Vs: v10.5 vika 4.2.12, 27.1.14, 13.8.16.

[fordor]

Olishan toi trend kiva. Läppärikin on, muttei softaa eikä rs kaapelia/porttia.  

Nyt on lämpöässälllä vikailmoitus ja  heidän suunnasta yhteydenotto tulossa mulle..Näin asentaja ilmoitti eilen aamulla.  Vielä ei ole mitään kuulunut ja vkl tulossa.  Tästähän aikajanastahan näkee, kuinka paljon heillä on ongelmia tuotteidensa kanssa ja kuinka pitkässä jonossa olen.    Kävisvät vaikka laittamassa loggerin kiinne, niin pääsis ehkä vian jäljille.  Toistaiseksi uskon ja luotan, että asiat hoituvat nopeasti. En kuitenkaan maksanut itseäni kipeäksi "semitoimisesta" lämmityksestä.  ja tekeehän vastuslämmityskin suoraa persnettoa kokoajan päällä ollessaan.


Lämpötila ei tunnu olevan se ratkaiseva tekijä, tippuuko pumppu pelistä vai ei.  Tippumista tapahtunut -16 ja -28 ltiloissa. Oikeastaan hieman merkillistä että pumpun arvoja pudotettiin, niin sitten tippui lämpimämmässä kelissä vastukselle.  nyt viimeyö oli taas pahisn kylmä, mutta pysyi tolpillaan.

Jos pumpussa on joku vika, joka laukaisee jatkuvasti lämpösuojat, niin kuka sitten hoitaa ne sekundäärivauriot, jotka pumpulle aiheutuu, kun tätä aiheuttavaa vikaa ei korjata.  Jatkettu takuuko siinä tapauksessa ainoa vaihtoehto?

Mielestäni lämpösuojan kiristely ei ole viankorjausta, vaan ongelman kanssa elämistä.  Kuitenkin laite on toiminut aiemmin ja nyt temppuilee.  ilman merkittäviä muutoksia.

Syy pitää löytyä ja korjaantua, että laitteeseen vois taas joskus luottaa.  

[Matias]

Lämpötila ei tunnu olevan se ratkaiseva tekijä, tippuuko pumppu pelistä vai ei.  Tippumista tapahtunut -16 ja -28 ltiloissa.

Niinpä,ei oikein selkeää syy-yhteyttä ole tullut esille tähän mennessä.
Tässä on nyt enimmäkseen syynätty lämpöpumpun toimintoja mutta ihan hyvin vika voisi olla sähkönsyötössäkin.
Esim jos pumpun sähkönsyötön 1-vaihe jostain syystä katkeaa hetkeksi niin moottorisuoja laukaisee alle 2 minuutissa.
Eikä virity kuin käsin kuittaamalla.
Tämä vikamahdollisuus kyllä menee sähkön jakeluyhtiön verkon puolelle koska kotiverkossa sähkön katkeaminen on toki mahdollista mutta ei automaattinen takaisinkytkentä
Piirturi pitäisi tuollaisenkin vian esille saamiseksi olla.
Yleensä omalta sähkönjakelu/siirto yhtiöltä saa sähkönlaatu piirturin lainaksi jos lämpöpumpusta ei vikaa löydy ja häiriöt toistuu.

[fordor]

Eipä ole lämpöässältä kuulunut mitään Viimeviikon Torstaina heille on mennyt tieto, että täällä on pumppu pimeenä aina välillä. Ilmeisesti heitä ei vain yksinkertaisesti kiinnosta, miten Ässälämmittäjillä menee?

Oikeestaan itse pumppuun olin tyytyväinen niin kauan, kun tämä tilttailu alkoi. Tyytymättömyys kasvaa päivä päivältä, kun valmistajalta ei mitään kuulu.
Valmistajan nopea reagoiminen reklamaatioihin on parasta mainosta laitteille. Mielestäni liki puolet itse laitteesta.


Onneks ei ole edes juuri pakkasta, niin nyt pysynyt vaihteeksi tolpillaan. Pakko kyllä itse ottaa sinne yhteyttä ennenkun takuuaika päättyy. Onhan tässä jotain 2,5v aikaa ootella.  

Kannattaa kyllä nämä jälkimarkkinoinnitkin pitää mielessä, kun pumppua hankkii.  Sentään melko iso sijoitus, niin pitäisi sillä rahalla saada myös luotettavuus siitä, ettei jää pulaan, kun vaikeuksia tulee.  

