinen että todennäköisestä kuljettajan pudotuspaikasta on n. 20m kellarin ovelle. Kellarin ovi on kapeahkon alasviettävän (vanha autotalli), mutkaisen polun päässä.

Ajattelin ostaa tai vuokrata kunnon nokkakärryt, tai sitten runsaan lumen vuoksi lähestyä asiaa jonkinlaisen ahkion muodossa.

Onko kellään kokemusta tai vihjeitä millä tuollainen F1145 ja varaajat saataisiin turistien lihasvoimilla siirrettyä tuon pari, kolmekymmentä metriä kohden päämääräänsä hankalassa maastossa?

[hoohöö]

1145-10 ja VPB-300 varaaja liikkui noin 50 metrin matkan pannuhuoneeseen kolmen miehen ja nokkakärryjen voimin (helpohko reitti nurmea ja pihakivetystä), terassille ja oven kynnyksen yli mentiin lankku&vaneri liuskan avulla.

[kt]

itse roudasin pumpun tiilikärryillä on vuokrattavissa,kantavuus nokkakärryissä ei taida riittää..hyvin saatiin sisälle,talvi on tietenki toinen juttu aurata ainakin pitää kulku.haastavampaa oli saada sitten ovi aukoista meneen öljykattilan tilalle 3 neliön tilaan.

[Timo Karhu]

Kiitos vastauksista. Vaimo soitti 5min sitten että Kaukokiito ilmoitti että 'ne on tien vieressä ku ei päässy pihaan'. On se kumma että se porari sai kiviainesimuripönttönsä mahtumaan samaan pihaan 2 pv aiemmin. Prkl. Ei ennakkoilmoitusta, ei mitään.

No, ainakaan ei jää aikaa turhaan miettimiseen. Pitää kääriä hihat.

[JPN]

Itse haalasin LÄ V10.5:n pumppukärryillä pehmeää sorapintaa pitkin. kärryjen alla oli muottivaneerin palasia, joita siirreltiin aika eteenpäin.

[seppaant]

Kellarin ovi on kapeahkon alasviettävän (vanha autotalli), mutkaisen polun päässä.

Varo että ei karkaa.
Luminen luiska ja pulkka on vauhdikas yhdistelmä.
Varmista, että jarrut toimii

ATS

[Timo Karhu]

Luminen luiska ja pulkka on vauhdikas yhdistelmä.
ATS

Taidan kirjailla testamentin tänne jos Nibe vie kantajansa manan maille. Pingaan tänne jos jään henkiin.

[Timo Karhu]

Kiitos rohkaisevista kommenteista, koneet ovat sisällä, oikeastaan yllättävän 'helpolla'. 1½h meni ja kohtuu hiki. Kaadettiin (en edes uskaltanut lukea ohjeita saako kaataa vaakatasoon - silmät kiinni) koneet lavan päälle joka oli muovipressun päällä. Veto ja työntö x 100 ja masiinat sisällä. Ja kaikki 3 kaveria hengissä.

Tämäkään ei siis ollut omaprojektini showstopperi. Se tulee vielä.

[JPN]

Ennen kuin kytket virrat päälle, kannattaa vilkaista mille kulmalle laitetta saa kallistaa ja kuinka paljon - tai no onko tuolla enää niin väliä :-). Kompurat eivät yleensä oikein tykkää, jos nesteet menevät väärään paikkaan, esim. LÄ sallii 45-asteen kallistuksen, tai kompura on irroitettava.

[Timo Karhu]

Kompurat eivät yleensä oikein tykkää, jos nesteet menevät väärään paikkaan, esim. LÄ sallii 45-asteen kallistuksen, tai kompura on irroitettava.

Nyt kun uskalsin - ja ehdin - avata silmät ja kurkistaa niin sama tarina se on Nibenkin asennusohjeessa. Tässäkö omaprojektini häsläys ja kompastuskivi? Kone seisoo pystyssä viikon verran ennen asennusta niin toivotaan että litkut valuvat oikeaan paikkaan issekseen..

[Xargo]

Kompurat eivät yleensä oikein tykkää, jos nesteet menevät väärään paikkaan, esim. LÄ sallii 45-asteen kallistuksen, tai kompura on irroitettava.

Nyt kun uskalsin - ja ehdin - avata silmät ja kurkistaa niin sama tarina se on Nibenkin asennusohjeessa. Tässäkö omaprojektini häsläys ja kompastuskivi? Kone seisoo pystyssä viikon verran ennen asennusta niin toivotaan että litkut valuvat oikeaan paikkaan issekseen..