[JPN]

Tuo on huono juttu, mikäli LÄ:n tilanne on  nykyisin tuo. Aikasemminhan homma on toiminut, kuin rasvattu. Taitaa jälkimarkkinointi laahata markkinoiden kasvun perässä pahemman kerran, toivottavasti saavat piakkoin lisää ukkoja riviin.

[Renoo]

Itsellä on viime juhannuksen tienoilta kokemus Lässän huollosta, maanantaina soitto niin tiistaina oli mies paikanpäällä, 10 minuutissa vaihtoi osan ja jatkoi matkaa. Syynähän oli vaihevahdin kärähdys.

[sailor]

Itse soittaisin tuohon: "viikon jokaisena päiväna klo 8-22 numerossa 040 841 8340" ja sopisin koska huoltomies tulee.

Aikoinaan Oumannin lutikan vaihto onnistui yllättävän nopeasti, siitä jäi mieleen että tehtaan huoltoauto kiertelisi ympäri Suomea. Tiedä sitten nykyistä tilannetta.

[fordor]

Huoltomiehen kanssa sovittiin, että hän on yhteydessä lämpöässään, ettei ruuhkauteta suotta ja sekoitella molemminpäin.   Ei ole ottaneet yhteyttä edelleenkään.



kaippa se täytyy taipua hätyyttelemään... toisaalta olis empiirinen koe tutkia huollon vasteaika... mut sylettää, kun kohta taas kylmenee kuitenkin....  nyt nollakeleillä tuntuu pysyvän päällä.

[JPN]

Itsellä on viime juhannuksen tienoilta kokemus Lässän huollosta, maanantaina soitto niin tiistaina oli mies paikanpäällä, 10 minuutissa vaihtoi osan ja jatkoi matkaa. Syynähän oli vaihevahdin kärähdys.

Itselläni oli sama kuvio. Hankintaosasto oli saanut halvalla aasiassa tehtyjä palikoita, joita nyt kierretään vaihtamassa. Minulla meni samalla kolme mittaritaulun noususulaketta, kun ihmettelin, miksi kone ei käy.

Sulakkeet olivat sinetin takana, mutta eipä tuo sähkölaitos tykännyt kyttyrää vaikka kahvasulekkeet vaihtettiinkin itse.

[fordor]

Itse soittaisin tuohon: "viikon jokaisena päiväna klo 8-22 numerossa 040 841 8340" ja sopisin koska huoltomies tulee.

Aikoinaan Oumannin lutikan vaihto onnistui yllättävän nopeasti, siitä jäi mieleen että tehtaan huoltoauto kiertelisi ympäri Suomea. Tiedä sitten nykyistä tilannetta.

Pitää taas ensiviikolla lähteä reissuun, eli enää ei uskalla odotella lämpöässän yhteyden ottoa. Kokeilin soittaa tuohon numeroon...    numero vastaa ilmeisesti joka päivä 8-22 paitsi lauantaina klo 21.40 

Nyt sunnuntaina vastas.. ensiviikon lopulla tulee huoltomies....
Onneks on lämmintä.  Kompressorin käynnistä on taas näytössä poikkeamailmoitusta, mutta pysyy muuten tolpillaan.

[fordor]

Eipä tullut huoltomies viimeviikolla.....ei edes mitään yhteydenottoa.  Taulussa poikkeamahälytys kompressorin käynti.. niitä tuntuu riittävän...  

En tiedä, olenko vittumainen ja huono  asiakas, mutta ei tämä kyllä luottamusta herätä...

Uutta soittoa.... nyt tarkastivat, että onhan siellä vikailmoitus ja tilanne "kesken"  Ilmoittavat koska tulevat...

Eniten itseä huolettaa se, miten pumppu rasittuu vian päälläollessa. Tuleeko laitteen tunnit täyteen pari vuotta aiemmin, kun tulis muuten... Milläs sitä sitten toteaa.  :-?

[fordor]

Onko yökyöpeleitä...    Päivitetty aamulla.

Nyt Su 27.1.2014   yö 02.45 pakkasta liki 20.  pumppu mennyt iltayöstä täysin mykäksi.  siis totaali pimeys.
Patterit oli kylmänä ja patteriverkon paineet nollassa.  Oumanin näytössä ei näy mitään.
ilmeisesti mennyt laakista mykäksi, kun ei tullut mitään hälytyksiä. (modeemi kytketty)  Illalla oli sauna ja silloin riitti vielä lämmintä vettä.

-Sulakkeet ok
ei ollut lauennut vikavirrat tms.
-Valokynällä menee pääkytkimen läpi
-Yleismittarilla mitattu kaikki vaiheet ristiin 380 jokaisessa,  N johtoon kaikissa 230. Eli syöttö pitäis olla kunnossa.
Oumanin gt 203   lasiputkislake kokeiltu piipparilla. ok.


se ohjausvirta lipsun käääntämällä 1 asentoon (mielestäni) k2 kontaktori surisee hieman.  Kun painaa latauspumpun pakkosyöttönappia, ääni loppuu.
Mikään pumpussa ei pelaa. Siis ei pyöri kiertopumput, ei toimi näyttö.  Mielestäni vastuskin pimeä. Taaempi putki kiertovesipumpun vieressä (oisko sitten l2? lattia), tuntuu ihan pikkusen hailakalle. Voisko olla siitä, että pesutilojen lattia jäähtyy hitaammin. L1 piirin pintapatterit kylmiä.


Helevetin kylmä alkaa olemaan.

mitään vinkkejä ?

Kokeilin ensin  sulakkeet, joten yksi vaihe kerrallaan resetoitu kerrallaan ja sitten resetoin talon päävirtakytkimestä luettuani tuon linkin topicin. ei apua.
http://www.maalampofoorumi.fi/index.php?topic=2094.msg21480#msg21480


edelliskerralla  2012 keväällä temppuili erilailla... meni vastuksille. sillon huoltomies kävi ja vaihtoi takuuseen jonkun osan. olisko ollut joku heikkolaatuinen rele, mistä puhui.  sen jälkeen pelannut, kun buikki... siis tähän asti...


koitan nyt nukkua pari tuntia... aamulla jatkuu... saa soittaa ja herättää, jos joku tietää, missä vika. Tai millä rakkineen saa päälle edes tilapäisesti, että saisin jollain tavalla vedet lämpimämmäksi
040-8605569

[Matias]

se ohjausvirta lipsun käääntämällä 1 asentoon (mielestäni) k2 kontaktori surisee hieman.  Kun painaa latauspumpun pakkosyöttönappia, ääni loppuu.
Mikään pumpussa ei pelaa. Siis ei pyöri kiertopumput, ei toimi näyttö.

Jos tuo ohjauvirtalipsu on ohjuksen sulakeautomaatti F10 Lämpöässän ohj.keskuksessa niin mittaa sen tulevalta ja lähtevältä puolelta jännite verkon N (sininenjohto) ja PE( keltavihreä)  potentiaalin väliltä.

Jos molemmilta puolilta sulaketta on 230V kumpaankin (N---PE) niin sulake on kunnossa.

Jos jännite on vain automaatin toisella puolella niin silloin tuo F10 automaatti on auki ,jos vipusesta ei mene päälle niin sitten voi olla rikki.

Jos jännite on vain PE potentiaalia (Kelta-vihreä johdin) vasten mutta ei N-potentiaalia vasten niin nollajohdossa on katkos.

Jos jännitettä ei ole laisinkaan tuossa F10 automaatilla niin silloin on katkos pääkytkimen ja F10 automaatin välillä.

Tuollainen vaimea surina viittaisi katkokseen tai huonoon kosketukseen N- tai ohjausjännitteen L potentiaalissa.

-Sulakkeet ok
ei ollut lauennut vikavirrat tms.
-Valokynällä menee pääkytkimen läpi
-Yleiskimmatirlla mitattu kaikki vaiheet ristiin 380 jokaisessa,  N johtoon kaikissa 230. Eli syöttö pitäis olla kunnossa.

Mittaile jännitteet yleismittarilla,tuollainen valokynä saattaa palaa kaikissa vaiheissa vaikka yksi olisi poikki,vaihtosähkö indusoituu vierekkäin menevistä johdoista.

[fordor]

Vika löytyi, ei ollut laitevika.