Danfossilla oli siinä paketin kyljessä sellanen anturi, joka meni eri asentoon jos sitä pakettia joskus oli kallistettu yli 45 kulmaan. Kunnossa näytti olevan kun tontille saapu ja sain ähellettyä sisään Tarjoustalon nokkakärryillä ilman, että anturi sekos. Sitten aikanaan kun asennus koitti niin anturi ilmoitti kyllä kallistuksesta, kun revittiin pahvit irti.

Jotenkin vaan tuli sellanen mielikuva, että tärkeämpää noissa kallistusasioissa on ettei sitä pumppua heitellä miten sattuu esim. kuljetuksen aikana. Tai vaikka jätetä kyljelleen odottamaan asennusta. Ihan mututuntumalla siis.

[JPN]

Kompurat eivät yleensä oikein tykkää, jos nesteet menevät väärään paikkaan, esim. LÄ sallii 45-asteen kallistuksen, tai kompura on irroitettava.

Nyt kun uskalsin - ja ehdin - avata silmät ja kurkistaa niin sama tarina se on Nibenkin asennusohjeessa. Tässäkö omaprojektini häsläys ja kompastuskivi? Kone seisoo pystyssä viikon verran ennen asennusta niin toivotaan että litkut valuvat oikeaan paikkaan issekseen..

Kannattanee rohkaistua kysäisemään maahantuojalta, ennen rykäisyä. Pitää tietää rakenne tarkasti pääseekö kompuraan mahdollisesti kulkeutunut öljy valumaan takaisin alas, sekä onko joku tietty asento mihin sen saisi kumota.

http://en.wikipedia.org/wiki/Scroll_compressor#Reliability
mainitaan (muutama rivi ennen Size-kohtaa), että lyhyenkö pyörittäminen takaperin poistaisi ylimääräiset öljyt kompurasta. Joten vielä ei kannata heittää kompuraa kaivoon :-)

[Huippukallio]

Tuosta nibestä saa helposti irroitettua kompuran, paino n. 70% koko pumpusta. Kompurayksikössä on myös nostolenkit, meillä onnistui helposti kahden miehen ja nokkakärryn kanssa. Varaajan siirto oli paljon hankalampi.

[Timo Karhu]

Korvanlehdet helottavat jo ja tunnen itseni pikkuhiljaa idiootiksi. Laitoin hattu kourassa Nibelle kysymyksen että mitäköhän mahdoin hajottaa jo ennen savuja.

nimim. 'varoittava esimerkki'

[sam68]

Korvanlehdet helottavat jo ja tunnen itseni pikkuhiljaa idiootiksi. Laitoin hattu kourassa Nibelle kysymyksen että mitäköhän mahdoin hajottaa jo ennen savuja.

nimim. 'varoittava esimerkki'

Voi tuohon sen verran todeta että tätä teeseitsemiesten kuningaspumppua on kuule Timo kannettu varmaan miten milloinkin ja varmasti oltais kuultu jos se siitä shita tykkäis. Ei se siitä miksikään mene eli nuku rauhassa...

[Timo Karhu]

Turtisti panikoi, ammattilainen ottaa iisisti. Näin se taitaa olla, myös maahantuojan kommenteilla.

Hei !

Ei huolta.

Lämpöpumppu voidaan kantaa vaaka-asennossa.
Kuljettaa esim. autossa ei saa, koska montuissa tulee liian kova poikittainen  isku kompressorin kiinnityskumeille.

ystävällisin terveisin / Med vänlig hälsning / Best Regards

NIBE Energy Systems Oy
Etunimi Sukunimi
Juurakkotie 3
01510 Vantaa
+358
Etunimi.Sukunimi@nibe.fi

Meneekö tää nyt ihan kuin elokuvissa?
Talman Energiaporauksen porukalle pitää antaa turisti-10  turisti-9 työstä. Alkuperäiseen kyselyyn vastaaminen kesti mielestäni vähän liian kauan. Kontaktin jälkeen mennyt todella jämptisti ja työn jälki hyvä.

[ego]

Hienoa!

Asiallinen vastaus LÄ:tä. Turhaan on aiheutettu pelkoaa kuljetuksien suhteen.
Tiedossa on talo, jonka oviaukkoa on suurennettu kallistuskiellon pelottamana.