Eli su oli kiukaan asennus. keskukseen piuhat kiinni. Samalla sähkäri poisti yhden turhan johdon, joka jäi öljypolttimen poistuttua.  talo siis vanha ja kaks sähkökaappia rinnakkain. kiuas vanhassa ja pumppu "laajennuksessa"  ylimääräinen piuha kulki vanhana kaappiin laajennuksen läpi ja sitä poistaessa oli Pumpun  N irronnut  nollakiskosta.

Lämpöässä huollon mielestä jotain eloa pitäs olla, vaikka ouman olis pimeä. Ei ollut, joten kerran vielä hermostuksissani katsoin pumpulta syötä jokapäin ristiin.
vaihe-maa  kaikki 230
vaihe -vaihe kaikki 380
N-Kevi   Mitä v...ua... 230..  Ei voi olla..

N on ollut varmaan aina huonosti kiinni ja pienesä liikkeestä irtosi.. Johdon kiinnityksen jälkeen pumpulle ja päälle... kaikki pelaa.

Kiitos, taas täältä tähän...

On se sittenkin hyvä peli... No pikkuvikaa ollut ja niihin on saanut valmistajalta apua. Parannettavaa lämpöässällä olis siinä, että asiakas saisi yhden A4 arkin, missä olisi raportoitu ranskalaisin viivoin tehdyt toimenpiteet. Helpottaisi pahissti vianhakua ja diagnosointia jatkossa.  mutta pääsääntöisesti olen ollut tyytyväinen.

[Matias]

Pumpun  N irronnut  nollakiskosta.

Lämpöässä huollon mielestä jotain eloa pitäs olla, vaikka ouman olis pimeä. Ei ollut, joten kerran vielä hermostuksissani katsoin pumpulta syötä jokapäin ristiin.
vaihe-maa  kaikki 230
vaihe -vaihe kaikki 380
N-Kevi   Mitä v...ua... 230..  Ei voi olla..

N on ollut varmaan aina huonosti kiinni ja pienesä liikkeestä irtosi.. Johdon kiinnityksen jälkeen pumpulle ja päälle... kaikki pelaa.

Hyvä että vika löytyi

Tuollainen N-johdon katkos saattaa huonolla tuurilla tehdä ylimääräistä tuhoa kun nollan puuttuessa kolmivaiheverkossa saattaa jonkin vaiheen ja nollan välille muodostua jopa 400V:n jännite ja silloin jotain kärähtää.

Tuossa varmaan tuollaiselta ylijännitteeltä suojasi se ettei mikään mennyt päälle kun N oli poikki ja kaikki ohjaussähkö on samalla vaiheella F10 automaatilta.

[fordor]

NONIIN   JATKETAAN SAMAA KETJUA, kun sama laite

Paniikkia ei ole, mutta  ihan vaan tiedoksi pumpun omistajille, jos on apuja.   Ketjussa siis 2012 olleita ongelmia, 2014 olleita "ongelmia" ja nyt jatkuu 2016 sarja.


Laite siis vm 2008
Tunteja 15479

Loppui lämmitys
Moottorisuoja oli ainakinlauennut. Kuittasin ja kompura päälle. Hetken kävi ja sama homma.

-Putsasin mutasihdin, ei auttanut. Max 10min ja samahomma.
-Hard reset (kaikki sulakkeet irti ja takaisin), Ei auttanut ehkä 5min ja sama.


Totesin, ettei laukea siitä syystä, että ajaisi äärirajoille lämmöt oli varaajassa 50 molemminpuolin,kuumakaasu  107, niin moottorisuoja laukesi
Tsekkasin näkölasin. kun lähtee päälle, niin ehkä 20 sekkaa, ja tummaa kuohaa tulee lasiin  muutaman sekunnin ajaksi ja häviää.
koputtelin vähän sitä venttiiliä siinä vasemmassa etualareunassa, jonka ympärillä ohutta kapillaariputkea ja pikkasen likistelin sitä eristettä siinä ylempänä vaakaputkessa, jonka alla ilmeisesti bulppi on.  Ei apuja.

 
Tähän loppuu omat lääkkeet... viestiä asentajalle ja odotellaan vastausta. Lämpösillä pärjää maanantaihin, mutta kohta taas duunimatkoja, joten pitäs vehkeet saada kuntoon.

Pistän tietoa, kun selviää lisää.   edit lisätiedot myöh. ketjussa. 

[seppaant]

Tsekkasin näkölasin. kun lähtee päälle, niin ehkä 20 sekkaa, ja tummaa kuohaa tulee lasiin  muutaman sekunnin ajaksi ja häviää.

Tummaa kuohaa ? ? ?
Onko neste lasissa kuohan hävittyä kirkasta vai jotain muuta?

ATS

[fordor]

No se näytti sinertävältä, mut ihan hetken. sit kirkastu niin, ettei voi edes sanoa, onko siinä mitään, vai onko se tyhjä..  Ihan kirkas on sen pikku kuohapätkän jälkeen.

Huoltomies soitteli. Tulee maanantaina viiden jälkeen katsomaan. Sano, että selvittele jo valmiiksi kotivakuutus kompuranvaihdon varalta.    Sanoi, että voi olla kompurakin kaput, mut pitää mittailla toki ensin ja että kompuran pitäis kestää pidempään.
Äänestä on paha sanoa, olisko se vähän jyrisevämpi.. ei ainakaan huomattavaa eroa, jos on ollenkaan

kompuran vaihdon hinta kahden tonnin hujakoilla... sellanen omaan piikkiin, niin vähän takasinmaksuaika pompsahtaa... No kai toi on jo ittensä maksanut...

[fordor]

Lämpöässän korjaaja tuli   15.8 illalla    Laite tutkittu. Mittarit kiinne ja kone tulille........Korjaajan tuomio.... Kompura KAPUT   
Koko viikonlopun oli ukkosta ilmassa. En tiedä onko vaikutusta.

Maalämmitys halpaa....?  Siinä meni koneen tuomat säästöt laakista.

[Roori]

Isellä  saman ikäinen MLP ja tunteja ~14k ja startteja ~25k eli ~½h keskimääräinen käyntiaika... ...kohtako tuo pamahtaa 

Onko fordorilla tietoa starttien määrästä?

[fordor]

Ei ole. Patteritalo kuitenkin.

Nyt, kun sitä huoltomies oikeen mittaili ja kun se ihan kylmästä lähti, niin huomas kannet auki, et käynti aaltoili.
Sanoi,ettei pitäs mennä kompuran noila tunneilla. Epäili ukkosen johdannaisvaurioita, mut sano, että aika  mahdoton todeta tarkkaan, kun paketti on hermeettinen..  Sähkökatkoja ainakin ollut, kun hellasta kello nollissa ja tallin radiosta oli kanavat sekasin.  Mut ei kai noi nyt silleen sais hajota...

Tällä viikolla purkaa vehkeen.

[fraatti]

Ei ole. Patteritalo kuitenkin.

Nyt, kun sitä huoltomies oikeen mittaili ja kun se ihan kylmästä lähti, niin huomas kannet auki, et käynti aaltoili.
Sanoi,ettei pitäs mennä kompuran noila tunneilla. Epäili ukkosen johdannaisvaurioita, mut sano, että aika  mahdoton todeta tarkkaan, kun paketti on hermeettinen..  Sähkökatkoja ainakin ollut, kun hellasta kello nollissa ja tallin radiosta oli kanavat sekasin.  Mut ei kai noi nyt silleen sais hajota...

Tällä viikolla purkaa vehkeen.

Onko mitään tietoa kuinka pitkiä siivuja kone on tyypillisesti käynyt? 10min, 20min, 30min vai kauemmin? Starttien määrähän nämä yleensä tappaa ja joissain lässä ketjuissa on koneet käyneet varsin lyhyttä pätkää...

Patterikierto ei ole hyvä. pumpulla lyhyttä käyntiä, koska kylmillä varaajan lämpökin putoaa nopeasti.

[Matias]

Lämpöässän korjaaja tuli   15.8 illalla    Laite tutkittu. Mittarit kiinne ja kone tulille........Korjaajan tuomio.... Kompura KAPUT   
Koko viikonlopun oli ukkosta ilmassa. En tiedä onko vaikutusta.

Maalämmitys halpaa....?  Siinä meni koneen tuomat säästöt laakista.

Tarkista kotivakuutuksen mahdollinen korvaus vahingosta

[Roori]

Ei ole. Patteritalo kuitenkin.

Nyt, kun sitä huoltomies oikeen mittaili ja kun se ihan kylmästä lähti, niin huomas kannet auki, et käynti aaltoili.
Sanoi,ettei pitäs mennä kompuran noila tunneilla. Epäili ukkosen johdannaisvaurioita, mut sano, että aika  mahdoton todeta tarkkaan, kun paketti on hermeettinen..  Sähkökatkoja ainakin ollut, kun hellasta kello nollissa ja tallin radiosta oli kanavat sekasin.  Mut ei kai noi nyt silleen sais hajota...

Tällä viikolla purkaa vehkeen.

Hiukan pelko noiden käyntituntien perusteella että koneesi vois olla suhteessa ylitehokas niinkuin omanikin (reilusti), ikä ja tunnit sama...omani olen 'pakottanut' käymään 'harvaa' patteritalossa mutta Lässissä lienee ollut tuo pätkäkäynti saavutettavissa helposti. Pätkäkäynti ei ole terveellistä kompuralle kuten tuossa mainittiin aikaisemmin.

[jm82]

Ei ole. Patteritalo kuitenkin.

Nyt, kun sitä huoltomies oikeen mittaili ja kun se ihan kylmästä lähti, niin huomas kannet auki, et käynti aaltoili.
Sanoi,ettei pitäs mennä kompuran noila tunneilla. Epäili ukkosen johdannaisvaurioita, mut sano, että aika  mahdoton todeta tarkkaan, kun paketti on hermeettinen..  Sähkökatkoja ainakin ollut, kun hellasta kello nollissa ja tallin radiosta oli kanavat sekasin.  Mut ei kai noi nyt silleen sais hajota...

Tällä viikolla purkaa vehkeen.

Itse kyllä epäilen että ei ole ukkkosen rikkoma. Ei ole käynnistyslaskuria, mutta saattaa olla käynnistysten määrä rikkonut kompuran.

Täällä on 2008 koottu maalämpöpumppu ja muistaakseni siinä on 16 000 käyntituntia ja 37 000 käynnistystä.


Pumppu kestää kyllä normaali sähkökatkot. Ja jos ei ole mikään muu laite hajonnut, niin tuskin on ukkosta iskenyt linjoihin.
Aivan lyhyt räpsähdys valoissa, niin tuo nibe vielä pysyi käynnissä. Ja sitten pidempi sähkökatko, niin silloin tuo pumppu odottelee ainakin 5 minuuttia uutta starttia. Muistaakeni oli 5 minuutin luokkaa kompuran "lämmitys".

[tomppeli]

Lämpöpumppu, niin ilmalämpöpumppu, kuin maalämpöpumppu on varsin huono kestämään ukkosta.
On varsin yleistä, että laite menee rikki salaman iskusta.
Varsinkin invertterikone on erittäin vikaantumisherkkä, mutta kyllä on / off -konekin särkyy.

Olisi syytä aina varustaa lämpöpumpun sähköliitäntä pistotulpalla,
jotta pumpuin voi irrottaa kokonaan sähköverkosta ukkosen lähestyessä.
Kesällä ei haittaa, vaikka pumppu olisi hiukan pitempäänkin sähköttä.
Poikkeuksena ehkä ne pumput, jotka menettävät tietojaan pitemmän sähkökatkon aikana.

Kompressorin moottori on rakennettu ahtaaseen tilaan ja sen eristevälit ovat pakostakin pienet.
Sen salamankestoisuus ei voi olla hyvä.
Voiteluaineena ja eristeenä toimivan öljyn läpilyöntikestävyys huononee ajan mittaan. Öljyyn tulee epäpuhtauksia.

[fordor]

Pahin kuulemma on, jos pumppu putoo pois ja starttaa heti uudeellen painetta vastaan.

No selvitys tullut

Vakuutus   ---  korvauksesta (laskusta) pois 63%+omav. 160e   (IF)
Noin tonnin paukku itselle.

E.bayssa olis kompurat  hemmetin halpoja. kompuran tyypin saa vaan purkamalla...   No ompahan sitten jatkoa varten numero olemassa.

[jm82]

Pahin kuulemma on, jos pumppu putoo pois ja starttaa heti uudeellen painetta vastaan.

No selvitys tullut

Vakuutus   ---  korvauksesta (laskusta) pois 63%+omav. 160e   (IF)
Noin tonnin paukku itselle.

E.bayssa olis kompurat  hemmetin halpoja. kompuran tyypin saa vaan purkamalla...   No ompahan sitten jatkoa varten numero olemassa.

Yhden kerran satuin olemaan pumpun viedessä toissa talvella kun valot välähti pois ja tuli heti takaisin. Kompressorin ääni ehti vähän laskea mutta pumppu siis pysyi käynnissä. Tuossahan voisi kai olla vaaran paikka kompressorille? Muistaakseni joku vanha jääkaappi ei tykännyt tuollaisesta sähköjen räpsymisestä ja rupesi jollain lailla rämisemään. Piti sammuttaa hetkeksi, niin käynti taas sen jälkeen tasaantui.

Muutenhan ainakin nibessä on se ajastin että jos kompressori ehtii sammua, niin sähkökatkon jälkeen kestää vielä 5 minuuttia että lähtee päälle. Jos vain on lämmitettävää. Lisäksi asteminuutit pitää mennä käynnistysrajalle ja siihenkin menee yleensä hetki.
Pahimmillaan niitä sähköjen räpsymisiä voi olla aika tiheäänkin. Ja nyt varmaan se 8 vuotta vanha kompressori ei sitä kestänyt.

Hyvä että oli vakuutus kunnossa.

[fordor]

Putkari ei keksiny kai  lauantaille muuta tekemistä, niin tuli laittamaan pumpun kasaan. Kaikkineen ehkä joku 6h  töitä Kompressorin vaihto.

Taas surraa. Nyt seurailua, että kaikki pelittää.

[sundanic]

Yhden kerran satuin olemaan pumpun viedessä toissa talvella kun valot välähti pois ja tuli heti takaisin. Kompressorin ääni ehti vähän laskea mutta pumppu siis pysyi käynnissä. Tuossahan voisi kai olla vaaran paikka kompressorille? Muistaakseni joku vanha jääkaappi ei tykännyt tuollaisesta sähköjen räpsymisestä ja rupesi jollain lailla rämisemään. Piti sammuttaa hetkeksi, niin käynti taas sen jälkeen tasaantui.

Muutenhan ainakin nibessä on se ajastin että jos kompressori ehtii sammua, niin sähkökatkon jälkeen kestää vielä 5 minuuttia että lähtee päälle. Jos vain on lämmitettävää. Lisäksi asteminuutit pitää mennä käynnistysrajalle ja siihenkin menee yleensä hetki.
Pahimmillaan niitä sähköjen räpsymisiä voi olla aika tiheäänkin. Ja nyt varmaan se 8 vuotta vanha kompressori ei sitä kestänyt.

Hyvä että oli vakuutus kunnossa.

OT: IVT starttaa  15minuutin päästä jos sammuu sähkökatkosen vuoksi.  Omassa on 12v täynnä ja 27928 starttia eiliseen mennessä.

[fraatti]

Putkari ei keksiny kai  lauantaille muuta tekemistä, niin tuli laittamaan pumpun kasaan. Kaikkineen ehkä joku 6h  töitä Kompressorin vaihto.

Taas surraa. Nyt seurailua, että kaikki pelittää.

Oliko kaksi vai yksi miestä töissä? Joskus kuullut sanottavan että juottaminen vaatii kaksi ukkoa ja välillä käy mielessä että onko kyseessä vain rahastus... tai taidon puute....

[Kimmo_L]

Oliko kaksi vai yksi miestä töissä? Joskus kuullut sanottavan että juottaminen vaatii kaksi ukkoa ja välillä käy mielessä että onko kyseessä vain rahastus... tai taidon puute....

Tuo liittynee tulityömääräyksiin. Tulityössä pitää olla aina tekijän lisäksi tulityönvartija, joka seuraa ettei aiheudu mitään vaaraa. Määräysten mukaan vartija ei voi olla tekijä itse, joten siitä kai tuo kahden ukon tarve tulee.

[peki]

Tuo liittynee tulityömääräyksiin. Tulityössä pitää olla aina tekijän lisäksi tulityönvartija, joka seuraa ettei aiheudu mitään vaaraa. Määräysten mukaan vartija ei voi olla tekijä itse, joten siitä kai tuo kahden ukon tarve tulee.

Jos asukkaalla on voimassa oleva tulityökortti, niin tällöin isäntä voi toimia kakkosmiehenä.
Onko kylmisukoilla musta tulityökortti, vai riittääkö vihreä?